Erwan a écrit :rootweiler a écrit :Hello et bienvenu
La différence de régime moteur s'explique par le fait que le bloc HP (231ch) ayant 3 injecteurs par rotor, un régime plus élevé est nécessaire pour brûler correctement tout le mélange.Houla c´est bien la premiere fois que je lit ca, c´est plutot l´inverse...il y a plus d´injecteur car il faut plus d´essence pour allez chercher les 9000Tr.
C'est bien possible que j'ai pu lire en diagonal le papier de la SAE sur le Renesis