Rx8France

Belles photos

decata toyosport en place
pas parfait , la bride cotés silencieux n est pas pil poil en façe , rien de grave , pareil pour la pate de fixation silent bloc
cata eom =10.5 kg
decata toyo =5.3 kg

pour l instant pas de voyant allumer

j en est profiter pour faire un rest PCM
niveau perf pour l instant ça a l air mieux !
mais contrairement a ce que j aurais penser ça favorise plus les moyen regime que les haut ... etrange quand on sait qu un cata favorise le couple grace a la contre pression
du coup on sent moins la difference de puissance a 6000tr quand le conduit long de l'admi rentre en action

en tous cas l ancien cata n est pas boucher il a une couleur bien bellle ; bon pour le prochain CT

croosty a écrit :

en tous cas l ancien cata n est pas boucher il a une couleur bien bellle ; bon pour le prochain CT

Ils en ont pas besoin au CT ^^ la mienne est passée sans soucis

avis au sudiste

je suis au rallye de la la ronde de la durance (roque d antheron )ce week end

on sait jamais si quelqu’un s y rend , voici mon tel : 06 46 24 57 25

on pourras discuter le bout de gras , faire des tofs ou alez voir les speciale ensemble

à salut Croosty, pour info tu as qui comme SETUP sur ta TEG ? Tu pourrais nous faire un 50/150 histoire d'avoir un ordre d idée sur les pèrfs de la belle ?

niveau perf le clasique mais avec du bon matos :
-ligne complète format jdm avec un bon decata diqne de se nom et un collecteur 4en1 honda jdm
-boite a air dorigine car j aime pas les admi modifiè de + la boite a air stock est très bien foutue ( la rx8 aussi cecit dit en passant )

• reprog HRED sur base mugen avec paramètres perso
  train roulant :
• combinnées fileter tein monoflex ( comme pour la 8 )
• silent bloc arriere mugen
• bon disque / bonne plaquettes

rien d exceptionnel , mais du matos éprouvé , a oui et une boite neuve avec son torsen neuf

bon sa c est dans les grandes lignes par qu il y a un entretien drastique sur mon itr et des pieces de dingues !!!

mais actuelement elle est toute d origine mème les jantes , le cat aect ... il reste plus que les tein
donc pour le 50 /150 se seras un resultat full stock , car libérée avec une bonne reprog c est une tuerie l itr

Merci, meme stock je suis curieux de voir le résultat.

j essaierais de faire ça

un petit shoot pris vite fait hier soir :

Rien à dire, ces jantes et le TG ça le fait. Allez reste qu'à convaincre la dame que c'est indispensable.

C'est quoi ces photos de fougères

c est pour faire comprendre qu il n y a pas que des corrida en camargue

Nan, y a des moustiques aussi

alors oui , je suis trop intéressé de voir le 50/150 d'une itr , full stock !!

essaie de le faire stp croosty

je vais essayer de faire ça se week end

lapider moi a coup de pierre je le mérite !!

pour l histoire l integra n est pas stocker chez moi ; donc après une journée charger en mécanique ( embrayage sur skoda octavia) je m en vais au garage ou est stocker l itr pour vous faire un 50/150

et la arriver sur place , comme un gros boloss diront les d'jeuns , je me rend compte que j ai oubliè les clefs

ouioui !! je suis un boulet

du coup se sera pour plus tard !
désolé

croosty a écrit :

lapider moi a coup de pierre je le mérite !!

pour l histoire l integra n est pas stocker chez moi ; donc après une journée charger en mécanique ( embrayage sur skoda octavia) je m en vais au garage ou est stocker l itr pour vous faire un 50/150

et la arriver sur place , comme un gros boloss diront les d'jeuns , je me rend compte que j ai oubliè les clefs

ouioui !! je suis un boulet

du coup se sera pour plus tard !
désolé

:lol:  :lol: ......

Mais quelle boulet .

hello