Rx8France

Tsar a écrit :

Jacquemin avait déjà teste ce catback sur sa noire, j ai pas été convaincu personnellement. .

nico t'as perdu l'oeil, c'etait les memes sorties mais pas le meme echappement moi c'etait un RII titan avec les marmittes fines et longues

c'est vrai que le probleme de ces sorties c'est qu'elles sont discretes voir petites du à leurs formes et donc remplissait mal les sorties en plastiques du pc.
en contre-partie la sonorité lui rattrappé ce defaut

Bien intégré à la malle, c'est le top.

En fait une évolution sympa sur la 8 au lieu qu'il s'emmerdent avec des jantes en 19 qui servent à rien et retirer les fenders, c'eut été tout bêtement de mettre une malle légèrement galbée un peu comme sur certaines BM, je crois qu'il y a d'ailleurs des malles sympas disponibles en aftermarket au Japon notamment, par contre, ultra cher de mémoire. >_<

Autobahn , sinon un coin coin tuning comme Jmi, moi et Tonyhalo, mais bien collé sur le coffre hein Bartste , sinon ça finit par réellement faire aileron quand ça se barre .

exact jacquemin a raison, celui ci est le S1T en sortie de rotor qui est une édition limité, la difference avec les series R c'est le diamettre de la ligne, l'une en 60 l'autre en 70
dans tout les cas en voyant son pare choc les sorties vont être

Tout à fait bibounou, AutoExe en a un, je pensais en prendre un quand mon coincoin a commencé a faire des sienne, mais bon en voyant le prix ^^
Tsar, pour l'histoire du coincoin, il est recoller en semble bien tenir cette fois
J'imagine qu'il restais une fine couche de silicone pour le démoulage ou un truc du genre.

damian a écrit :

exact jacquemin a raison, celui ci est le S1T en sortie de rotor qui est une édition limité, la difference avec les series R c'est le diamettre de la ligne, l'une en 60 l'autre en 70
dans tout les cas en voyant son pare choc les sorties vont être

Si mon pot n'est pas en rupture d'essence , , c'est posé dimanche !

Sinon, les gard, y aura ni aileron, ni coincoin sur ma BB. ca suffit maintenant !

Dommage c'est beau un aileron MZS !!!

Ca y est c'est posé !

Olivier et Jerome ont galérer à sortir l'origine, par contre poser l'exotic speed ça a mis 15 minute à tout casser.

On s'est contenté de redescendre la voiture des rampes, et rien qu'au démarrage, ça chante sympathiquement.

Je sors la voiture demain en espérant qu'il ne fasse pas trop moche pour prendre son arrière en photo. et évidemment faire un petit test sur route !

Et alors les photos sont où?

ah c'est bon ça

alors le premier coup de clé ?

un bon coin coin ca irait bien
bon je vais la travailler au corps
je l'aurais à l'usure

damian a écrit :

ah c'est bon ça

alors le premier coup de clé ?

Ca fait du bruit, et c'est bon !!!

on va aller faire un tour dans pas longtemps et faire quelques photos.

jessRX8passion a écrit :

on va aller faire un tour dans pas longtemps et faire quelques photos.

ET une vidéo

Et voilà la série du jour !

Là, on a obéit au code de la route

Par contre, on a eu un léger accident lors de la séance photo :

Ca me chaffouine ces sorties

Ca te chafouine ? c'est à dire ?

Je crois que je préférerais une orientation vers le haut

J'en sais rien.

Ceci dit, j'aime bien le délire, mais à ce niveau,je suis très conservateur/classique: je préfère rond/oval

excellent la photo, ou y marqué rouler au pas, fallait y penser a pousser la 8

c'etait mon idée

Esclavagiste !