ca devait être moto d'essai
ou alors mon pote qui t affait dans une concession Yam pouvait "emprunter" autant qu'il voulait certains modèles possédés par la concession uniquement pour ces collaborateurs
plutôt sympa 
du coup à voir la qualité du rodage et même de la conduite tout simplement...
gerolamo a écrit :oui voila, c'est ma 1ere sportive, et au bout de 8mois de permis je suis encore limité en assurance on va dire ^^ mais ça suffit largement. pour la route en tout cas. j'ai commandé bottes et dorsale, et je devrais être paré pour tâter un peu du circuit ^^
Si tu as également le blouson et le pantalon en cuir c'est ok pour le circuit.
j'ai déja blouson et pantalon, a zipper. meme si c'est pas le top m'a t on dit, ca devrait aller pour débuter. et le top serait des poly courses, j'aimerais pas rayer les carénages d'origine 
je vais tâcher de rester très nuancer dans mes propos histoire de pas réitérer le mauvais départ avec Nightster 
j'ai débuté avec le même combo que toi au niveau combarde donc pantalon et manteau zippable
perso j'ai été assez con pour ne jamais les zipper... à l'époque, étonnament, ça passait aurpès des orga et surtout auprès des commissaires de piste
puis un jour je me suis dit que si je tombais les pied en avant sur un longue glissade, pour peu que je finisse dans les graviers, j'allais prendre cheeeeerrrrrr 
du coup la peur de la blessure bête m'a fait prendre une combarde complète
ben sincèrement au delà du gain en sécurité, je parle même pas du confort
en tout cas une fois que tu auras taté de la piste (pas le bitume hein, la pratique ) et si ca te plait, n'hésite pas à privilégier ton propre équipement, tu n'auras que ça pour te protéger
tu comptes faire tes premiers tours de roue où?
oui je sais bien les risques d'une "combi" en 2 parties, malgré le zip. je pense que j'irai au castellet. belle piste et surtout bon encadrement
Et les bottes les gars ?!
J ai toujours rouler en zipper sur piste et pas de stress ...mais zipper moi !
Tu fais quel taille gerolamo car j ai un tarif sur une combi une piece sport cuir noir avec slider et protection mais il me reste un 54 et un 58 apres c est tout ! Ca taille un peu plus petit car c est anglais , une marque paralelle a BKS de tres bonne facture.
apres pour les pneus on s en fout mets ce que tu veux parkiro est d accord !
le lien qui va bien !
en taille "costume" je prends du 52. je fais 1m76 pour 70kg.
tu vends combien tes combis , car moi aussi j aimerai debuter en piste comme je le disais plus haut mais bon , j ai pas un budget extensible et vu ma taille ( 1m92 , je trouve rien en occase!
merci
gerolamo a écrit :en taille "costume" je prends du 52. je fais 1m76 pour 70kg.
Par experience la taille 54 t ira bien car comme je l ai dit il taille un peu petit et il ne fait pas oublier la dorsale et les coque de protection qui prennent de la place.
Johan tout est sur le site, tu fais quelle taille en veste moto ?
nightster a écrit :Et les bottes les gars ?!
ben disons que c'est comme le casque c'est évident
celui qui n'en met pas on peut plus rien pour lui
nightster a écrit :apres pour les pneus on s en fout mets ce que tu veux parkiro est d accord !
comment tu sais?
gerolamo a écrit :en taille "costume" je prends du 52. je fais 1m76 pour 70kg.
Ou alors j'ai mon arlen ness qui me sers plus d'occase je te fais un bon prix par mp
Ah la concurrence par le bas ! Moi je reste au meme prix sur du neuf !
nightster a écrit :Et les bottes les gars ?!
Gerolamo disais dans son message précédent qu'il venait d'en acheter
moi j ai un souci , car pour un blouson il me faut 3xl pour avoir une longeur de bras convenable , mais apres c est trop large au niveau du bide ... don c j ai une bonne vieille veste textile qui descends assez bas en xxl.
nightster a écrit :le lien qui va bien !
j avais pas vu le lien , mais a ce prix c est hyper interressant , mais comme j ai dit plus haut il faudrait que j aille essayer d abord pour connaitre la taille qui me va.
T as des bras disproportionnés ?!
et oui c est ca... 
Il reste le régime Mc Do pour remplir le blouson
faîtes attention en fonction des marques la coupe est différente
par ex je sais plus si c'est chez Dainese ou Alpinestar, ils sont tellement dépendants du marché US qu'ils font des équipements adaptés au morphotype du coin
donc on se retrouve avec des blousons pour "tronc large" (j'aime cette appellation très politiquement correcte ) et donc pas forcemment adaptés chez nous
J'ai dû essayé qqs combardes avant de trouver mon bonheur
et mon blouson et ma combarde sont même pas du même manufacturier alors que les deux me vont nickel
il faut essayer et essayer et essayer
ya que ça!
et comme il s'agit de la sécurité, faut pas hésiter
d'autant que c'est une vrai libération d'avoir un cuir (complet ou pas d'ailleurs) taillé comme il faut
c'est un peu comme se libérer d'une envie de chier qu'on traine depuis plusieur jours 