Rx8France

Comme beaucoup, j'avais ce fichu voyant du liquide refroidissement qui s'allumée, causé par un défaut de la sonde du vase expansion.
Jusqu'à présent il était dis qu'elle était moulé dans le vase et donc indémontable.
Et bien non, la voici :

Démontée, nettoyée (wd 40) et remontée. Essai sur route, et bien plus de voyant (du moins pour l'instant)
Pas difficile à faire mais il faut être deux : un qui maintien le vase, l'autre qui de-clipse la sonde (et oui, elle est simplement clipsée).

1 - Retirer la batterie
2 - Retirer le compartiment batterie, il est en deux partie : d'abord la partie du haut qui est clipsée, puis partie du bas avec trois boulons.
3 - Déconnecter la fiche qui est sur le coté du vase d'expansion
4 - Dévisser les deux écrous du vase d'expansion
5 - C'est maintenant qu'il faut être deux, il faut juste un peu retirer le vase de ses vis de maintien et le faire basculer vers le haut pour pouvoir accéder à la sonde qui est dessous.
ATTENTION il faut y aller doucement, il y a une courte durite qui est branchée derrière le vase au radiateur.
6 - Durant le maintien du vase, vous dé-clipsez la sonde (avec un petit tournevis plat). Pas d'inquiétude pour le liquide de refroidissement, il n'est pas en contact direct avec la sonde.

7 - Nettoyage de la sonde
8 - Remontage

A voir si dans le temps c'est efficace, mais incompréhensible que Mazda ne vende pas cette sonde à part du vase

(merci fullplaisir, tu m'a mis la puce à l'oreille)

Ah la bonne idée, je le ferais lors de la prochaine vidange/entretien!

Merci pour tes infos, peux -tu me définir ton produit de nettoyage WD40 !!!!
Où le trouver ?

Chez un revendeur de pièce auto, marchand de bricolage etc etc

Ah la la, le WD40, le grand ami de la 8 quand je pense à ceux qui l'utilisent pour décallaminer le moteur

Pilaf a écrit :

Chez un revendeur de pièce auto, marchand de bricolage etc etc

Ultra rapide la réponse, merci encore, c'est un dégraissant?

non, ce n'est pas un dégraissant, c'est un dégripant .... pour nettoyer la sonde, j'aurais plutot utiliser du nettoyant frein ...... car le WD40 laisse une pélicule graisseuse

Tu à réalisé tte cette opération sans lacher une durite " donc pas vidanger le vase ", moi je dis chapeau car l'espace et vraiment juste!!!!
Les durites sont assez souples pour permettre de travailler ?
Merci.

byagoona a écrit :

non, ce n'est pas un dégraissant, c'est un dégripant .... pour nettoyer la sonde, j'aurais plutot utiliser du nettoyant frein ...... car le WD40 laisse une pélicule graisseuse

Merci

j'aurai utiliser un nettoyant frein plutot qu'un dégrippant qui va "huiler" la sonde...

mais bon à savoir, on peut se débarasser de ce p****n de voyant

Lolo love my 8 a écrit :

Tu à réalisé tte cette opération sans lacher une durite " donc pas vidanger le vase ", moi je dis chapeau car l'espace et vraiment juste!!!!
Les durites sont assez souples pour permettre de travailler ?
Merci.

Pas de vidange du vase, il faut simplement libérer les durites de leurs emplacements pour pouvoir basculer le vase. Il faut surtout faire attention à la durite qui se trouve derrière le vase raccordée au radiateur, elle est courte, donc moins souple.
L'espace est juste, mais à deux c'est faisable, la preuve .

Pour le nettoyage de la sonde, cela aurai peut être été mieux au nettoyant frein mais j'en avais pas sous la main, le WD40 à fait l'affaire pour ce genre de sonde, contrairement au nettoyage d'un débitmètre.

Sympa ce petit tuto, va falloir que je m'occupe de la mienne depuis le temps

Sympa le tuto

Je l ai nettoyée avec du nettoyant pour freins et ça le fait, plus de voyant pour le moment

Par contre, je vois pas bien pourquoi il faut être deux pour le faire, deux mains suffisent

Possible tous seul, mais galère et risqué. Du moins pour moi j ai pas pris de risque,
le dimanche en famille on a toujours un beau-frère sous la main
Sinon c est grace à toi que je me suis lancé et fais ce tuto.

Ça tombe très bien ce tuto. Va falloir que je me lance , j'ai un truc a vérifier !!!

oublies pas le reste des témoins Alain

Sa c'est fait

Tsar a écrit :

oublies pas le reste des témoins Alain

j'attends que les ampoules au tableau de bord soit grillées

Mauvaise nouvelle, le voyant est revenu
Il est pas resté longtemps, mais il a pointé sont nez
Si c'est vraiment un défaut de la sonde, je sais pas si le nettoyage doit y faire quelque chose ...
Peut être mieux le nettoyer (pas au wd 40) ... à refaire donc.

T'as encore du liquide ???