cherche ressorts d'origine

Message par **rotaryengine** » 12 avr. 2006, 10:29 AM

donc tout est dans le titre !
j'en voudrais pour les envoyer a une firme qui fabrique des ressorts pour en refaire sur mesure car pour moi les HR serai trop bas (45mmm-35mm),mais en faire à (25mm-15mm)

il leurs faut les originaus pour fabriqué un proto !

faire offre mais à un petit prix si possible !

il y a t'il une difference entre les ressorts de la 192 et 231 ?car si oui il faudrait que j'en tienne compte !

Message par **Tertou** » 12 avr. 2006, 10:51 AM

J'ai ça aussi.
Et normalement, il n'y a pas de différence entre la 192 suspension sport et la 231 ch.

Syngi · Message par **Syngi** » 12 avr. 2006, 11:00 AM

25 mm... je crois que c'est le rabaissement des ressorts Mazdaspeed si ça peut aider... et revenir moins cher au final...

Message par **rotaryengine** » 12 avr. 2006, 11:10 AM

meme si qq1 veut bien juste me les preter le temps qu'on regle les details technique !

Mag · Message par **Mag** » 12 avr. 2006, 11:43 AM

J'ai ça, tu les veux demain à Pneu Schumann ?

Ressorts d'origine RX8 ... à céder

Mon prix est toujours le même

Message par **rotaryengine** » 12 avr. 2006, 11:48 AM

Mag a écrit :
J'ai ça, tu les veux demain à Pneu Schumann ?

Ressorts d'origine RX8 ... à céder

Mon prix est toujours le même

ça peut se négoçier !

MISTER_PORTUGAL · Message par **MISTER_PORTUGAL** » 12 avr. 2006, 12:29 PM

Je crois que je sais ce que tu veut faire

Chez nous au Portugal avec mon peugeot j'ai fait la meme chose

Avec les ressorts d'origine le mec a reussi a les mettre comme je voulais...il te suffit de dire combien de cm tu veut rabaisser et il te les fait pour mesurre

Pour vous donner une idée , il a rabaissé ma voiture 8 cm

Et le prix?

140 euros

Je vais vous montrer 2 photos du résultat final vous pouvez comparez avec le soutres voiture qui sont a coté...il y a meme une outre peugeot comme le mien mais sans rabaissement...la différence est enorme

@ Rotary si tu veut j'ai aussi les ressorts pour te preter

Message par **rotaryengine** » 12 avr. 2006, 12:44 PM

-80mm non merci
25mm devant et 15mm arriere ça me suffiras !

il y aurait t'il encore du monde interesser si cela fonctionne bien ?
biensure je ferai une phase test !

Message par **raspoutine** » 12 avr. 2006, 12:47 PM

MISTER_PORTUGAL a écrit :
Je crois que je sais ce que tu veut faire

....:

Nous aussi, vu qu'il l'a dit dans le premier post!

F

Message par **rotaryengine** » 12 avr. 2006, 12:56 PM

personne ne saurait me sire si exffectivement les ressorts sont exactement les meme pour les 2 voitures ?

MISTER_PORTUGAL · Message par **MISTER_PORTUGAL** » 12 avr. 2006, 12:59 PM

rotaryengine a écrit :
-80mm non merci
25mm devant et 15mm arriere ça me suffiras !

il y aurait t'il encore du monde interesser si cela fonctionne bien ?
biensure je ferai une phase test !

Je sais que 8cm c'est beaucoup mais ma voiture était seulement pour les mettings

Mais le mec arrive a les mettre sur la mesurre que tu veut

Des que tu as des nouvelles dit nous quelque chose pour le résultat final vu que peut etre ça me peut interresser comme je crois que a d'outres personnes

f1clc · Message par **f1clc** » 12 avr. 2006, 13:19 PM

MISTER_PORTUGAL a écrit :
Je sais que 8cm c'est beaucoup mais ma voiture était seulement pour les mettings

Comme dirait Régis... tiens, il est passé où le piéton ?

donc il dirait : "- 8 cm, c'est bien... mais -14 cm sur une A3, c'est mieux !"

Luc · Message par **Luc** » 12 avr. 2006, 13:47 PM

C'est pas dangereux de raccourcir des ressorts???

Message par **raspoutine** » 12 avr. 2006, 13:49 PM

Luc a écrit :
C'est pas dangereux de raccourcir des ressorts???

Si l'opérateur travaille convenablement et est équippé des protections nécessaires (gants, lunettes), il n'y a aucun risque!

Fabrice

PS : pardon, j'ai pas pu résister...

Luc · Message par **Luc** » 12 avr. 2006, 14:12 PM

raspoutine a écrit :
Luc a écrit :
C'est pas dangereux de raccourcir des ressorts???

Si l'opérateur travaille convenablement et est équippé des protections nécessaires (gants, lunettes), il n'y a aucun risque!

Fabrice

PS : pardon, j'ai pas pu résister...

Message par **rotaryengine** » 12 avr. 2006, 15:55 PM

Luc a écrit :
C'est pas dangereux de raccourcir des ressorts???

dans mon cas c'est pas le faite de les couper mais d'en fabriqué des nouveaux

Mag · Message par **Mag** » 12 avr. 2006, 16:45 PM

rotaryengine a écrit :
personne ne saurait me sire si exffectivement les ressorts sont exactement les meme pour les 2 voitures ?

Le "Rx-8 Service Manual" ne fait aucune différence entre standard et (Anderlecht ) High power

Message par **rotaryengine** » 12 avr. 2006, 16:55 PM

Mag a écrit :
rotaryengine a écrit :
personne ne saurait me sire si exffectivement les ressorts sont exactement les meme pour les 2 voitures ?

Le "Rx-8 Service Manual" ne fait aucune différence entre standard et (Anderlecht ) High power

Merci

Message par **rotaryengine** » 13 avr. 2006, 20:05 PM

Ayé ! Mag ma preter ses ressorts d'origines !