bon je la récupère demain truc de dingo quand même le garagiste de pelletan motors n'a changé que des bougies ????? et pour lui c'est ok je prend ma journée demain histoire de voir si c'est vrai (j'vais me faire chier à rester dans les bouchons pour essayer de reproduire)
ça fait pratiquement un mois qu'il ne sait pas rallumer ce voyant de m...enfin j'ai fait 900 km avec le témoin allumé c'est quand meme bizar comme "panne ou soi-disant panne" !!!Je ne trouve rien d'anormal si non mis à part la consomation qui est toujours aussi impressionnante !!! 
Le Mans a écrit :
témoin + conso énorme --------------> le catalyseur est cuit, non ? 
bon pour moi c'est bon c'était bien les bougies elle marche tellement bien que la gendarmerie m'a rappeler que ca marchait trop fort et hop 3 points en moins
je m'autocongratule pour ma connerie
bon, moi ça recommence ce voyant allumé
hier soir, plus de puissance (3000 tr/min max), puis un peu de repos, et redémarrage sans soucis, mais il est toujours allumé 
coïncidence ou pas, c'est arrivé peu de temps après une recharge d'huile, comme à l'été dernier
je ne sais pas si c'est lié (le garagiste n'a pas vu de soucis particulier la dernière fois)
si quelqu'un a une idée, je suis preneur 
moi aussi j'ai le temoin allumé
hier soir j'ai caler 3fois a un stop ,ralentie peu etre trop petit?je viens juste de faire mon plein d'essence.
et ce matin au demarrage mon relentie etais a 1000tr/m pendent 1a2seconds puis il c'est stabiliser a 2500tr/m avant de redescendre a 800tr/m une fois le moteur chaud puis j'ai rouler un peu et au deuxieme demarrage temoin allumé j'ai resentie une perte de puissance
esque je peu rouler au moins 50km pour aller chez mazda DAGO
Allez direct à votre garage sans trop tirer sur les rapports et demandez à vérifier le catalyseur 
P*tain de cata! Il à laché chez beaucoup de personnes, ce n'est pas normal!!!! A mort Mazda
Mettez un tube afrique......
voila mon probleme j'arrive plus a monter dans les tours 7000tr/m max en 2eme c'est plus une 230cv c'est une 205 diesel que j'ai
vous qui avec deja eu le souci du cata es le meme symtome?
Ben apparement, TOUT les symptomes sont possible concernant le cata!
Si t'arrive pas à monter dans les tours c'est presque sur que c'est le cata.
Si tu monte doucement à 3000 et après c'est bon, c'est le cata!
Coutenot a écrit :Ben apparement, TOUT les symptomes sont possible concernant le cata!
Si t'arrive pas à monter dans les tours c'est presque sur que c'est le cata.
Si tu monte doucement à 3000 et après c'est bon, c'est le cata!
Non je dirais plutôt ke c'est LA cata ....Courage à tout le monde, j'aurai mon verdict vendredi qd je la récupère, même si ce n'est pas le cata sur la mienne (enfin j'espère )
Je connais ce genre de souci, la solution est simple.
Tu prends un bout de scotch et tu le mets devant le temoin, tu verras
psychologiquement ça va beaucoup mieux aprés....
noreuh a écrit :Non je dirais plutôt ke c'est LA cata
Quooooiiiii ?! Déjà des problèmes ?
Non non pas de problèmes, mais juste un bruit au niveau de la roue arrière gauche qui donne l'impression que je roule sur des gravillons qd je fais des manoeuvres à très faible vitesse. Demain je la ramène au garage pour en avoir le coeur net, car l'autre soir qd je suis passée vite fait au garage, rien de visible à l'oeil nu en la mettant sur le pont.
Comme le disait Tsar, si ça se trouve c'est juste le différentiel qui donne ce bruit un peu inquiétant. De ttes façons elle est garantie jusque fin 2008, je ne me fais pas de souci. Et puis elle roule toujours aussi vite euh bien 
noreuh a écrit :Non non pas de problèmes, mais juste un bruit au niveau de la roue arrière gauche qui donne l'impression que je roule sur des gravillons qd je fais des manoeuvres à très faible vitesse. Demain je la ramène au garage pour en avoir le coeur net, car l'autre soir qd je suis passée vite fait au garage, rien de visible à l'oeil nu en la mettant sur le pont.
Comme le disait Tsar, si ça se trouve c'est juste le différentiel qui donne ce bruit un peu inquiétant. De ttes façons elle est garantie jusque fin 2008, je ne me fais pas de souci. Et puis elle roule toujours aussi vite euh bien
100 balles et un mars que c'est le différentiel ou un truc dans le genre vu que je suis une brêle en technique, ton auto n'a rien
Ok avec Tsar c'est rien du tout, ton truc ! 
Enfin, autrement dit... c'est normal ! 
Tsar a écrit :noreuh a écrit :Non non pas de problèmes, mais juste un bruit au niveau de la roue arrière gauche qui donne l'impression que je roule sur des gravillons qd je fais des manoeuvres à très faible vitesse. Demain je la ramène au garage pour en avoir le coeur net, car l'autre soir qd je suis passée vite fait au garage, rien de visible à l'oeil nu en la mettant sur le pont.
Comme le disait Tsar, si ça se trouve c'est juste le différentiel qui donne ce bruit un peu inquiétant. De ttes façons elle est garantie jusque fin 2008, je ne me fais pas de souci. Et puis elle roule toujours aussi vite euh bien100 balles et un mars que c'est le différentiel ou un truc dans le genre vu que je suis une brêle en technique, ton auto n'a rien
Je ne demande qu'à te croire!!!Surtout ke bon ça ne le fait pas tout le temps et puis ça ne m'empêche pas de rouler....Bon si c'est ça je t'envoie un paquet de mars par la poste okey?
noreuh a écrit :Je ne demande qu'à te croire!!!Surtout ke bon ça ne le fait pas tout le temps et puis ça ne m'empêche pas de rouler....Bon si c'est ça je t'envoie un paquet de mars par la poste okey?
chiche
Et si c'est pas ça
coupefx a écrit :Et si c'est pas ça
Ben ça tombe mal car si c'est lui qui m'envoit des mars je suis mal barrée, j'aime pas le chocolat (si si c'est vrai, ça existe des gens qui n'aiment pas le chocolat!! 
)...Mais je veux bien les 100 balles!!!