231 PZ - 2006 - Galaxy Grey

Si vous vous voulez vendre votre RX-8, faites le savoir.
Résérvé aux particuliers

Message par Migou » 09 Jan 2017, 19:08 PM

Salut tout le monde, donc voila je mets ma PZ en vente, comme je l'ai explique sur mon topic de presentation, le trajet quotidien pour le boulot represente un budget essence trop important et mon bonus assurance francais ne s'applique pas entierement au UK donc pas tres avantageux d'avoir une seconde voiture.
Bref je vais commencer par quelques photos :

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Donc c'est une PZ de Novembre 2006, que je possede depuis Septembre 2015.
Elle totalise maintenant environ 86000km
le kilometrage evoluera un peu etant donne que c'est ma seule voiture. Cela dit je ne l'utilise plus pour le trajet maison boulot donc l'evolution est assez lente.
La PZ n'ayant ete vendue qu'au Royaume Uni, c'est une RHD.
Elle est entierement d'origine.
La sellerie est full cuir noir.
L'equippement est celui des 231 francaises.
Pour les specificites de la PZ, c'est une edition limitee a 800 exemplaire (320 galaxy grey) qui se base sur la 231 standard mais avec des suspension Bilstein avec ressorts Eibach, plus fermes.
La voiture est plus basse de 15mm. Jante OZ 18" sepcifiques, retroviseur 2 branches (type M3 comme il se dit), aileron Prodrive, echappement Scorpion (il me semble) badge Prodrive.
La voiture est dans un bon etat exterieur et interieur. Bien sur elle a 10 ans donc c'est pas neuf non plus mais c'est tres sain.
L'huile que j'utilise est la Dexelia, et je roule uniquement au SP98 (97 au royaume uni la plupart du temps).
J'ai fait changer les bobines et cables fin novembre. Les bobines sont garanties a vie (Chez LCRotary en banlieue) de Londres.
J'ai change les pneus pour des Michelin Pilot Sport en Aout dernier (les pneus ont environ 4000km maintenant)

La voiture demarre bien a chaud comme a froid, je n'ai eu aucun souci depuis que je l'ai, mais je ferai un test de compression pour assurer tout ca. Le controle technique sera passe pour la vente aussi.

La voiture est toujours en CG francaise a mon nom, mais je suis maintenant du cote d'Oxford donc faudra se mettre d'accord pour la voir/essayer. (je peux heberger 1 nuit si vous faites le deplacement)
j'ai pas de carnet d'entretien a proprement parler mais j'ai tout l'historique de mon entretien et un bon historique des proprio precedents.

J'en demande 6500€ pour le forum. (Sur leboncoin j'en demande 7000)

Voila voila je pense avoir fait le tour, n'hesitez pas si il vous manque des details, ou si vous voulez plus d'informations.
Tchuss

PS : desole pour le manque d'accents, j'ai un clavier qwerty du coup pas pratique pour les accents
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Message par linghem » 10 Jan 2017, 16:32 PM

Salut Migou !

je connais peut-être quelqu'un, mon meilleur ami cherche une sportive pour le we et il bave sur ma 8...
je lui en parle de suite
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Message par Migou » 11 Jan 2017, 17:45 PM

Ca marche :) Merci pour le partage
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Message par linghem » 15 Jan 2017, 01:08 AM

Réponse reçue aujourd'hui, j'ai ri jaune, comme lui sans doute : son garage est trop court (ou trop encombré ?) pour la 8
Je ne sais pas quoi en penser, je lui ai conseillé de déménager du coup, logique !
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Message par Migou » 17 Jan 2017, 15:49 PM

salut a tous, je mettrai probablement la rx8 sur leboncoin dans la semaine (en esperant ne pas me retrouver sur le topic des annonce MDR :siffler: )
Mais les membres du forum auront la priorite
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Message par Zouf » 18 Jan 2017, 12:48 PM

Tu devrais faire un test de compression et la mettre à 8000€

Je trouve qu'elle n'est pas assez cher :lol:
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Message par Migou » 18 Jan 2017, 14:52 PM

ouai le test de compression sera fait
8000 ca fera trop je pense, je vais essayer peut etre plus que 7000 vu que les gens negocient en general, on verra ce que ca donne
Dernière édition par Migou le 06 Fév 2017, 23:36 PM, édité 1 fois.
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Message par Zouf » 19 Jan 2017, 10:45 AM

Elle est impeccable et si les test de compressions sont bon je vois pas pourquoi tu devrais la vendre si peu cher.

Je sais bien que la cote est pas très haute sur cette voiture mais tout de même.

Et surtout avec un prix si bas tu vas attirer tous les kékés qui roulent en golf (les mêmes qui veulent swap des moteurs pour 5k€ :lol: )

Good luck :10/10:
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Message par Adam67 » 19 Jan 2017, 11:36 AM

Le probleme que c'est une RHD, voila pourquoi elle a moins de valeur, en france en tout cas.

En LHD, oui elle vaut ses 8000 mais meme en PZ les RHD sont moins cheres, c'est comme ca
231 Galaxy Grey, kit sohn, filtre K&N avec boîte à air décloisonnée,démarreur N3Z1,200cell toyosport
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Message par Migou » 19 Jan 2017, 13:35 PM

oui le RHD fait baisser la cote (meme si je suis toujours gagnant par rapport au royaume uni), je l'ai mise a 7000 pour avoir une marge de negociation.
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Message par Zouf » 19 Jan 2017, 14:44 PM

Ah oui mince j'avais pas vu que c'était une RHD, comme elle était immatriculée française :S
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Message par Migou » 17 Fév 2017, 17:43 PM

bon ben en fait je la garde, maintenant que je fais plus 100km par jour et que ce n'est plus necessaire, je ne me sens pas de m'en separer pour l'instant :D
A supprimer donc :yeah:
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Message par bricemitteau » 17 Fév 2017, 23:47 PM

:10/10: :drive:
Migou a écrit :bon ben en fait je la garde, maintenant que je fais plus 100km par jour et que ce n'est plus necessaire, je ne me sens pas de m'en separer pour l'instant :D
A supprimer donc :yeah:
la 8 ...c est ça qu'c est bon
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