Voila je vend ma S a contre coeur, model 2000, 78000kms, combiné
fileté Bilstein, jantes Azev en 8.5x19 et 9.5x19, plus jantes origine,
peinture neuves, CAI Injen, décata avec echappement ( je connais pas la
marque il etait deja sur la Voiture a l'achat) Ailes Av et Ar modifié,
Lissage de tous les sigles, support plaque, gicleur de phares, Pc Av
modfié aussi 
Phares AV teinté 
Les campagnes ont été effectué 
Prix 21000€
contacté moi par MP ou Tel: 06.76.42.32.69
Merci
Yaya8 a écrit :gaetan a écrit :c'est pas comparable du tout
la S2000 est vraiment extraordinaire chassis tip top et moteur de voiture de course civilisé avec un rendement de fou! 12Ocv/litre
et la 8, 177 ch/litres
oui mais pour comparer avec le moteur alternatif de la honda il faut multiplier par 2 la cylindré du rotatif (je ne t'apprends rien 
) donc ça donne.....88 ch litres! à oui du coup c'est moins bien
gaetan a écrit :Yaya8 a écrit :gaetan a écrit :c'est pas comparable du tout
la S2000 est vraiment extraordinaire chassis tip top et moteur de voiture de course civilisé avec un rendement de fou! 12Ocv/litre
et la 8, 177 ch/litres
oui mais pour comparer avec le moteur alternatif de la honda il faut multiplier par 2 la cylindré du rotatif (je ne t'apprends rien
RRC
bonjour 
je me permet un petit hs:
yaya, la huite et la s2000, sont trés proche en agrement, mais pour en avoir conduit une , la s2000, est plus vive de par son chassis, surtout sur revetement precaire.
pour le moteur, disons , qu'il se valent, mais le moteur de la s2000, ce modifie un peu plus facilement, et avec un peu plus de couple a la clés.
elles, ne sont pas si differente, mais pour moi elle ont une difference fondamentale, l'une enmene ta copine, l'autre ta femme et tes enfants.
voila, ce qui les differencie le plus, a tel point , que si mazda avait mit un 4 cylindre du meme acabit dans la huite , il l'aurait aussi bien vendue, mais vue le poid, elle n'aurait plus avancé, donc pour moi, le rototo est un poil plus coupleux, sur toute la plage de regime.
a plus.
fin du hs
bonne vente, et super voiture, le 19, est peut etre un peu trop, mais niveau look, c'est le sans faute. 
jmi a écrit :bonjour
je me permet un petit hs:
yaya, la huite et la s2000, sont trés proche en agrement, mais pour en avoir conduit une , la s2000, est plus vive de par son chassis, surtout sur revetement precaire.
pour le moteur, disons , qu'il se valent, mais le moteur de la s2000, ce modifie un peu plus facilement, et avec un peu plus de couple a la clés.
elles, ne sont pas si differente, mais pour moi elle ont une difference fondamentale, l'une enmene ta copine, l'autre ta femme et tes enfants.
voila, ce qui les differencie le plus, a tel point , que si mazda avait mit un 4 cylindre du meme acabit dans la huite , il l'aurait aussi bien vendue, mais vue le poid, elle n'aurait plus avancé, donc pour moi, le rototo est un poil plus coupleux, sur toute la plage de regime.
a plus.fin du hs
bonne vente, et super voiture, le 19, est peut etre un peu trop, mais niveau look, c'est le sans faute.
Merci jmi
