Pour les pro du porting

Si vous voulez booster ou modifier l'aspect de votre RX-8 venez trouver des informations ici
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fullplaisir
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Pour les pro du porting

Message par fullplaisir »

:salut:
Si pas déja vu ça peut interesser certains :

http://www.rotaryengineillustrated.com/porting/15.html

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Bartste
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Message par Bartste »

Moi j'attends de trouver des housing de renesis en bridg :yeah:

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fullplaisir
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Message par fullplaisir »

Allez c est le moment de faire tomber la mécanique et de jouer de la lime 

ERX8
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Message par ERX8 »

alors qui ose se lancer?, là c'est pas du bolt-on :oups:

Jmi fait nous part de ton projet de porting

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fullplaisir
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Message par fullplaisir »

Bartste a écrit :

Moi j'attends de trouver des housing de renesis en bridg :yeah:

On peut trouver des blocs déja préparés ? par JMI c'est ça :D
et la bonne reprog qui va avec :cool:

Le genre de prépa qui bouffe de la 8 Turbo :D

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oli40000
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Re: Pour les pro du porting

Message par oli40000 »

Si pas déja vu ça peut interesser certains :

http://www.rotaryengineillustrated.com/porting/15.html[/quote]

très bien ce lien :clap:

j'avoue que je ne savais pas trop ce qu'était le "porting" et en lisant les liens je me suis rendu compte que je l'avais déjà fait. (sur mon 103 RCX :D )

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ERX8
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Message par ERX8 »

ah ah ah!!!

continuez je suis blaz :cool:

quand vous aurez gagné 50 ch avec un porting, j'en aurai gagné 70ch avec mon gt3071+ passage au bioéthanol = >300whp :D

sans parler du couple... 325 foot-pound force (ft.lbf)=440nm!

aprés le porting me semble une excellente idée, mais je crois que l'on a encore moins de recul qu'avec le turbo, sur le 8club je n'ai pas trouvé de dynos...

:salut:

Pièces jointes
Torque.jpg
Torque.jpg (41.96 Kio) Consulté 22024 fois
FIchart4[1].jpg
FIchart4[1].jpg (67.87 Kio) Consulté 22024 fois
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oli40000
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Message par oli40000 »

Surement que le turbo apporte plus que le porting, mais le porting reste surement la solution la plus "fiable" et discrète.

Rx8 Elegance Pack Stormy Blue

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Bartste
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Message par Bartste »

ERX8 a écrit :

ah ah ah!!!

continuez je suis blaz :cool:

quand vous aurez gagné 50 ch avec un porting, j'en aurai gagné 70ch avec mon gt3071+ passage au bioéthanol = >300whp :D

sans parler du couple... 325 foot-pound force (ft.lbf)=440nm!

aprés le porting me semble une excellente idée, mais je crois que l'on a encore moins de recul qu'avec le turbo, sur le 8club je n'ai pas trouvé de dynos...

:salut:

Et ca recommence... Mais oui il est bien ton turbo...
Tu sera toujours devant, promis ^^

Au faite, 13psi, c'est pas le titre de l'histoire de pouf le rotor ? :D

frenchflip
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Message par frenchflip »

Bartste a écrit :

Au faite, 13psi, c'est pas le titre de l'histoire de pouf le rotor ? :D

Non, non, c'est celle de Bing l'apex seal ! :D

Il n'y a de plaisir que le plaisir d'essence !

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fullplaisir
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Message par fullplaisir »

Clair qu'il a un souci l'ami au turbo :D
Mais oui t'as la 8 qui souffle le plus :zzz:

Le porting, si tu sais démonter ton moulin et que tu l'as déja fait sur RCX :D ou SPX pour moi :D ta prépa tu la fait toi même ;)

Faut avoir le matos et certaines compétences (j'oublie pas les corones :D ) mais c'est nettement moins couteux que le turbal plus réservé au bourgeois :D

Le mieux c'est un moulin au fond du garage et l'autre sur la 8 pour tout les jours :D

Et JMI pour la reprog sur mesure, la classe quoi ;)

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fullplaisir
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Message par fullplaisir »

J'oublie ERX8 , fait le log de ta belle avant de peter le roto qu'on puisse avoir des données pour comparer quand même :D

ERX8
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Message par ERX8 »

fullplaisir a écrit :

Clair qu'il a un souci l'ami au turbo :D
Mais oui t'as la 8 qui souffle le plus :zzz:

Le porting, si tu sais démonter ton moulin et que tu l'as déja fait sur RCX :D ou SPX pour moi :D ta prépa tu la fait toi même ;)

Faut avoir le matos et certaines compétences (j'oublie pas les corones :D ) mais c'est nettement moins couteux que le turbal plus réservé au bourgeois :D

Le mieux c'est un moulin au fond du garage et l'autre sur la 8 pour tout les jours :D

Et JMI pour la reprog sur mesure, la classe quoi ;)

:oh: Bouh t'as la mémoire courte nono!!! c'est toi qui remet de l'huile sur le feu je te rappelle... démontes ton bourrin fais ton porting et surtout remontes bien le tout, comme tu le faisais avec ton 103 spx, et tu nous diras si ça t'as couté moins cher qu'un turbo, surtout au prix où j'ai touché le mien :chut: , tu sais combien coûte un Renesis au moins?

:salut: gamin

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fullplaisir
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Message par fullplaisir »

T'as aussi compris qu'on était pas obligé d'acheter un moteur quand même :D

Je pense très serieusement que tu devrais faire un porting pour avoir la plus rapide des plus rapide :D

La 8 turboportée :D le rêve quoi :D

Moi je suis fan du turbo mais sans video ça craint ;)

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Tsar
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Message par Tsar »

bon c'est pas un peu fini les mômes :D .

moi je vous ruine tous au freinage et puis voilà fin du débat :D :D :D :D .

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fullplaisir
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Message par fullplaisir »

Bien vu Tsar ;) :D

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Lolo love my 8
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Message par Lolo love my 8 »

C'est quoi cette histoire de porting ? Si on peut m'expliquer ?
Merki :salut:

RX-8 192 BB/Vitres teinté/Stop Rx-8/Ressort H&R/kit Ipod/Débadgé/Etrier red/Ailettes chromé/Grilles PC AV&AR/Rotor AV&AR/RAM Air/Peinture jantes Black/Collec autobahn/decata SSAC.

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oliv78
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Message par oliv78 »

J'allais poser la question aussi..

Qu'est ce que le porting exactement?

RX8 231 cv performance pack
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Plaquettes Hawk HPS + durite AVIA
Collecteur RE Amemiya + decata SS Autochrome + Catback XS Power
Filtre à air K&N
SprintBooster
Reprog V9 à jmi :)

ERX8
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Message par ERX8 »

putain merde on peut plus s'auticher un peu ou quoi???? LOL et re LOL ;)

Ya bonne ambiance les gars no stress!!!

En tout cas un grand merci à Tsar qui m'a toujours repêché dans mes provocs :clap: :merci:

C'est vrai que turbo porting ça doit déboiter.

plus sérieusement ce que je veux dire c'est que le remontage d'un RE, obligatoire pour un porting, c'est pas si évident, beaucoup de techno du réseau Mazda Europe s'y sont cassé les dents, du fait les blocs sont remontés directement à Hiroshima...

:ok:

peace men :cool:

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fullplaisir
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Message par fullplaisir »

Je plaisante ERX8 moi aussi j'aimerai un turbo mais j'ai pas forcement les moyens pour le moment.

Si c'est si compliqué que ça de demonter/remonter le renesis je vais faire des économies alors ;)

Après il est vrai aussi qu'il faut maitriser un peu on ouvre pas une lumière comme ça :(

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