Rx8France

Je viens de passer les 51 000 avec... Bah heu tout d'origine !

Je vous mettrai les photos de mes bougies quand même ça risque d'être marrant

Et bien 105 000 dépassés, et aucun problème depuis que j'ai récupéré la 8 de Gille, anciennement 8 de Hardrive, vive les entretients des forumeurs

Sa prouve bien ce que l'on dit, acheter les 8 du forum

Vrai !
Aucun souci avec 42000km aujourd'hui. Je continue de bichonner la 8 de Pace14 et elle me le rend bien !

Aucun soucis 77 000 km année 2007 bougies/bobines/câbles jamais changées. seulement pneu/plaquettes/vidanges

C'est fiable.

Changement de l'allumage dans le mois (ngk)

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lolo77 a écrit :

165 000km youhouou on lâche pas

http://www.lespac.com/tiny?ads_ide=24417551

Normal c'est un 4 cylindres

Mazda RX8 , 2005,manuelle,4 cylindres,1.3 litres,traction arrière,165000 kilomètre,air,couleur extérieur rouge,couleur intérieur rouge et noir en cuir très beau,2 portes + 2 petite portes,moteur rotatif,238 HP,4 passagers,transmission manuelle 6 vitesses,siège vitre etc électrique,,,Information par téléphone

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lolo77 a écrit :

SupraDolph a écrit :

lolo77 a écrit :

165 000km youhouou on lâche pas

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Normal c'est un 4 cylindres

Mazda RX8 , 2005,manuelle,4 cylindres,1.3 litres,traction arrière,165000 kilomètre,air,couleur extérieur rouge,couleur intérieur rouge et noir en cuir très beau,2 portes + 2 petite portes,moteur rotatif,238 HP,4 passagers,transmission manuelle 6 vitesses,siège vitre etc électrique,,,Information par téléphone

Ha je me disais aussi

Ils sont trop fort au Québec ..!!!....

Sinon j'en suis à 118000kls....et que du bonheur @+ tabarnac..!!!!

On a passé les 80,000km avec en faisant un p'tit tour de 2 semaines (4,000 bornes rien que le tour), de l'autoroute au col de montagne en passant par les petites nationales Suisses. Et tout ce temps, RAS (avec de la Dex dans le coffre quand même après chaque gros trajet).

Bonsoir ,

J'ai ma 8 modèle 2006 192 cv depuis le 12 novembre 2010 acheté à 13700 km.
Au kilomètre 16000 j'ai fait installé un calculateur Flex fuel pour rouler au E85 j'ai 56700 km en moins de 2 ans soit un bon 43000 km dont 40.000 km au super Ethanol E85.
Les bobines bougies et faisceaux changés au kilomètre 47000 (Merci Brio 77)et là c'est pas grâce à MAZDA.
A la révision de 20.000 km chez Mazda comme la 8 attaquait ses 4 ans j'ai fait vidangé le circuit de refroidissement ainsi que la vidange de boite.
J'ai même fait changé les courroies d'accessoires il y a peu quelques craquelures à l'intérieur ,afin de ne pas prendre du risque inutile
Les seuls problèmes qui m'ont coûté cher ce sont les plastiques console centrale suite à de faux contacts 800€ sans oublié le pare soleil côté chauffeur 100€ environ je trouve ça inadmissible ...
Mais quel plaisir au volant de la 8!
Ah oui j'oubliais le SSV claque mais ça n'est pas grave...
En fait il n'y a pas de mot assez fort pour décrire ce que procure la 8; ah! je suis ému que voulez vous j'aimes la 8 pour ce qu' elle est et elle me le rend bien.

Salutations

bah 2000km que j'ai ma 8 et....

fuite d'huile Une sonde qui merdait et déversait la dexelia sur le carter.
Mise à part ça RAS.

A si je dois avoir une fuite d'essence aussi au vu de mes consos

La mienne est de 2006 et approche les 60.000 et à priori pneus et plaquettes d'origines ! bon çà fera pas 60.000 de plus mais c'est assez étonnant, surtout pour une sportive ! Ce genre de longévité à déjà était remarquée ?
Sinon entretient annuel et RAS...

Pneus d'origine Possible mais elle n'a pas du avoir beaucoup d'appuis en virages. Regarde le DOT sur les pneus pour confirmer

J'ai dépassé les 20000 avec des R888 ! Tout est possible !

Pascal49 a écrit :

La mienne est de 2006 et approche les 60.000 et à priori pneus et plaquettes d'origines ! bon çà fera pas 60.000 de plus mais c'est assez étonnant, surtout pour une sportive ! Ce genre de longévité à déjà était remarquée ?
Sinon entretient annuel et RAS...

La 8 est tellement bien équilibrée que les consommables s'usent vraiment très peu, mes pneus avant ont été changés à 50000 aussi

grayfox19 a écrit :

Pascal49 a écrit :

La mienne est de 2006 et approche les 60.000 et à priori pneus et plaquettes d'origines ! bon çà fera pas 60.000 de plus mais c'est assez étonnant, surtout pour une sportive ! Ce genre de longévité à déjà était remarquée ?
Sinon entretient annuel et RAS...

La 8 est tellement bien équilibrée que les consommables s'usent vraiment très peu, mes pneus avant ont été changés à 50000 aussi

Cool parce que les PSS en 19" c'est pas demain que j'ai envi de les changer .... Cher le boudin

SupraDolph a écrit :

Pneus d'origine Possible mais elle n'a pas du avoir beaucoup d'appuis en virages. Regarde le DOT sur les pneus pour confirmer

DAC 4604... çà veut dire semaine 46 de l'année 2004 ?

J'y connais rien mais je dirais qu'il y a des chances. Et ça expliquerait aussi pourquoi tes pneus ne s'usent plu. Ils ont durci et sont devenus nases.

Elle tient toujours bien la route ? (si on peut dire ça avec les Bridgestone 040)