merci a tous pour les infos !
finalement j ai sorti les 2 cylindres et verifié mon circuit d huile
la segmentation avait une claque et les soupapes flotaient dans leurs guides et comme il n y a pas de joint de queue de soupape...ca bouffer de l huile !
la segmentation, joint d embase et joint de culasse viennent d etre remplacé, j attend encore les guides et les soupapes puis rodage soupapes sur leurs sieges et remontage !
j en ai profiter pour augmenter le tarage du clapet de decharge de pression d huile ce qui me permet d optimiser la lubrification bas dans les tours
j ai aussi remplacer la dynamo qui ne produisais plus assez de courant pour recharger la batterie ainsi que sa courroie !
j en suis encore pour 1000 euros sur ce coup la , mais cette becane n as pas de prix !