Rx8France

leo69 a écrit :

Aston DB5....?

Surement une anglaise en tout cas, non?

Une anglaise oui oui mais pas une Aston...

une Morgan (de toi)

Triumph TR4 bien sûr.................un classique

H_Smith a écrit :

Triumph TR4 bien sûr.................un classique

Je dirais même plus TR4A

ça fait un demi-point chacun !

Allez, une autre petite pour la route :

Tommy Kaira ZZII

stp a écrit :

Tommy Kaira ZZII

C'est pas le nom que j'ai...

f1clc a écrit :

H_Smith a écrit :

Triumph TR4 bien sûr.................un classique

Je dirais même plus TR4A

ça fait un demi-point chacun !

Mon cher F1CLC , pourrais-tu m'expliquer comment tu reconnais une TR4 d'une TR4 A, vues de l'avant, sachant que la principale différence entre les deux, si je me souviens bien, c'est que la première a un pont AR rigide et la seconde des roues AR indépendantes ? .........comme ça, juste par curiosité

Je garde mon point, en attendant ta réponse

Euh........comment dire............ARGHHHHHHHHHHHH...........je crois que tu as raison, les feux de position sur les ailes au lieu d'être dans la calandre , hein, c'est bien comme ça qu'on reconnait une A ...............la honte est sur moi

f1clc a écrit :

stp a écrit :

Tommy Kaira ZZII

C'est pas le nom que j'ai...

Ce n'est pas exactement la même que celle de ce lien
http://www.fast-autos.net/tommykaira/tkzztwo.html
Mais le logo ...

H_Smith a écrit :

Je garde mon point, en attendant ta réponse

Euh........comment dire............ARGHHHHHHHHHHHH...........je crois que tu as raison, les feux de position sur les ailes au lieu d'être dans la calandre , hein, c'est bien comme ça qu'on reconnait une A ...............la honte est sur moi

Mon cher H_Smith, je crois que ça fait 0,25 pour toi et 0,75 pour moi !

@stp : il y a un petit air de famille c'est vrai mais pas plus...

f1clc a écrit :

H_Smith a écrit :

Je garde mon point, en attendant ta réponse

Euh........comment dire............ARGHHHHHHHHHHHH...........je crois que tu as raison, les feux de position sur les ailes au lieu d'être dans la calandre , hein, c'est bien comme ça qu'on reconnait une A ...............la honte est sur moi

conclusion : 0,25 pour toi et 0,75 pour moi !

Nan , 1/2 chacun comme t'avait dit

H_Smith a écrit :

Nan , 1/2 chacun comme t'avait dit

Mouais, mouais...

Autre vue de la bête :

Autobacs Garaiya ?

stp a écrit :

Autobacs Garaiya ?

f1clc a écrit :

stp a écrit :

Autobacs Garaiya ?

Revenons aux choses sérieuses...
Et celle-ci???

leo69 a écrit :

Revenons aux choses sérieuses...
Et celle-ci???

Renault R8 ?

R8 gordini

H_Smith a écrit :

f1clc a écrit :

H_Smith a écrit :

Triumph TR4 bien sûr.................un classique

Je dirais même plus TR4A

ça fait un demi-point chacun !

Mon cher F1CLC , pourrais-tu m'expliquer comment tu reconnais une TR4 d'une TR4 A, vues de l'avant, sachant que la principale différence entre les deux, si je me souviens bien, c'est que la première a un pont AR rigide et la seconde des roues AR indépendantes ? .........comme ça, juste par curiosité

Je garde mon point, en attendant ta réponse

Euh........comment dire............ARGHHHHHHHHHHHH...........je crois que tu as raison, les feux de position sur les ailes au lieu d'être dans la calandre , hein, c'est bien comme ça qu'on reconnait une A ...............la honte est sur moi

Juste pour la forme, il s'agit donc bien d'une Triumph!

Dans la mesure où vous avez du mal à vous départager, le point...c'est moi qui le garde !

Syngi a écrit :

Juste pour la forme, il s'agit donc bien d'une Triumph!

C'est pas une Triumph ! C'est une Triumph TR4A

Syngi a écrit :

Dans la mesure où vous avez du mal à vous départager, le point...c'est moi qui le garde !

Remboursé... remboursé...

Pour l'autre, je pense à une R8 façon gendarmerie !