C'est en effet une solution envisagée, mais j'ai fait un autre choix... plus radicale.
Adieu Lambda!
- Popcorn49
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Re: Adieu Lambda!
Les cons, ça osent tout, c'est même à ça qu'on les r'connait...et j'en suis le premier.
- Dimitri
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Re: Adieu Lambda!
Ah bon bah je veux bien voir ça !
RX-8 231cv RHD rouge, interieur rouge et noir, full option sauf toit ouvrant, jantes noires mat, 2003, 86000km, d'origine a part un cat-back inox dont j'ignore la marque, mais ça fait du boucan !
REBUILD EN COURS...
- Popcorn49
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Re: Adieu Lambda!
Rien de bien compliqué non plus.
Tu verras c'est promis.
Les cons, ça osent tout, c'est même à ça qu'on les r'connait...et j'en suis le premier.
Re: Adieu Lambda!
Première japonaise et surtout ma première rx8!!!
Re: Adieu Lambda!
Mmm, non, commence par regarder côté de l'admission et nettoie ta sonde (MAF)Vadort a écrit :Hello a tous voilà je viens de demarre ma belle ,défaut obd p0171 mélange trop pauvre,donc il faut que je me penche sur la sonde du collecteur ?
C'est possible qu'elle soit à changer si ça suffis pas.
Alfa Romeo Giulietta - 2012 - 1.4 Multiair 170cv - Nero Etna
Mazda MX-5 - 1997 - 1.6 90cv Monza Edition RHD - British Green
Mazda MX-5 - 2004 - 1.6 110cv Etna Edition - Brilliant black
Re: Adieu Lambda!
J ai enfin réussi a enlever cette saleté de sonde collecteur j ai enfin les valeur ohm
Cata 15.8 ohms et collecteur 2 ohms,grosse différence ?
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