Salut les gens,
Alors depuis trois jours j'ai l'ESP qui s'enclenche dans courbes vraiment simple. Je prends un rond point il s'enclenche. Les 4 pneus sont neufs.
Si quelqu'un a déjà eu un soucis semblable.
merci!
Salut les gens,
Alors depuis trois jours j'ai l'ESP qui s'enclenche dans courbes vraiment simple. Je prends un rond point il s'enclenche. Les 4 pneus sont neufs.
Si quelqu'un a déjà eu un soucis semblable.
merci!
Ce qui ne te tue pas te rend plus... Bizar!!!
Cela mes arrivé au tout début ou j'avais la 8 ( pneus neufs aussi ) mais ca ces arrêté et depuis plus rien
Rx8 192Turbo brillant Black
Rx8 231 stock
Oui, ca mes arrivé dans un rond point a 20km/h et 3/4jours de 8 donc stresse assuré lol
Rx8 192Turbo brillant Black
Rx8 231 stock
Ca pourrai être du au pneus ? Ils sont trop neuf donc n'accroche pas bien...
Rx8 192Turbo brillant Black
Rx8 231 stock
j'ai eut le même soucis, virage à 90°pour rentrée chez mes parents, pneus neufs et à 20km/h esp déclenché, ca a disparu au bout 3 semaines un mois
alors, perso ça n'ai jamais parti....
en gros si tu aime chercher tu va voir que depuis 2006 je me plaint du phenomene, mais comme j'ai l'impression d'etre sul je n'en fait plus cas, ou trés peu.
en gros sans rouler vite, dans certaine condition (toujours les memes) virage a gauche, en legere decsente, sans toucher la pedale d'accel, roue legerement braqué, ça fait "cranc...cranc"", sur la roue arriere droite, et bien evidement tu a l'impression de casser l'etrier.
c'est comme ça, faudra t'y faire...mais je te rassure meme en suspension sport origine cela me le fait(faisait).
la pression des pneus et l'usure peuvent etre des facteurs qui joue beaucoup.
et bien evidement le fait que les pneus soient neuf y contribue...mais bon perso je roule toujours esp off, car a force ça me saoul ce "cranncc...crouikkk..."
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Aujourd'hui je vais allé faire une géométrie. On verra si cela améliore la chose .
Après ESP off je vote pour!!
Ce qui ne te tue pas te rend plus... Bizar!!!
Salut
Même petit soucis lors de ma tentative d'alternance des roues AV-AR.
Quand j'ai acheté la 8 :
Lors de ma petite session circuit, j'ai vite constaté le manque d'endurance à l'AV donc j'ai voulu tenter les Bridg' à l'avant et là la 8 est méconnaissable :
J'ai d'abord pensé à la pression des pneus => pareil !
Je ré-alterne les roues et retour à la normal .
Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus !
Jérémy Lapurée du Joe Bar Team
Si on prend l'exemple de la F1 les pneus n'ont pas d'adhérence les premiers tours quand ils sont neuf
Rx8 192Turbo brillant Black
Rx8 231 stock
Pareil pour moi, il m'a fallut faire quelques km avec les pneus neufs pour que l'ESP ne fasse plus d'apparition..
/.Mazda Rx8 192Cv Velocity Red
Audi R8 4.2 FSI
/.Yamaha YZF-R6
/.Kawasaki Z800
Honda PCX 125 =D
76ced a écrit :Salut
Même petit soucis lors de ma tentative d'alternance des roues AV-AR.
Quand j'ai acheté la 8 :
- à l'avant des pneus bas de gamme neuf.
- à l'arrière des Bridgestone RE040 usés à 40%.
Lors de ma petite session circuit, j'ai vite constaté le manque d'endurance à l'AV donc j'ai voulu tenter les Bridg' à l'avant et là la 8 est méconnaissable :
- le train avant flotte comme un voilier ...
- l'esp déclenche en permanence ...
- appuis bizarres en freinage.
J'ai d'abord pensé à la pression des pneus => pareil !
Je ré-alterne les roues et retour à la normal .
Je vois là plusieurs problèmes :
Président du Mazda Motoring Club.
salut , ça m'est déjà arrivé , et d'après mon concessionnaire , c'est la paraffine qui est sur les pneus neufs qui est la responsable ; cela glisse d'avantage à cause de cette paraffine et l'esp se déclenche intempestivement ; cela va disparaitre après avoir fait un peu de route et qu'il n'y aura plus de paraffine sur la gomme , ne t'inquiéte pas , cela ne risque rien , il suffit d'avoir le pied un peu moins lourd cette semaine , c'est tout !
C'est dur de lever le pied...
La parafine c'est coome sur les pneu moto sur tes 80 premier km tu vas progressivement sur l'angle pour la faire partir
Je suis étnonné que sur voiture elle reste si lgtp que ça...
Rx8-192 stormy blue, Reprog by MMC, Décata Racing Beat, Admmission AEM, Nexus 7 => du bonheur en triangle
Membre du MMC : http://mazdamotoringclub.fr/forum/index.php
Donc pour résumé, ce serait pas un problème d’électronique, mais plutôt d’adhérence...
Tous le monde parle des pneus, et les suspensions alors....???
Dieu aime les cons, il en met tellement au monde...!
Une journée ou le sang ne coule pas c'est une journée sans soleil..!!
RX-8 192 Brillant Black, decata Toyosport
Membres http://www.mazdamotoringclub.fr/site/
Probablement pneu neuf donc avec parafine qui glisse bien, ce qui a pour effet de faire travailler l'autobloc et de déclencher l'ESP du coup
Ashmodaj a écrit :76ced a écrit :Salut
Même petit soucis lors de ma tentative d'alternance des roues AV-AR.
Quand j'ai acheté la 8 :
- à l'avant des pneus bas de gamme neuf.
- à l'arrière des Bridgestone RE040 usés à 40%.
Lors de ma petite session circuit, j'ai vite constaté le manque d'endurance à l'AV donc j'ai voulu tenter les Bridg' à l'avant et là la 8 est méconnaissable :
- le train avant flotte comme un voilier ...
- l'esp déclenche en permanence ...
- appuis bizarres en freinage.
J'ai d'abord pensé à la pression des pneus => pareil !
Je ré-alterne les roues et retour à la normal .
Je vois là plusieurs problèmes :
monte avant/arrière dépareillée => la 8 n'aime pas ça et le comportement est aléatoire selon ce que tu met à chaque extrémité.
RE040 => en somme pneu usé et sec comme un bout de bois, niveau adhérence, tu devais à peine être mieux que les bas de gamme neuf... ou l'inverse...
sortie circuit dans ces conditions => t'es couillu
En effet, le RE040 ne doivent pas être jeunes ... mais visuellement en super état.
Dans la situation actuelle sur circuit mouillé => l'esp n'était pas trop présent.
Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne bâté assis dessus !
Jérémy Lapurée du Joe Bar Team