266 km/h en RX-8 ?

ShinKenMasta · Message par **ShinKenMasta** » 26 déc. 2007, 00:38 AM

Apparament c'est possible (surement avec une bonne descente)

La voiture n'a pas l'air modifier.

Regardez: (desolé si ca a deja ete poster)

http://fr.youtube.com/watch?v=Jz-QmlPXo ... re=related

Ca doit bien donner une bon 250 km/h chrono ca non ?

Bibounou · Message par **Bibounou** » 26 déc. 2007, 01:05 AM

Je mettais 243 compteur avec une xsara VTS série 1 167 cv (celles qui étaient en échap "quasi libre" pour les connaisseurs, autres temps... ) , au réel 229/228 KM/H ( sur autoroute allemande of course ! ), dans un bon faux plat descendant et en poussant longtemps, je vois pas ce qui fait que cette vitesse serait anormale pour une 8 231, enfin ça me parait plausible.

Surtout que je trouve cette voiture de plus en plus desespérante dés la moindre montée, et inversement en descente, elle est tellement plus sensible au relief que la plupart des autres voitures, c'est vraiment choquant...

Wankel · Message par **Wankel** » 26 déc. 2007, 09:01 AM

Oui oui c'est possible, j'ai déja atteind 265 compteur en légère descente dans un pays étranger avec une autoroute bien droite et bien vide . Stock 231

patch · Message par **patch** » 26 déc. 2007, 09:38 AM

ShinKenMasta a écrit :
Apparament c'est possible (surement avec une bonne descente)

La voiture n'a pas l'air modifier.

=> le topic de celui qui a la plus...

Wankel · Message par **Wankel** » 26 déc. 2007, 10:26 AM

Mon topic original : http://www.rx8france.com/forum/sutra199821.php#199821

jmi · Message par **jmi** » 26 déc. 2007, 10:48 AM

bonjour
bibounou, tu trouve la voiture sensible au cote, c'est un peu normal vue le faible couple.
tu peu cherché ont doit etre le vehicule de serie a avoir aussi peu de couple pour autant de chevaux.
donc en plat et descente ça avione, en monté c'est un peu la berrezina.
mais bon, c'est les joie du rototo.
sans compté qu'en cote la conso ça doit etre .....
a plus

pour ce qui est de la vitesse maxi cela me parait bien, dans une belle descente j'avais obtenue un beau 250 sur un crx vtec de 1991 pour 235 chrono verifié par notre belle patrouille française.
a plus

Bibounou · Message par **Bibounou** » 26 déc. 2007, 12:26 PM

Tu confirmes ce que je ressentais jmi

C'est pratique sinon tous ces efforts que font nos amis policiers pour nous aider à chiffrer nos perfs, ceci dit il manque tout le coté accélérations 0/100 et 0/200, sans oublier le 1000 M départ arrété, faudrait qu'ils fassent qque chose pour ça, ce serait vraiment un gros plus trés appréciable

Greg83 · Message par **Greg83** » 26 déc. 2007, 14:21 PM

HS ON

jmi a écrit :
... , c'est un peu normal vue le faible couple.

100% OK et c'est incontestablement LA raison associé au 1,4t de la caisse

jmi a écrit :
tu peu cherché ont doit etre le vehicule de serie a avoir aussi peu de couple pour autant de chevaux.

FAUX : Honda S2000 : 240cv pour 21mkg, CLIO 3 RS : 200cv 21,5 mkg, Elise 111R : 192cv, 17,8 mkg

Ne vous y trompez pas tous !!!
La 8 manque de couple face à 95% des moteurs modernes car 95% des moteurs moderne ont un TURBO ! Point !

On dirait un syndrome de l'enfant gaté à en vouloir toujours plus ...
Le couple de la 8 est un couple STANDARD de moteur atmosphérique.

Parfois j'ai vraiment l'impression que vous vous etes marié avec une femme magnifique (la 8), qui vous coute une fortune en bijoux et produits de luxe (la conso) et qui vous fait prendre un pied pas possible au pieu ! Mais que vous hésitez à lancer une procédure de divorce (mise en vente) a cause de l'argent que vous allez perdre en frais de justice (la décote).

Seriez-vous plus heureux avec un mannequin de chez Herta à vos coté (un Scénic) qui ne mange que des pâtes en sauce (du mazout), qui vous propose l'hotel-du-cul-tourné tous les soir (pas tres trippant à conduire ce truc) et qui vous fout tellement la honte que vous n'oseriez même plus la sortir au resto ??

HS OFF

Nosferatu · Message par **Nosferatu** » 26 déc. 2007, 15:07 PM

Génial le comparo Greg

coupefx · Message par **coupefx** » 26 déc. 2007, 18:49 PM

Je plussois

Tsar · Message par **Tsar** » 26 déc. 2007, 20:58 PM

jmi · Message par **jmi** » 26 déc. 2007, 21:17 PM

bonsoir
greg je ne te contest pas puisque je suis entierement d'accord avec toi, et dieu merci comme je n'aime pas les mariage arrangé, ma charmante femme , je l'ai choisie, essayer avant pendant et aprés mariage, toujours entretenue a grand soin, et tirer a fond quand il se doigt.
donc pour en revenir a nos mouton, j'expliquais juste a bibounou que c'etait normal qu'en cote , si t'est pas dans la zone de puissance, il faille tirer dessus pour avancer.

pour ce qui est de la puissance evidement seul la s2000 est concurentiel, c'etait juste un rapport puissance couple que je voulais etablir.
je regrette mais tu generalise beaucoup pour les voiture turbo, certe le parc de mazout est constitué de turbo, mais l'atmospherique a quand meme de beaux specimen en atmospherique, mais il ont du couple, au moin 30, voir 35 m/kg pour des puissance comparable (328, 330, gta, nissan, )
enfin bref, tous ça pour dire que je suis heureux en mariage, que si demain je divorce se sera pour une qui suce au moin autant, donc.....la cigarette tue, vive la pipe.

a plus

Greg83 · Message par **Greg83** » 26 déc. 2007, 21:25 PM

Bah, c'est sur que face à 6 cyl ou plus, nos deux petit rototos ont bien du mal en couple (bien que le 3l atmo Bm soit à 25,5 mkg, pas plus ...)

Mais meme en essence, le turbo envahit les compartiments moteur avec la mode du "downsizing".

Sinon, je ne sais pas si c'est voulu mais :

... et tirer a fond quand il se doigt.

Chapeau le jeux de mots ! J'adorre !!

jmi · Message par **jmi** » 27 déc. 2007, 08:43 AM

bin quoi c'est pas ça le point...g
a plus

florent75 · Message par **florent75** » 27 déc. 2007, 11:13 AM

jmi a écrit :
bonsoir
greg je ne te contest pas puisque je suis entierement d'accord avec toi, et dieu merci comme je n'aime pas les mariage arrangé, ma charmante femme , je l'ai choisie, essayer avant pendant et aprés mariage, toujours entretenue a grand soin, et tirer a fond quand il se doigt.
donc pour en revenir a nos mouton, j'expliquais juste a bibounou que c'etait normal qu'en cote , si t'est pas dans la zone de puissance, il faille tirer dessus pour avancer.

pour ce qui est de la puissance evidement seul la s2000 est concurentiel, c'etait juste un rapport puissance couple que je voulais etablir.
je regrette mais tu generalise beaucoup pour les voiture turbo, certe le parc de mazout est constitué de turbo, mais l'atmospherique a quand meme de beaux specimen en atmospherique, mais il ont du couple, au moin 30, voir 35 m/kg pour des puissance comparable (328, 330, gta, nissan, )
enfin bref, tous ça pour dire que je suis heureux en mariage, que si demain je divorce se sera pour une qui suce au moin autant, donc.....la cigarette tue, vive la pipe.

a plus

faudrait voir a passer au 98 sur ton cailloux ;-)

petit HS a propos de Felix Faure
"Il voulait être César, il ne fut que Pompée"

266 km/h en RX-8 ?

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Re: 266 km/h en RX-8 ?