Depuis quelques Km j'ai remarqué qu'au freinage je sens un léger à-coup.
Lorsque je freine légèrement (pas un gros freinage) je sens un moment ou ça freine plus (+).
Comme quand un disque est voilé mais la sans les vibrations qui vont avec.
J’ai inspecté mes disques et j’ai trouvé çà :
Qu’en pensez vous ?
Ce n'est pa sun fissure j'espère pour toi... 
Tertou a écrit :Ce n'est pa sun fissure j'espère pour toi...
Je ne sais pas j'en ai jamais vu!
Si tu passes ton ongle dessus, tu sens une différence de niveau, ça accroche ??? ou c'est juste une trace ?
Tu aurais pas lavé ta voiture au karcher juste aprés avoir dévalé un col de montagne et porté tes disques au rouge ?
H_Smith a écrit :Si tu passes ton ongle dessus, tu sens une différence de niveau, ça accroche ??? ou c'est juste une trace ?
yes, légère accroche
H_Smith a écrit :Tu aurais pas lavé ta voiture au karcher juste aprés avoir dévalé un col de montagne et porté tes disques au rouge ?
non je fais bien attention à ne pas laver quand c'est chaud bouillant 
Ben, on dirait bien une félure alors !!
Etrange ................jamais vu ça
H_Smith a écrit :Ben, on dirait bien une félure alors !!
Etrange ................jamais vu ça
Je pense aussi! C'est moche. Mais ce n'est pas une usure normale => garantie?
Fabrice
J'ai plus qu'a attendre le retour de de vacances de mon garagiste!
On verra qce qu'il en dit.
à suivre.............
chvial a écrit :J'ai plus qu'a attendre le retour de de vacances de mon garagiste!
On verra qce qu'il en dit.
à suivre.............
Si c'est une fissure je serai à ta place je n'attendrai pas. Un bris de disque c'est beaucoup de dégats assurés et en prime une jolie cabriole si ça doit t'arriver un peu "vite" !!
Voila la réponse.
En fait c'est la marque de la rainure de la plaquette qui se colle un poil à l'arrêt.
Aujourd'hui je l'avait sur l'autre disque et on voyait bien les contours de la plaquette.
Attention cette marque laisse un dépot sur le disque et on le sent au freinage (et au doigt d'aileurs). Par contre dès que cette marque est "bouffée" tout redevient ok.
Maintenant je ne sais pas comment éviter ce dépôt.
pas de changement de disque en vue et pas de danger non plus.
Ouf c'était pas grave 
.
J'ai déjà remarqué que si je gare la 8 juste aprés l'avoir lavé, et bien le lendemain les plaquettes sont vraiment collées au disque et il faut donner une bonne impusion avec le moteur pour les décoller avec un "clong" sonore !!!!!!! Ses disques semblent s'oxyder vraiment trés rapidement 
Normalement ce que je fais après avoir lavé la voiture c'est faire une petite ballade en frenant le plus possible, même lorsque ce n'est pas nécessaire...du coup je n'ai jamais eu problème d'oxydation, de marques ou autres choses.
H_Smith a écrit :Ouf c'était pas grave
J'ai déjà remarqué que si je gare la 8 juste aprés l'avoir lavé, et bien le lendemain les plaquettes sont vraiment collées au disque et il faut donner une bonne impusion avec le moteur pour les décoller avec un "clong" sonore !!!!!!! Ses disques semblent s'oxyder vraiment trés rapidement
arf c'est donc ça le bruit que j'entends parfois quand je démarre la voiture... ça fait un boum comme si on cogne un truc c'est ça ?
dinbougre a écrit :H_Smith a écrit :Ouf c'était pas grave
J'ai déjà remarqué que si je gare la 8 juste aprés l'avoir lavé, et bien le lendemain les plaquettes sont vraiment collées au disque et il faut donner une bonne impusion avec le moteur pour les décoller avec un "clong" sonore !!!!!!! Ses disques semblent s'oxyder vraiment trés rapidementarf c'est donc ça le bruit que j'entends parfois quand je démarre la voiture... ça fait un boum comme si on cogne un truc c'est ça ?
OUI
Je connais ce bruit, mais en général c'est l'arrière qui est collé dans ce cas.
De toute façon j'évite autant que faire se peut le frein à main (surtout si je viens de faire une spéciale, astuce bien connue des gens qui tournent sur circuit, risque de collage).
Dans mon cas c'est l'avant et pas de "clong".
Sans doute une petite montée en chaleur juste après l'arrêt
oui effectivement ça vient de l'arrière, ça serait dû au fait que j'ai sérré le frein à main après un karsher ? une solicitation un peu forte des freins ?
C'est quand c'est humide effectivement (la rouille de surface sans doute).
J'entends très régulièrement ce "klong sonore" venant du train arrière à chaque départ de mon garage ou d'une place de stationnement. Je pensais qu'il venait du différentiel ou de la transmission (vérouillage?). Le bruit est très grave et court (pas métallique!). Ce seraient les freins? pourquoi seulement à l'arrière?
Moi aussi j'enetends ce "klong", et je pense aussi qu'il vient de la transmission ou du différentiel, parce que j'ai déjà roulé un bout quand ça arrive: en gros, je recule de ma place, je braque, et c'est quand je commence à avancer que j'entends un bruit. La première fois, ça fait bizarre, mais comme c'est chaque fois, ça doit être normal.
euh moi ce n'est pas chaque fois, c'est assez rare mais ça arrive