Rx8France

57000km pour la mienne avec pour résultat 2 bougies avec la partie blanche fendue.

Oups...

à 30 000km pour ma 8 dont deux en garantie

J'ai par ailleurs une question simpliste Lorsque pendant la procédure de dénoyage, on dit appuyez sur l'accérateur à fond après avoir essayer de démarrer normalement, cela implique d'appuyez sur l'embrayage Et sur l'accérateur pour démarrer ou seulement l'accélérateur?

Merci

J'aime bien pompé avec l'embrayage pour donner des petits accoups, mais ça c'est en tentative de démarrage normal.
Quand j'appuie sur l'accélérateur pour vider les chambres, j'appuie également sur la pédale d'embrayage !! (10s environ)

En tout cas c'est comme je procede...

A+.

Sayé c'est a mon tour décidément!!!
Alors voila mon rototo noyé, suite a un déplacement de place de garage entrepris par mon beau pere et une coupure a froid du rototo!!!
Je me reveil, je vois la voiture plus devant le garage mais sur un place de garage plus loin, je me dis je l'ai pas mis la hier soir!!!
Hey là je me dis aye, je descend prendre les clefs et monte dans la RX8, dés le premier coup de clefs j'avais compris, moteur noyé!!!!!!!!!!
Alors comment je l'ai recuperé:
Apres de multiple essaie methode du bouquin, aucune amélioration!!!
Donc j'entreprant le démontage des bougies + nettoyage + remontage dans le bon sens
Remise en route aprés un dizaine d'essai tjr rien, je lache l'affaire!!!
Le beau papa, désole de sa connerie cherche par tout les moyens de la sauvé "c'est quoi cette voiture de Me...." j'ai entendu cette remarque une bonne paire de fois,"vends la achete toi un mazout" celle-ci aussi d'ailleur.
Bref il prend les choses en mains lol :
Vien je la tire avec MA GOLF TDI lol
J'ai dis ok on essaye !!
Alors aprés mettre fais tiré sur 100 M + contact + 3 eme dedans et des petits coup de gaz VROOOOOOOOOOOMVROOOOOOMMMMMMMMMMM!!!!!!!
Yés c'est reparti petit tour, du quartier trenkilou+10 min au ralenti.
La peur au ventre je coupe tout, tente de redémarrer et la elle démarre mieu qu'avant, malgrés ceux que j'ai mis sur la gueule au démarreur!!!
Et voila comment je les récupéré, méthode manouche MDR!!!!
J'espere rien avoir fais de mal au rototo!!!!!

C'est une méthode aussi que le garage m'avait conseillé de faire lorsque le rototo est noyé....
Pour moi elle était dans la sous sol.....Donc un peu dure à tracter...
Mais c'est une technique qui a fait ces preuves.

Petite question à ce propos vu que d'ici 2/3 semaines je reçois ma 8

La matin je vais sortir la 8 du garage puis la stationner pour plus tard vu que dans notre garage les voitures sont à la file, dans ce cas, est-ce que je fais un rapide tour du lotissement ( 200m ) ou je la laisse tourner 2/3 min avant de l'éteindre pour éviter le problème de noyade ou pas ?

Merci de votre aide

miata57 a écrit :

Petite question à ce propos vu que d'ici 2/3 semaines je reçois ma 8

La matin je vais sortir la 8 du garage puis la stationner pour plus tard vu que dans notre garage les voitures sont à la file, dans ce cas, est-ce que je fais un rapide tour du lotissement ( 200m ) ou je la laisse tourner 2/3 min avant de l'éteindre pour éviter le problème de noyade ou pas ?

Merci de votre aide

Tu la laisses tourner tranquillement jusqu'à ce que l'aiguille indique une bonne température (cadran en haut à gauche....l'aiguille monte un peu en dessous de la moitié de la jauge...)..

Bye

Ouais enfin c'est plutot la laissé tourner 10mib avant qu'elle soit chaude, donc autant aller faire un petit tour en même temps

Moi c'est la misère en se moment avec ses température de **** faut que j'attende 10 bonnes minutes avant que se soit chaud...sa fais long a attendre ^^

bon, juste pour rassurer les futurs acheteurs, il y à quelques jours 1er calage à froid en sortant la voiture le matin du garage, donc à bas régime et au bout de quelques mètres ...eh ben ça a redémarré au quart de tour

PaCe14 a écrit :

bon, juste pour rassurer les futurs acheteurs, il y à quelques jours 1er calage à froid en sortant la voiture le matin du garage, donc à bas régime et au bout de quelques mètres ...eh ben ça a redémarré au quart de tour

Heureusement que tu as le droit de caler!!
Il ne faut pas rouler 500m, couper le moteur et redémarrer 24h après, c'est tout ce qu'il faut respecter.
SI tu redémarre tout de suite, y'a pas de sushis!!!!

Fabair a écrit :

C'est une méthode aussi que le garage m'avait conseillé de faire lorsque le rototo est noyé....
Pour moi elle était dans la sous sol.....Donc un peu dure à tracter...
Mais c'est une technique qui a fait ces preuves.

tracter pour redémarrer, pour l'avoir lu sur le forum, c'est déconseillé me semble t'il : risque d'explosion catalyseur ou un truc dans le genre.

m'enfin je comprend que ça puisse venir à l'idée j'aurai tendance à faire la même .

ludosteo a écrit :

PaCe14 a écrit :

... il y à quelques jours 1er calage à froid en sortant la voiture le matin du garage, donc à bas régime et au bout de quelques mètres ...eh ben ça a redémarré au quart de tour

Heureusement que tu as le droit de caler!!
Il ne faut pas rouler 500m, couper le moteur et redémarrer 24h après, c'est tout ce qu'il faut respecter.
SI tu redémarre tout de suite, y'a pas de sushis!!!!

ah, ok, j'avais cru lire que certains sortaient la voiture du garage, la garait tout de suite et paf, noyade
sorry

PaCe14 a écrit :

ah, ok, j'avais cru lire que certains sortaient la voiture du garage, la garait tout de suite et paf, noyade
sorry

la typique légende urbaine que traine la Rx8 comme un boulet envers la majorité des gens .

Tsar a écrit :

PaCe14 a écrit :

ah, ok, j'avais cru lire que certains sortaient la voiture du garage, la garait tout de suite et paf, noyade
sorry

la typique légende urbaine que traine la Rx8 comme un boulet envers la majorité des gens .

On a toujours besoin d'un mec comme moi qui dit des grosses conneries sur un forum
(ce qui me permet de préciser dans http://www.rx8france.com/forum/ftopic3047.php : coupure à froid ET la laisser des heures ou une nuit avant de redémarrer)

PaCe14 a écrit :

On a toujours besoin d'un mec comme moi qui dit des grosses conneries sur un forum

il en faut hein , et t'es pas le seul t'inquiètes, moi il parait que j'arrête jamais .

Quelques mois à rouler avec 2 rx8 et je n'ai jamais eu de noyade; le problême semble survenir quand la voiture ne tourne que dans les bas régime, je me trompe?

matstef a écrit :

Quelques mois à rouler avec 2 rx8 et je n'ai jamais eu de noyade; le problême semble survenir quand la voiture ne tourne que dans les bas régime, je me trompe?

oui et non, parce que théoriquement, tant qu'elle est froide, tu es toujours dans les bas régime.

Bonne reponse.....Mais je voulais dire que si la voiture n'etait pas toujours conduite avec des changements de rapport en bas régime cela pouvait limiter les choses. Mais je vais peut-être la noyer demain

Ca y est c'est mon tour

Et une noyade une

Je men occupe demain matin, je croise les doigts