roulements ou moyeux a changé des roues avant

[seb17]

Voilà, j'ai un ronflement des deux roues avant quand je tourne, peut importe le côté. Donc surment les roulements de morts (je fais souvent du circuit, chez des barres racing beat et de plus j'ai des élargisseurs). Je voulai savoir ou je pourai trouver des roulements ou des moyeux de qualités et pas chère, d'ailleur vaut mieux changé le roulement ou le moyeux?? Je peut faire le montage moi meme y a pas de soucis. Chez mazda 330 euros le moyeux sans montage le gag. Merci d'avance

[Fouch]

A mon avis, il faut prevoir le changement du roulement en priorité puisque si c est le moyeu, ca signifie que tu aurais tellement insisté que ton roulement aurait usiné le moyeu .

Ensuite si tu veux changer tout ca toi meme, renseigne toi car un roulement se monte souvent à chaud ou à l aide d une presse (ou les deux).

@+

[seb17]

Oui, je c'est comment sa se monte, j'ai une presse et tout le reste c'est pas le souci ça. Mais où trouvé des roulements de bonnes qualités autre que les origines?? Au freinage la voiture saute un peut, je supose qu'il s'agit des roulements?? Le reste est touts neuf, plaquettes et pneus juste monté.

[romain84]

ça fait comme un ronron? alors c'est un roulement

[Fouch]

Ok excuses moi Seb, c'est pas courant de voir quelqu un de si bien equipé . Je sais qu'il y a pas mal de docs sur RRC mais je ne parviens plus a acceder au site .

Pour les roulements, tu peut regarder chez SKF. En demandant des roulements renforcés qui repondent au dimensions de roulements d origine.

@+

[seb17]

Un ronron oui on peut dire ça lol. Plus je tourne, plus je vais vite et plus le bruit est fort. Le bruit resemble plus au meme son, lorsque je sors d'une journée circuit avec les bouts de gomme collés sur les pneus. Comme si j'avais une bosse à un pneu, ils sont tout neuf, ils ont 30kms. Mais quant je roule tout droit plus rien. Je vais voir tout de suite sur t 'es site fouch.

[jmi]

alors.
il est impossible de dissocié le moyeu du roulement a cause du capteur d'abs moulé dans celui ci.
donc obligation de changer le moyeu.
temps de pose 10 minute par coté (deja fait chez moi)
roulement commandé sur le net a 250 euros.
je sait c'est cher mais je n'est pas trouver moins.

mais oublie le roulement, sut été l'arriere c'etait possible, a l'avant non.
desolé pour toi.

[seb17]

Dois je gardé mes élargisseurs???? C'est bizarre qu'on puisse pas changé que le roulement quand meme!!!

[Fouch]

C est bien la premiere fois que je vois ca

[seb17]

ben oui moi aussi, c'est pas normal. Je vais jetté un coup d'oeil a tout ca un jour, fais chier mes vacances son fini lol

[Fouch]

Et les miennes commencent dans 10 jours !

[seb17]

Sinon quelqu'un a déjà changé c'est roulements??

[jmi]

euh...
le monsieur il a lu ce que j'ai écrit ou il fait semblant de pas comprendre.
les dialogue de sourd c'est assez énervant.
ta question est: peu ton changer les roulement, la réponse est j'en convient onereuse, mais c'est NON.
je t'explique que j'ai étudier la chose, et que malheureusement tu ne pourra démonter le roulement sans endommager le capteur ABS.
c'est d'ailleurs une pratique trés courante sur bon nombre de vehicule moderne (fiat notamment).
tu pourra certainement monté un roulement dans l'absolue avec une presse cela peut ce faire, mais tu ne pourra rien extraire car il y a le capteur abs qui empêche cette manipulation.
donc il est impossible de revenir a un fonctionnement normale une fois déposer (endommager).
chez mazda le roulement(moyeu) vaut 267 euros ttc avec une remise de 10%, tu peut dans certain cas en trouver au usa pour environ 250 dollars mais il y a le port et la douanes très souvent.

tu peut bien évidement garder tes elargisseurs ils n'ont rien d'une pièce associées au roulement de roue .
tu a d'ailleurs le pdf entier sur le RRC qui te donne les détails de la manipulation.

quelqu'un l'a t'il fait...oui moi justement sur les deux roue avant et je t'ai expliquer que cela prenais 10 minute par coté.
pourquoi, il faut juste sortir l'etrier de frein
sortir la vis qui tient le disque de frein
débrancher la fiche du capteur ABS
dévisser le moyeu tenue sur le porte moyeu par 4 boulons.
et remonter le nouveau.

voila dernière intervention de ma part.

[seb17]

j'ai une autre question surment débil mais bon je la pose quand meme lol, si je supprime l'abs tout simplement car en faite je m'en sert jamais.Si je l'isole sans le rebranché. Le souci c'est à la revente c'est tout, non??

[romain84]

j'ai une autre question surment débil mais bon je la pose quand meme lol, si je supprime l'abs tout simplement car en faite je m'en sert jamais.Si je l'isole sans le rebranché. Le souci c'est à la revente c'est tout, non??

[jmi]

troll

[Tsar]

T as raison débranches l ABS comme ça tu pourras tuer quelqu un plus facilement en cas de freinage d'urgence !??!!

Put1 rassures moi sont pas comme ça chez Mazda Palau 17 les mécanos nan parce que la j ai peur pour le diag et la réparation de ma caisse !

[seb17]

non t'inquiete pas je suis le seul dans le coin? LOL . SI on demande rien dans sa vie, on est bète. Tout le monde n'est pas une science infuse excusé moi. En meme temps c'est pas aussi le but d'un forum, de demander...!!

[seb17]

Je voulai savoir, les moyeux de chez atkinsrotary sont biens compatibles avec nos belles, au niveau de l'ABS et tout le reste. Il n'y a pas beaucoup de details à se niveau la, moi l'anglais voilà lol. Car le prix est sympa, j'ai pas trouver mieux ailleurs.

[Tsar]

Atkins Rotary c'est fiable comme maison, donc si c'est marqué pour Rx8 y a pas de raison je pense.