Rx8France

Fabriziom TS a écrit :

Sinon excellent choix que la 2.0 en capote toile!!!

par contre le modele que tu montres ça fait un moment qu'il est a vendre... et il vient d'allemagne, a cause des sièges tissus.
Les modèles français, meme en boite 5 (soit élégance) avaient le cuir. apres les perfs pack sont supers aussi, car amortos bilstein et boite 6.

Le model essayait cet aprem etait une elegance pack avec tissu, j'aurai bien mis une photo mais elle est trop grosse niveau qualité même après réduction

Finalement j'ai réussi
nous nous sommes arrêtés sur un parking le temps de quelques photos

JOlie très jolie!

Moi une 2.0l 160ch perf pack ça me fait de l'oeil... peut etre l'année prochaine j'espère!

Fabriziom TS a écrit :

JOlie très jolie!

Moi une 2.0l 160ch perf pack ça me fait de l'oeil... peut etre l'année prochaine j'espère!

Le vendeur m'a dit que les 2.0l sont rares( 10% du parc français ) mais j'ai bon espoir de trouver

Et la toyota Mr2 avec le vvti 140ch ? c'est un peu la configuration de la Lotus ? moteur central arrière, 900kg, un budget de 8000/9000e avec moins de 100.000kms et la conduite à gauche.
Qu'est ce que vous en dites ?
Sa y est j'ai mis la Rx en vente mais le téléphone est gelé en ce moment...

la MR2 attire sur le papier, mais perso, c'est le design qui me repousse...

chacun ses goûts, mais franchement, je le trouve raté ce cab' (les vieilles MR2 étaient mieux je trouve)

il est où le cucul, il est où la têtête?

Ouep pareil
Je rpéfère l'ancienne MR2, T-top c'est presque cab et au moins le moulin est plus coupleux... de souvenir un 2.2atmo de 175ch?

L'autre MR2, pareil j'aime pas sa tete... ou son cul je sais plus!!

Quitte a prendre un truc comme ça pour ce budget, je préfère bien mieux un Boxster RHD...

Mais la MX5 c'est vraiment le meilleur choix a mon avis, y compris en 1.8 125ch

cucul

têtête

a moins que ce ne soit l'inverse!

L'esthetique on aime ou pas, je presume que si tu l'envisage c'est qu'elle te plait un minimum.
Niveau conduite elle est tres agreable, tres vive et j'aime bien son equilibre. Le moteur est pas mal, le poid aide bien, mais elle aurait merité le VVT-Li cette petite car le chassis est vraiment une reussite.

Bref entre ca est une Mx5, la conduote est un peu differente, mais le difference est pas enorme..., il est indeniable que la mazda se revendra mieu, apres les Mr sont plus rare et leur prix semblent plus stable. La mx5 est bien mieu fini par contre, mais ce que j'aime bien dans le Mr c'est sa ceinture de caisse haute.

Bref a essayer pour voir celle qui te correspond plus.

Oui j'aime bien sa petite bouille mais en n'y repensant j'ai des mauvais souvenirs de Toyota, les RARES pièces que j'avais eu a changer sur ma celica m'avait couté les yeux de la tête
Au final j'ai tellement de choix que je ne sais plus où donner de la tête mais je pense que je verrai au moment venu une fois ma Winning Blue vendu ou si on me propose un échange...
On m'en a d'ailleurs proposé un contre une MG tf 160ch RHD, que j'ai refusé. Quitte a avoir un moteur Rover et qui plus est en RHD, autant que ça soit une Lotus

C'est pas mal la TF, tres amusante aussi, bon finition a la ramasse...mais pour un echange avec ta RX il faudrait au moins que ce soit une LHD et une 160, la ca commencerais a etre interessant.

Erwan a écrit :

C'est pas mal la TF, tres amusante aussi, bon finition a la ramasse...mais pour un echange avec ta RX il faudrait au moins que ce soit une LHD et une 160, la ca commencerais a etre interessant.

Non la MG n'est vraiment pas mon trip même en LHD après chacun son truc

Est-ce que vous savez si la toyota Mr2 a les mêmes soucis de syncro de boite que les Lotus ?
Vu que c'est le même moteur...

Pourquoi pas une nissan 350Z Roadster ?

j'y ai pensé mais trop de chevaux fiscaux ( 21 ou 22 de mémoire ) et je vais me faire cartonner en assurance

serpentint a écrit :

Est-ce que vous savez si la toyota Mr2 a les mêmes soucis de syncro de boite que les Lotus ?
Vu que c'est le même moteur...

Nop, ce qui est problématique sur les Lotus, c´est la puissance, les problèmes de synchro survienne principalement sur les compressé, un chouilla sur les 111r mais tres tres rare, aucun a ma connaissance n´a eu de probleme sur une 136, donc pas de soucis a avoir pour le Mr qui est en 136ch.
Je dirais meme que cette version est tres tres fiable, jamais entendu de soucis sur celui ci, que ce soit chez lotus ou toyota.

Ah bonne nouvelle pour la Mr2 je vais pouvoir commencé a regardé sérieusement, j'ai quelqu'un qui vient voir ma Rx samedi et il a l'air très emballé, certes rien n'est fait mais ça fait plaisir

Ho c'est cool ça.

Tu as des modèles de MR en listing qu'on y jette un coup d'oeil?
Si tu veux bien bien sur :-)

sympa la mr!!!

Fabriziom TS a écrit :

Ho c'est cool ça.

Tu as des modèles de MR en listing qu'on y jette un coup d'oeil?
Si tu veux bien bien sur :-)

Oui bien sur les avis positifs et négatifs sont les bienvenus
Je mets ça ce soir en rentrant, car je suis au boulo et sur mobile c'est pas pratique et je dois passer vit fait ce soir au C.T pour savoir exactement ce qu'il en est de mon berceau AR