231 Sunlight Silver Performance 2004 - 82500km - 9500€

Si vous vous voulez vendre votre RX-8, faites le savoir.
Résérvé aux particuliers

Message par Adol » 20 Sep 2017, 11:34 AM

Hello

Je vend avec tristesse ma RX8 231 Performance Sunlight Silver de 2004 avec 82500km (au 20/09)

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LHD, volant à gauche donc
Grise (les plus rapide donc :D )
Boite 6 vitesses
Projecteurs xénon
Lave-phares
Jantes alu
Intérieur cuir noir
Sièges chauffants
Siège conducteur éléctrique
Système audio 6 CD BOSE
Climatisation automatique
Fermeture électrique automatique
Projecteurs antibrouillard
ESP
ABS
Système de remorque d'origine Mazda, avec faisceau et prise 7 broches (mais je n'ai pas la boule qui est amovible, mais elle est commandable sur le site du fabricant)

Compressions faites mi juillet :
Chambre 1
122 112 111 (psi @250)
112 106 104 (psi @250)
110 113 110 (psi @250)

Chambre 2
109 107 105 (psi @250)
108 105 104 (psi @250)
105 110 103(psi @250)

Pas de soucis de démarrage à chaud ou froid, pas de problème sur route, de perte de puissance, de fumée.
Consommation moyenne entre 12l et 16l
J'ai toujours mis exclusivement du 98 (sauf 1 plein au 95 pour tester, et 1 à l'E10 pendant la pénurie d'essence de cette année...)
Tous les temps de chauffe sont scrupuleusement respectés.

La voiture a un historique complet de 2004 à 2015, entretien exclusif chez Mazda (PELLETAN MOTORS SPORT Sartrouville (78)).
Entre 2015 et 2016, un nouveau propriétaire qui l'a gardé environ un an et 5000km, pas de trace de facture mais entretien fait dans un garage sur Levalloit Perret (92), la où je l'ai acheté.
Depuis 2016, entretien bibi :)

Pour l'entretien depuis un peu plus d'un ans :
Vidange tous les 5000km
Vérification et complément de tous les niveau régulier
Bobines Mazda
Cable NGK
Bougie NGK Iridium
Remplacement sonde Lambda
Cata sport TOYO
Remplacement Reverse Back switch
Démarreur 2kw
Vidange boite de vitesse
Remplacement bocal de refroidissement
Vidange Liquide refroidissement

Parmis les points négatifs, il y a la carrosserie, même si elle est dans un bon état général (très saine, pas de rouille)
A par quelques griffures sur le pare choc avant et arrière, l'aile arrière droite est un peu rayée et le bas de caisse un peu enfoncé (je l'ai acheté comme ça). Egalement, la portière arrière gauche est enfoncée (pas de trace de choc, on dirait que qq'un à donné un coup de pied dedans).

Le prix affiché est de 9500€.

J'avais prévu de l'apporter chez le carrossier pour corriger tous les défauts de carrosserie mentionné ci dessus dans les semaines qui viennent. Si qq'un est intéressé pour la prendre comme ça, le prix pourra être baissé en conséquence d'environ 2000€ (soit un prix final de 7500€)

Les photos ci dessous.

Pour discuter des raisons du pourquoi, c'est ici : viewtopic.php?f=17&t=28712&p=704145#p704145

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Dernière édition par Adol le 04 Oct 2017, 10:13 AM, édité 3 fois.
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Publicite
 

Message par Geekoux » 20 Sep 2017, 11:45 AM

Je garde ce topic sous la main, la voiture fait pas peur mais la carrosserie m'intrigue, poste des photos des défauts surtout ! Mais c'est intéressant !
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Message par Adol » 20 Sep 2017, 22:30 PM

MAJ descriptif
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Message par bab73 » 25 Sep 2017, 22:47 PM

C'est bête que mon projet d'achat soit repoussé :(
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Message par Adol » 14 Oct 2017, 18:17 PM

Vendue :(
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Message par RotaryNeverDie » 16 Oct 2017, 14:36 PM

:(
Allez, c'est pour la bonne cause !
La suivante sera différente, elle aura sans doutre plein d'autres choses à apprécier =)

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Ronedi's RE-Vival Project : viewtopic.php?f=7&t=28761

Sortie Vercors 2017: viewtopic.php?f=14&t=29170

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