suprimer le catalizer

[loo]

je pense pas que ça marche :
il y a 2 sondes a oxygène une avant le cata (sur le collecteur) et une après. en roulage normal la tension est de environ 3v sur la post catalyseur et de 1.8 volt après le cata. l'ecu calcule en permanance la difference de tension entre les sondes. si tu bloques les 2 sondes, il trouvera la meme tension ,il en deduira que ton cata est mort donc voyant moteur.

je pense que pour commencer il faut mettre un seul trompeur apres le cata

a toi de voir, si je peux t'aider n' hesites pas [/quote]

Je le teste et je te tiens au courant...
A part ça on se le fait ce group buy???

PS: Je vous ai mis la photo du trompeur que je me suis fais. Si ça fonctionne, je suis partant pour vous en faire...A voir...

[loo]

voici le trompeur...

[jmi]

bonjour
comment ça personne a installer de tube afrique.
perso je l'est depuis 2 mois et ras, mais j'est deja tous expliquer.
pour ce qui est du trompeur de sonde, il ne faut pas toucher a la sonde pre cata .
seulement a celle sur le catalyseur qui ne doit pas etre occulté (sinon (cel)).
je suis septique sur le "trompage " avec seulement une analyse thermique.
florent avait utiliser un tube qui deplacait la sonde par rapport au tube.
sinon, pour avoir eut mon cata vider , et le tube iresa, c'est bien different, il y a plus de couple, plus de monter en regime, mais un peu plus de bruit.

si j'ai une derniere chose a dire, ne perdez jamais de vue qu'il vous faudra un cata en bon etat de marche pour le ct, alors eviter les decoupe douteuse.

pour ce qui est du tube a 180 euros c'est je pense un trés bon prix , mais il vous faudra inevitablement soit installer le trompeur soit faire une excroissance sur une distance de 30 cm, pour eviter le defaut.
voilou, bon, bruit,
a plus

[loo]

Bien parlé!!!

Je pense que je vai prendre le trc... Ca me fera gagner du temps par rapport à la confection... Pour les trompeurs je vais essayé comme vous me le dite, avec une seule sonde embrouillée... Moi, mes trompeurs sont fermés, au pire j'ai qu'à faire un tout petit trou afin que les gaz s'infiltre en toute petite quantité non???
Ca fera comme si j'avais reculé la sonde...
Je vais faire ça... Je fonce!!!

[fullplaisir]

MAIS ON LES TROUVE OU CES TROMPEURS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[romain84]

c'est ce que je cherche.

y a pas quelqu'un qui a demandé a florent 75?

[loo]

MAIS ON LES TROUVE OU CES TROMPEURS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi perso je les ai jamais trouvés... Je me les suis faient sur recommandation d'un tunner...

[Kuco]

G posé maintes fois la meme question...et au final je suis tombé par hazard sur un sirte qui en a (disons pas sur le site mais quand tu appel oui) :

R.Performace !!

Mais maintenant c trop tard car finalement je vais me prendre le cata homologué de R.Perf. il annonce avec courbe à l'appui +10cv c pas mal et je pense pas gagné beaucoup plus avec un autre cata.

voilà pour les news

[romain84]

ben il me semblait que la courbe qu'il donnait c'était avec le non homologué...

[fullplaisir]

Si je comprends bien, il faut éloigner la sonde pour la tromper ??

Pas clair tout ça

[romain84]

ben oui si tu l'éloigne elle captera moins de gaz donc pas d'erreur.

[Kuco]

quoi que dans un tube..à l'avant ou à l'arriere C pareil !

concernant le RP homologué, C bien la courbe avec +10cv pour la rx8 192cv
...donc je me dis que sur la 231 ca ne peux qu'etre meilleurs et le tout homologué donc fini les emmerde en cas de controle...et puis tu as la conscience tranquile concernant la pollution de la planete

[romain84]

désolé mais je vois pas bien ce qu'il a d'homologué

arrète de te faire des illusions, tu va rentrer dans l'illégalité.
et pour le CT ben faudra remettre ton cata d'origine.

[Kuco]

ben sur leurs site ils disent :"
The RX-8, 3 inch, Stainless Steel, Super-Cat replacement pipe is the answer at the door for more power without sacrifice. This pipe replaces the factory cat-pipe perfectly and is a true bolt in. Like the race pipe, you get a noticeable improvement in power, and a throaty exhaust note. The Super Cat-pipe is a completely new Catalytic converter design that allows extremely high flow and still works with the factory OBD2 system (no O2 sensor simulator needed!!). It has been tested several times and can pass a smog test with flying colors. Because this is a new design, CARB and Federal emissions certificate is pending. "
donc jusque là ca va...par contre je viens de voir qu'ils disent eguallement : "This is a perfectly street-able cat system but is for off-road use only. "
donc pas besoin de trompeur de sonde

par contre je ne c pas s'il a une prottgection pour la chaleur comm ele iresa

une chose est sûr C que je compte me le prendre d'ici la fin de l'été (histoire d'avoir des sous )

[fullplaisir]

MAIS ON LES TROUVE OU CES TROMPEURS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi perso je les ai jamais trouvés... Je me les suis faient sur recommandation d'un tunner...

Techniquement ça ressemble à quoi , c'est juste un cylindre avec des pas de vis ???
Je ne trouve pas ça très clair cette histoire de trompeur de sonde

Je sens qu'il est pas encore acheté ce tube afrique

HELP PLEASE SEARCHING FOR SENSOR SIMULATOR

[jmi]

bonjour
florent 75 tu est appeller a la rescue.
je le fais venir, mais ça va douiller.
bin quoi, c'est normal pour une douille .
a plus

[florent75]

ben si vous voulez faite un group buy

et dites moi la quantité

le prix : 50 € + port (5 €)

[romain84]

moi je prends!!!!!

[fullplaisir]

ben si vous voulez faite un group buy

et dites moi la quantité

le prix : 50 € + port (5 €)

VOLEUR

[florent75]

je ne te force pas a acheter