Rx8France

Ce DIY vise à installer un caisson actif sur une installation BOSE OEM

Mon résultat est visible :

Je commence ce DIY pour dire un GRAND merci à Gregorx8 pour la conception du boitier additionnel, sa gentillesse, sa disponibilité et ses conseils en électronique !
Mon choix se porte sur un subwoofer de marque AUNA de 25 cm sur une installation BOSE.

Précision, deux objectifs importants:
1- ne pas perdre ou amputer la musicalité de l'installation OEM.
2- pouvoir démonter rapidement le caisson et retrouver toute la capacité du coffre.

Le lien pour le caisson:
http://www.electronic-star.fr/Auna-sub- ... _i1798.htm

Ce caisson entre parfaitement (et justement) dans le coffre et prend place idéalement dans ce dernier (pas centré à cause des déformation supérieur de notre coffre)
Seul bémol du produit, un éclairage à led bleu qui ne s'éteint pas. Celui de la commande déportée s'étient lui
Bref, 8 vis à six pans à dévisser et un fil de néons à couper .

Sinon c'est la perfection pour le prix avec un potentiomètre installé dans la console central au niveau du support des verres

Installation du câble d'alimentation positif partant du coffre à la batterie

Une somme de câbles sont fournis avec ce caisson actif, dont l'alimentation.
Il y a aussi de quoi repiquer le signal sur les enceintes arrières sans la mise en place du boitier additionnel pour ceux qui se tate. Cependant y a perte de signal et de puissance dans ce cas. Moins beau, moins propre aussi du coup. Mais faisable...

Bref, voilà comment j'ai installé l'alimentation, action sur le "roman-photos"

Maintenant que le câble est tiré, passage à la mise en place du support de fusible.

J'ai pour deux raisons coupé celui qui était sur le fil d'origine livré avec le caisson:
1- peu efficace .
2- peu pratique pour passer le câble dans les ailes

Allez, les photos de la suite:

Maintenant passons à la fiabilisation de notre sono de porte pour éviter les vibrassions

Action

Une fois cette étape finie, on attendra le séchage de 4 à 5 heures

Voilà, on passe au coffre. On installe maintenant le boitier magique
Le deuxième exemplaire au monde ! Fait main, au top !

Photos, oui
Du boitier? Oui et non; elles sont déjà postées ailleurs dans le forum... Utiliser la fonction "recherche"
Ok, c'est là: http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 80#p549480

Le boitier mis en place, nous remettons notre batterie et on teste ...

son et basses superbe. Pensez à mettre le correcteur d'audio sur "OFF" dans le menu de l'autoradio sinon le caisson apparaitra pour notre système audiophile comme "un bruit" à compenser. Et là, je ne vous dis pas la galère à régler le bazar lol; et cela même avec le potentiometre déporté dans l'habitacle au niveau du vide poche central !

Installation des sangles pour retenir le caisson.
Ces sangles sont de la récupération de colliers de chien accompagné de l'achat d'un mètre de sangle dans un magasin de bricolage. Quatre boulons, autant de rondelles et d'écrous. Un fer à souder utilisé pour faire fondre la sangle ...Go, go, go !!!

Ensuite on range les câbles et on remets les caches etc. Voilà, cette installation est réalisable en 10 heures environ a deux personnes connaissant la rx8.
Le son est juste exceptionnel. Le caisson ne bouge pas d'un iota. J'habite en montagne et j ai déjà éprouvé les fixations lol

Merci de votre attention.
A nouveau tout le mérite revient à Gregorx8 pour le boitier qui permet l’utilisation normale du système BOSE OEM avec l'ajout de ce caisson actif.

A vos questions et commentaires !

Personne n'a jamais mit que ce tuto était juste au top !!

Alors voilà qui est fait !!

Beau travail ! Je ferai peut être une installe du même genre pour des basses en plus parce que d'origine.... ba y'en a pas !

Merci à toi yanhamare

famousboy78 a écrit :

Personne n'a jamais mit que ce tuto était juste au top !!

Alors voilà qui est fait !!

Beau travail ! Je ferai peut être une installe du même genre pour des basses en plus parce que d'origine.... ba y'en a pas !

Merci à toi yanhamare

C'est gentil de ta part. C'est normal c'est l'idée fofo je pense que de partager.

Et l'adaptateur spécifique monté sur ce tuto peut-on se le procurer ??

Butin sacrée boulot

Merci et félicitation pour ce très beau DIY

Super boulot !

Par contre je vois un soucis majeur niveau rendu du son, tu as toujours tes hauts parleurs arrières, et avec le son de ton caisson tu parasites complétement celui des hauts parleurs .

Je m'explique, toute la pression de ton caisson va essayer de passer par les petites espaces dispos(entre les sièges, trous dans la tôle,etc) et quand tu va pousser un peu le volume ce sont les hauts parleurs qui vont faire l'effet "peau de tambour" et bouger en fonction de ce que le caisson déplace comme air .

Solution simple: virer les hauts parleurs mais je ne pense pas que tu veuille le faire, sinon libérer de l'espace pour laisser passer plus d'air ...

Pour savoir si ce que je t'explique fonctionne ,fait le test avec et sans banquette ou sans trappe a ski si elle n'est pas complétement bouché par ton caisson.
Le rendu devrait etre meilleur avec plus de liaison entre l'habitacle et le coffre.

Et encore un truc : vous récupérer le signal haut niveau en sortie d'ampli ou de poste ?
Car moi je serais bien tenté de poser un bien meilleur ampli 4 canaux( Phoenix Gold ZX TI pour ceux qui connaissent ) sur les hauts parleurs d'origines qui soit dit en passant sont plutôt bons

Annihi a écrit :

Butin sacrée boulot

Merci et félicitation pour ce très beau DIY

Merci

famousboy78 a écrit :

Et l'adaptateur spécifique monté sur ce tuto peut-on se le procurer ??

A voir directement avec le membre du forum que j'ai remercié en début du tuto

titouf a écrit :

Super boulot !

Par contre je vois un soucis majeur niveau rendu du son, tu as toujours tes hauts parleurs arrières, et avec le son de ton caisson tu parasites complétement celui des hauts parleurs .

Je m'explique, toute la pression de ton caisson va essayer de passer par les petites espaces dispos(entre les sièges, trous dans la tôle,etc) et quand tu va pousser un peu le volume ce sont les hauts parleurs qui vont faire l'effet "peau de tambour" et bouger en fonction de ce que le caisson déplace comme air .

Solution simple: virer les hauts parleurs mais je ne pense pas que tu veuille le faire, sinon libérer de l'espace pour laisser passer plus d'air ...

Pour savoir si ce que je t'explique fonctionne ,fait le test avec et sans banquette ou sans trappe a ski si elle n'est pas complétement bouché par ton caisson.
Le rendu devrait etre meilleur avec plus de liaison entre l'habitacle et le coffre.

Merci de tes remarques constructives. Pour te répondre, je pense que tu n'es pas loin de la vérité si on pousse le volume vers le maximum. Les HP arrières ramassent et sont paumés!
Par contre, n'étant pas à la recherche de SPL mais d'une meilleure profondeur dans les basses, un volume que j'utilise au quotidien est modéré. Cela ne semble en rien affecter mes HP arrières dans leurs fonctionnement normal.
Pour tenter de voir une différence, j'ai enlevé la trappe à ski comme tu le préconise et poussé le volume vers le max. Ben y a un peu de différence à haut volume, tu as raison. Mais c'est léger.
Toutefois, ta remarque me fais réfléchir à une petite adaptation a étudier...

titouf a écrit :

Et encore un truc : vous récupérer le signal haut niveau en sortie d'ampli ou de poste ?
Car moi je serais bien tenté de poser un bien meilleur ampli 4 canaux( Phoenix Gold ZX TI pour ceux qui connaissent ) sur les hauts parleurs d'origines qui soit dit en passant sont plutôt bons

Ah ha le secret ... Le signal est récupéré en sortie de poste avant qu'il n'entre dans l'ampli BOSE.

Quelques photos additionnelles et une vidéo:

Noter que pour passer mes câbles sous le tapis, j'ai changé la masse de l'ampli de coté. Nécessite un boulon de plus lol.

http://www.youtube.com/watch?v=B3U2_Vh9Osc&feature=plcp
Bon on entend pas la différence car le téléphone n'est surement pas le média le plus adéquate pour cela. Toutefois à la fin de la vidéo, on voit le beau caisson fonctionner

Bah si tu as une idée de comment améliorer le rendu tout en prenant en compte ce que je t'ai dit c'est top

D'accord pour le signal, mais j'ai remarquer quelque chose de bizarre : les hauts parleurs avants avants sont alimentés par l'ampli et ceux de derrière par le poste ... Car en débranchant l'ampli bose les hauts parleurs arrières fonctionne toujours

titouf a écrit :

Bah si tu as une idée de comment améliorer le rendu tout en prenant en compte ce que je t'ai dit c'est top

D'accord pour le signal, mais j'ai remarquer quelque chose de bizarre : les hauts parleurs avants avants sont alimentés par l'ampli et ceux de derrière par le poste ... Car en débranchant l'ampli bose les hauts parleurs arrières fonctionne toujours

Ah....
Y a un ampli et un filtre à l'avant sur chaque enceinte, cela explique ceci !

titouf a écrit :

Super boulot !

Par contre je vois un soucis majeur niveau rendu du son, tu as toujours tes hauts parleurs arrières, et avec le son de ton caisson tu parasites complétement celui des hauts parleurs .

Je m'explique, toute la pression de ton caisson va essayer de passer par les petites espaces dispos(entre les sièges, trous dans la tôle,etc) et quand tu va pousser un peu le volume ce sont les hauts parleurs qui vont faire l'effet "peau de tambour" et bouger en fonction de ce que le caisson déplace comme air .

Solution simple: virer les hauts parleurs mais je ne pense pas que tu veuille le faire, sinon libérer de l'espace pour laisser passer plus d'air ...

Pour savoir si ce que je t'explique fonctionne ,fait le test avec et sans banquette ou sans trappe a ski si elle n'est pas complétement bouché par ton caisson.
Le rendu devrait etre meilleur avec plus de liaison entre l'habitacle et le coffre.

Un haut-parleur produit des fréquences, le déplacement du boomer de 25cm ne produit pas de pression d’ai dans le coffre puisqu’il est lui-même dans le coffre, l’air poussé par le devant du pavillon est la même qui est aspiré par l’arrière de celui-ci.

Le phénomène qui tu nous explique est constaté dans les caisse clos à deux boomer l’air situé à l’intérieur du caisson est emprisonné donc le déplacement du premier boomer interagie sur le deuxième.

Mais pour notre installation sur nos rx8 aucun problème le système fonctionne à merveille.

titouf a écrit :

Et encore un truc : vous récupérer le signal haut niveau en sortie d'ampli ou de poste ?
Car moi je serais bien tenté de poser un bien meilleur ampli 4 canaux( Phoenix Gold ZX TI pour ceux qui connaissent ) sur les hauts parleurs d'origines qui soit dit en passant sont plutôt bons

L’autoradio sort en haut niveau les 4 signaux audio sur l’ampli arrière Bose puis l’ampli arrière Bose traite le son et amplifie en 2X25 Watts pour les deux haut-parleur placé à l’arrière et re-distribue en haut niveau au ampli 100 Watts placés dans les portes avant nous avons récupérés le signal audio destiné au HP arrière en sortie d’autoradio juste à l’entrée de l’ampli arrière Bose

titouf a écrit :

Bah si tu as une idée de comment améliorer le rendu tout en prenant en compte ce que je t'ai dit c'est top

D'accord pour le signal, mais j'ai remarquer quelque chose de bizarre : les hauts parleurs avants avants sont alimentés par l'ampli et ceux de derrière par le poste ... Car en débranchant l'ampli bose les hauts parleurs arrières fonctionne toujours

Quand j’ai mis l’autoradio en marche pour trouver le remote de l’ampli le connecteur de l’ampli à l’arrière était débranché et moi je n’avait pas de son qui sortait des haut-parleurs sa vaut le coup d’approfondir sur ton installation…

dans le chemas si dessous ils precise au numero 6 que c'est un ampli numerique qui traite les 5 canaux.

famousboy78 a écrit :

Et l'adaptateur spécifique monté sur ce tuto peut-on se le procurer ??

Je peut réaliser le circuit imprimé près à fonctionner avec un schéma de montage il vous restera plus qu’à l’installer dans une boite le prix de revient est de 30 euros