J'ai testé pour vous, le Stage RRS (RACB Racing School).
http://www.racbracingschool.be/racingsc ... stages.cfm
Il s'agit d'une école de pilotage "basique" (principalement destinés aux "week-end racers"), qui se fait sur une Barquette RRS.
Il s'agit d'une petite voiture toute simple, très basse et biplace, motorisée par un 2l TDI de Golf TDI 
Le stage est très bien organisé, et réglé comme du papier à musique.
Il est divisé en plusieurs ateliers (2 de théorie : trajectoires et analyse de télémétrie, mais essentiellement des travaux sur circuit).
On est divisé en groupes de 4 (et 2 voitures par groupe), et coachés par des pilotes pro (des jeunes dont quelques espoirs en monoplaces, mais aussi des vieux briscards comme Marc Duez).
On est suivi en permanence par les pilotes (par interphone ou radio), durant les différents exercices sur le circuit de Mettet (apprentissage du circuit par portions, amélioration avec examen de la télémétrie, "long run" avec simulation de changement de pilote, test de régularité, ...). Et aussi un atelier "réglage" où vous roulez tour à tour dans des voitures "déréglées" (répartiteur de freins trop sur l'arrière, train arrière au parallélisme trop ouvert, ...) pour voir si on peut déceler le changement (assez flagrant en général), et proposer une correction.
En pratique, on passe pas mal de temps derrière le volant (environ 3heures).
Ah, et sinon, devinez qui a fait le meilleur tour de la journée parmi les stagiaires (1:19:05) ? 
(Bon à 3s au tour des pros... 
)
Je vais aussi recevoir un film de la journée (camera crew + gopros sur toutes les voitures) et toutes les données de télémétrie enregistrées.
