Très bien cette photo ,mais on se rend compte que le pas des fixations est hyper rapproché , que le Ø des fixations est gros , que l'épaisseur du carter de rotor n'est en fait pas si importante que ça !!!!
Et pourtant il y a eu fuite !!!! visuellement cela me paraissait impossible et pourtant !
Une culasse de moteur classique est bien moins serrée !
Je considère cette panne comme un cas d'espèce .
Raspoutine : 1er démontages de Renesis en 2006!
J'aime les birotors norton et mazda