http://img832.imageshack.us/img832/8043/5nf0.jpg
Le gros truc noir, c'est le recepteur. c'est lui qui permet d'actionner la "fourchette" pour commander l'embrayage.
Pour moi c'etait ca qui etait sec. un coup de graisse blanche et plus aucun bruit (qui etait le meme que le tien).
Essayes de graisser ca avant de commencer a baliser pour une grosse facture lol
M'enfin sur une 8, l'acces a cette piece est pour le moins....délicat....
et tu y accède comment ? 9a me parait super chaud non ?
c'est bien ce que j'ai dit lol
sur pont ? ou un krik suffit ? il y à t'il d'autre endroit que je peu graisser avant d'aller jusqu’à cette pièce pour voir si Defoit c'est pas avant que ça couinne
bin franchement je sais pas la comme ca, jai pas de 8 devant moi mais vu l'endroit ou se trouve le recepteur c'est chaud.
Tu peux peut etre eventuellement balancer un peu de graisse blanche sur l'axe de ta pedale aussi.
Mais voila moi j'expose juste une suggestion avant de commencer a changer embrayage et autres grosses pieces.
J'avais exactement les memes symptomes sur ma nissan et le probleme a ete resolu en graissant la commande au niveau du recepteur
Ta 8 est de 2003 donc déjà commence par vérifier si ce n'est pas ta pédale qui est en train de casser :
viewtopic.php?f=7&t=5981
Après si ta 8 à bien les 135000 kms que j'ai lu sur la page précédente il est peu être temps de revoir l'embrayage. Pour graisser ton récepteur comme dis Kerotan tu peux le faire en passant à côté du filtre à huile, il est assez visible.
grayfox19 a écrit :Ta 8 est de 2003 donc déjà commence par vérifier si ce n'est pas ta pédale qui est en train de casser :
viewtopic.php?f=7&t=5981Après si ta 8 à bien les 135000 kms que j'ai lu sur la page précédente il est peu être temps de revoir l'embrayage. Pour graisser ton récepteur comme dis Kerotan tu peux le faire en passant à côté du filtre à huile, il est assez visible.
Alors j'irais vérifier mais je n'est pas de soucis de passage de vitesse
Ma 8 à 127000 kilomètre non mais ^^
Heu je vais être chiant mais vous auriez un ti visuel ? que je sache ou graisser précisément car je me connait je vais encore arroser à coté ^^
j'ai graisser un peupar l'intérieur ça fait moi de bruit mais je n'est pas encore fait le recépteur coté moteur ...Auriez vous une image ou une photo de ou je doit graisser car je suis seul en ce moment ma femme en déplacement et je n'est personne qui peu appuyer sur l’embrayage pour que je regarde ou ça bouge mdr
réobserve mon screen que j'ai posté plus haut.
Tu as juste a enlever le joint , du moins le decaler, puis balancer de la graisse blanche partout à l'interieur
Bizarre sur la vidéo je crois voir 129794 klms...à 0:24s..... 
http://imageshack.us/a/img5/7664/tcpy.jpg
en rouge le recepteur et ce qui le concerne, en vert le soufflet de protection a deboiter pour graisser l'interieur.
"alt+impr ecran" au lieu de "impr ecran"
tu ne captureras que la fenêtre active 
Breizhpierrot - France - Pornichet - VXR8 LS2 - Sting Red
triumph GT6 au garage, n'a plus de mazda, mais toujours une 8!
lol merci je connaissais pas, pratique quand ya 3 ecrans. Comme quoi c'est les trucs les plus simples qui nous echappent 
Fred82 a écrit :Bizarre sur la vidéo je crois voir 129794 klms...à 0:24s.....
Oui mais pas 130 000 ^^ on donne pas sont age à une femme mdr
du neuf ?
