Le topic du "Sprint Booster"

Ydrive : réjuvénation de RX et de MX
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raspoutine
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Le topic du "Sprint Booster"

Message par raspoutine »

Raspoutine ne distribue plus le Sprint Booster depuis que la reprogrammation du PCM de la RX-8 est disponible.

Et oui, je ne recule devant aucun sacrifice.

En fait, au salon Autosport de Birmingham, j'ai rencontré Mikhalis, le dealer grec de la firme OBR (gestions moteurs) avec laquelle je travaille depuis quelques années. Il m'a présenté à Nick, un dealer Mazda qui prépare aussi les RX-8 et RX-7 (il a une de chaque d'ailleurs). Celui-ci m'a présenté à 2 autres grecs qui ont conçu le Sprint Booster, qui m'en ont prêté un pour essai.

Qu'est-ce donc que cela?

Le Sprint Booster est un petit boîtier pas plus gros qu'un connecteur qui vient se mettre entre la pédale d'accélérateur et le câblage qui fourni le signal de la position de la pédale au PCM

Et que fait-il?

Le Sprint Booster modifie la relation entre la position de la pédale et l'ouverture du papillon électronique des gaz. Il modifie donc la progression du papillon, en la rendant beaucoup plus agressive. En gros, à un petit déplacement de la pédale correspond maintenant une ouverture importante du papillon.

Et ça marche?

Oui, ça marche. Si les perfromances maxi de la voiture ne changent pas, à charges partielles on a l'impression d'avoir beaucoup plus de puissance vu la réponse plus franche du moteur à de petits inputs au niveau de la pédale. En terme technique, le "performance feel" est grandement accru.

Pour qui?

C'est pour tous ceux qui trouve la réponse de la pédale d'accélération un peu trop molle, qui préfèreraient une RX-8 plus sportive, plus brutale. Je le déconseillerais aux personnes qui sont dans des embouteillages toute la semaine, car la progression agressive réduit quelque peu l'agrément de conduite à faibles vitesses. Ceci dit, le Sprint Booster se place et se retire en moins de 30 secondes. On peut tout à fait concevoir de le mettre le vendredi soir et le retirer le dimanche soir, surtout si on va voir tantine qui habite à la campagne, ou pour aller faire du circuit.

Comment l'installer?

Au dessus de la pédale d'accélérateur, il y a le câblage des capteurs de position de la pédale. Entre ce câble et la pédale, il y a un connecteur plat, assez large. A droite du connecteur (sur la face arrière par rapport à celui qui essaye de le démonter) sur le dessus (près du câblage), il y a une petite languette sur laquelle il faut presser intensément tout en tirant le connecteur vers le haut (pour être exact, en appuyant dans le haut de la languette, on fait levier et on débloque le verrou). Voilà, c'est détaché! Maintenant, vous pouvez placer le Sprint Booster à la place du connecteur, en le plaçant comme le connecteur d'origine. Ensuite, c'est le connecteur d'origine qui reprendra sa place au dessus du Sprint Booster.


Plus d'info?

Ici : http://www.sprintbooster.gr/

Fabrice

Pièces jointes
Photo du Sprint Booster installé dans une RX-8
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Dernière modification par raspoutine le 05 avr. 2009, 13:29 PM, modifié 6 fois.

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Mag
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Message par Mag »

Ca à l'air sympa. J'ai quelques questions qd même :

. Le SprintBooster se place-t-il en amont du regulateur ? En d'autres termes, la régulation de la vitesse en mode "cruise" va-t-elle être aussi plus brutale ?

. "...modifie la relation entre la position de la pédale et l'ouverture du papillon électronique des gaz...". La course de la pedale des gaz restant la même, est-ce qu'une fois le boitier en place il suffira d'être à mi-course pour être "à fond" ? Càd en WideOpenThrottle comme tu dis :??:

. une idée du prix du joujou ?

Merci ;)

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Coutenot
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Message par Coutenot »

Ca à l'air simpatique, faut voir le prix....

RX8 Dark-Angel avec: Capot carbone, cales 25mm, collecteur Re-Amenya et.... c'est tout pour l'instant...

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tony-x
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Message par tony-x »

je comprends pas tres bien le principe mais en gros ca augmente le couple à l'acceleration??? :??: :??:

Ca à l'aire bien tu va le commercialiser???

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Rotorhead
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Message par Rotorhead »

:salut: Ca existe aussi sur les motos, c'est une poignée a "tirage rapide" beaucoup moins de course en ralenti et plein gaz

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raspoutine
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Message par raspoutine »

Mag a écrit :

Ca à l'air sympa. J'ai quelques questions qd même :

. Le SprintBooster se place-t-il en amont du regulateur ? En d'autres termes, la régulation de la vitesse en mode "cruise" va-t-elle être aussi plus brutale ?

. "...modifie la relation entre la position de la pédale et l'ouverture du papillon électronique des gaz...". La course de la pedale des gaz restant la même, est-ce qu'une fois le boitier en place il suffira d'être à mi-course pour être "à fond" ? Càd en WideOpenThrottle comme tu dis :??:

. une idée du prix du joujou ?

Merci ;)

Mag,

Le contrôle du papillon électronique par la pédale et par le cruise sont deux stratégies totalement différentes. Le cruise n'est pas modifié par le Sprint Booster.

Je ne connais pas la relation exacte entre angle pédale et angle papillon avec le Sprint Booster. Il est possible que WOT vienne plus tôt en angle pédale, mais ils ont peut-être aussi fait en sorte que la courbe (ou la droite) reviennent à la progresion d'origine avant d'atteidre 100% d'ouverture. Difficile à dire.

Pour le prix, ils me l'ont dit mais je ne me souviens pas. Je viens de leur envoyer un e-mail pour leur demander. Avec de grosses réserves, un des tiroirs de mon cerveau me dit 226 Eur.

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Nosferatu
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Message par Nosferatu »

En fait c'est une pièce "mécanique" simplement? :??:

Et est-ce qu'elle à des effets "secondaires" indésirables ou risque zéro? :??:
:merci:

Image[/url]

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raspoutine
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Message par raspoutine »

C'est életcronique et ça modifie le gignal des 2 capteurs rotatifs d'angle de pédale. En terme de CEL, risque zéro confirmé par mon essai.

Le prix est de 202 Eur en Grèce.

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Mag
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Message par Mag »

Et tu l'as installé sur ta RX-8 ? Qu'en penses-tu ?

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Message par raspoutine »

Mag a écrit :

Et tu l'as installé sur ta RX-8 ? Qu'en penses-tu ?

J'en pense ce que j'ai écrit dans le premier post! Oui, j'ai roulé depuis dimanche midi avec.

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Message par tony-x »

Rasp

Est ce que tu peux nous le faire tester a l'AG SVP?

:D :D :D :D

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raspoutine
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Message par raspoutine »

Je ne serai pas à l'AG. Mais je vais tenter de demander une prolongation de l'essai, ou un renvoi d'un exemplaire de démo pour une sortie circuit où Mag sera présent.

Snif, snif. Ca sent le group buy à mort ici... :D

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Message par tony-x »

raspoutine a écrit :

Je ne serai pas à l'AG. Mais je vais tenter de demander une prolongation de l'essai, ou un renvoi d'un exemplaire de démo pour une sortie circuit où Mag sera présent.

Snif, snif. Ca sent le group buy à mort ici... :D

c'est clair :D :D :D

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Message par Yaya8 »

et au niveau de la consommation , as tu remarqué une augmentation significative :??:

Image RRC

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Message par Pascalito »

Heureusement qu'il y a la version anglaise, parce que sinon dur dur de lire:

εντρική Σελίδα

Εταιρικό Προφίλ

Η εταιρία ιδρύθηκε το 1980 από τον Ιωάννη Μπουλέκο ο οποίος δραστηριοποιείται στον χώρο του αυτοκινήτου από το 1968.

:D :D

Plus sérieusement, si Group Buy il y a , fortement intéressé je suis.

Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar

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Message par romain84 »

ouai si ca donne un coté plus péchu a la 8 pourquoi pas. :D
mais est ce que cela n'a pas le même effet que "d'écraser" la pédale en plein? ou alors j'ai pas compris le principe??? :??:

Mégane RS 250 blanc glacier Pack Cup

EX RX-8 performance pack

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Message par raspoutine »

Yaya8 a écrit :

et au niveau de la consommation , as tu remarqué une augmentation significative :??:

Non, mais plus de preformances voudra tpujours dire une consommation accrue. Mais ce sera très faible dans ce cas-ci.

romain84 a écrit :

ouai si ca donne un coté plus péchu a la 8 pourquoi pas. :D
mais est ce que cela n'a pas le même effet que "d'écraser" la pédale en plein? ou alors j'ai pas compris le principe??? :??:

Oui, en très résumé, c'est ça, sauf qu'il ne faut justement pas écaser la pédale pour obtenir plus de couple.

Fabrice

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Message par raspoutine »

J'ai donné mon feedback à la société grecque qui a conçu et fabriqué le Sprint Booster, notamment, en ce qui concerne le seul point négatif, la trop grande aggressivité pour un usage dans le trafic urbain. Et bien, bonne nouvelle, il existe aussi une version un peu moins agressive aussi, pour la RX-8.
Je vais essayer de le tester rapidement.

Fabrice

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Message par raspoutine »

Alors, ceux qui l'ont essayé, des commentaires??? :D

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Message par Nosferatu »

raspoutine a écrit :

Alors, ceux qui l'ont essayé, des commentaires??? :D

Qui d'autres que toi l'a essayé? :??: :D

Image[/url]

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