Bruit de butée d'embrayage .... ou pas ?

[sly912]

Voilà juste pour partager un retour d expérience sur ce couinement au ralenti dont apparemment pas mal de rx8 souffrent. C'est ce fameux bruit qui disparaît des qu on pose le pied sur la pedale d embrayage et qui oriente naturellement sur la butée. La mienne avait ce bruit à l achat ( mais assez prononcé ), j ai du coup changé la butée pour une SKF....bruit encore pire ! Dégouté !
Pris de courage, je me suis repenché sur le problème et je l ai enfin solutionné !!!
C est juste le démarreur qui est trop près du volant moteur !!!!
Le fait d appuyer sur la pedale d embrayage doit combler l infime jeu radial de l excentrique et suffit à éviter le léchage. Franchement pas de traces anormales sur le volant et les dents du démarreur et pourtant j'ai juste intercalé deux fines rondelles entre le démarreur et la cloche au niveau de ses vis de fixation et fini, juste le ronronnement du renesis !!!
Voilà, peut être que ce n est pas le même problème sur les autres mais cela vaut le coup de tenter car c est rapide à faire et ne coûte rien.

[StarFire]

Intéressant ton retour

Je pense aussi que le changement de butée ne change rien au problème. Mon embrayage n'a que 12000 kms et j'ai aussi le bruit au ralenti.

Par contre pour ta solution, tes explications sont claires pourtant je ne les comprends pas par rapport au soucis de proximité du démarreur

[Wesmp]

Si tu arrive à nous faire un petit tuto ça va changer la vie de beaucoup de personne je pense

[surfingnet]

Si quelqu'un pouvait donner quelques explications sur la manip à faire ça serait top ! J'ai fait changer mon embrayage chez Mazda récemment et depuis j'ai quelques bruits de frottements au point mort l'embrayage relâché qui disparaît également quand je presse légèrement l'embrayage et je pense que ça doit être ce même problème.

[sly912]

Je vais essayer d être plus clair...
Au repos le pignon du démarreur de trouve près de la couronne dentée du volant moteur.
Quand il est actionné, le pignon avance pour s engrener dans le volant moteur et tourne pour entraîner le moteur.
Sur la mienne, le pignon au repos se trouve si près de la couronne dentée qu il y a un léger léchage des deux pièces provoquant se bruit désagréable fortement amplifié par la résonance de la cloche de boite.
Le principe est donc de reculer légèrement le démarreur pour augmenter le jeu qui doit être trop limite.
Le fait d intercaler des rondelles entre le démarreur et la cloche au niveau des vis de fixation permet de reculer le démarreur mais reste une solution provisoire permettant de voir que le bruit venait de la.
L idéale sera de découper une fine tôle reprenant la forme de l appui du démarreur.
Dès que je ferai le montage définitif, je ferai un diy.

[StarFire]

Merci je vois mieux maintenant ^^.

Par contre ce que je ne n'arrive pas à comprendre maintenant c'est pourquoi le bruit disparait quand on embraye et réapparait quand on lâche la pédale. En soit le volant moteur il est fixe ? (Je sais pas si tu comprends mon incompréhension ^^)

[sly912]

Oui je vois bien ce que tu veux dire.
Je pense qu il y a un léger jeu radial ( jeu de fonctionnement ) au niveau de l excentrique et le fait de pousser sur le mécanisme d embrayage pousse le volant moteur et donc réduit ce jeu assez pour qu il n y est plus léchage.
Ça se joue vraiment à rien car j ai contrôlé le jeu dans le volant moteur et, à la main, c est imperceptible.
Je pense que d origine le jeu prévu entre le pignon et le volant et trop faible, du coup la moindre infime déformation du volant moteur ou juste un excès de serrage du démarreur ou de la cloche sur le bloc suffit à emmener le pignon trop près ...

[Profed]

Merci pour le tuyau!

[sly912]

Petit correctif sur le terme employé pour le jeu de l excentrique : j ai dit radial mais c est axial ou plus simplement longitudinal. C est le fameux jeu à régler avec des cales ou rondelles de différentes épaisseurs après une rectification de plates par exemple.

[StarFire]

Oui j'ai bien compris à présent merci.

Après si tu n'as vraiment plus du tout ce bruit c'est que le problème que tu soulève est bien fondé. À voir avec le temps comment ça évolue ^^

[sly912]

Après j'émets une réserve dans le sens où je n au pas entendu le bruit des autres rx8 qui ont le problème donc je ne peux pas garantir que ça vienne de la même chose.
Mais il y a de fortes chances.
Je vais mesurer le jeu axial de mon arbre excentrique des que j aurai un peu de temps histoire de voir si je suis dans les tolérances, on ne sait jamais. D ailleurs il y a bien un jeu de fonctionnement prévu comme je l'avais dit : 0,04 à 0,09 mm.

[Popcorn49]

Salut Sly912

Tu comptes faire comment, pour vérifier ton jeux axial ?
Il faut tomber la boîte ?

[sly912]

Un comparateur au niveau de la poulie accessoire de l excentrique, régler sur 0 en poussant sur la poulie et relève de la valeur en poussant sur le volant moteur en débrayant. Tout simple si ce n est de se procurer le comparateur avec un support...

[Popcorn49]

Pas bête du tout !!!
C'est bien connu que les comparateur cours les rues bras d'ssus, bras d'ssous avec leur pote le support !
J'espère que tu en trouveras un sans trop de difficultés.

Je nais pas ce problème mais, perso je vérifierai la course du pignon de ton démarreur, histoire de voir si rien ne l'entrave lors de son retour à la position initiale.

[sly912]

Déjà fait ! lors du changement de la butée, j en avais profiter pour l ouvrir, le nettoyer et le regraisser.
Mais ta remarque est très judicieuse ! Je me demandais d ailleurs si je n allais pas le redemonter pour voir s il n y a pas moyen de bidouiller pour que le pignon recule un peu plus. Ça m évitera la fabrication d une tôle d écartement !

[Popcorn49]

Ça peut venir simplement du solénoïde et ou la fourchette.
A t-il été remplacé avant que tu ne deviennes proprio de ta belle ? Ou l'as tu remplacé ?

[sly912]

Elle est de 2005 et c est un 2kw donc il a dû être remplacé mais comme je te l ai dit, je l ai contrôlé et révisé et il va bien. Après quel provenance ? Est ce que d origine, il y a un joint entre le démarreur et la boite ? Ou même un pion de centrage ? Ça je ne sais pas !

[Popcorn49]

Moi non plus je n'en sais rien mais c'est tellement simple à démonter que ça vaut la peine.
L'idéal serait que tu ai à disposition un autre démarreur pour faire une comparaison mais ça... C'est comme les comparateurs malheureusement.

[sly912]

Après c est apparemment un problème récurent sur les rx8 donc il ne faut pas forcément chercher un défaut de pièce mais simplement un défaut de conception. Le but du post n est pas de dépanner ma voiture mais d'éventuellement solutionner un désagrément connu.
D'origine le jeu doit être vraiment très faible, du coup, le moindre facteur tendant à réduire encore cet espace provoque ce fameux bruit alors qu il devrait être sans incidence....

[sly912]

Ce qui m intéresserait surtout, c est que des possesseurs de rx8 touchées par ce pseudo bruit de butée fasse le test pour voir si cela supprime le problème.