Hymee Pro Tuner - instructions et échange d'infos

[jmi]

si ça freeze c'est que tu va trop vite et que tu saute une etape.
reprend pint par point.
tu met en logger
tu branche la brique
tu va sur le pc
tu valide le vin
tu passe en prog
(a chaque fois tu suit les instructions, et tu debranche l'usb)
...ah mince tu n'y est pas encore...
courage.

ps pour bien prendre les info avec la brique, je le repete
ne pas hesiter a brancher, mettre contact, couper, debrancher, rebrancher brique, contact et couper.
si vous ne le faite pas, ça plante le programme 4 fois sur 5.
voilou

[Nosferatu]

pour bien prendre les info avec la brique, je le repete
ne pas hesiter a brancher, mettre contact, couper, debrancher, rebrancher brique, contact et couper.
si vous ne le faite pas, ça plante le programme 4 fois sur 5.
voilou

...en effet.
Je dois dire que je suis pressé comme un lavement... ou vu la période, comme un gosse qui déballe ses cadeaux.
En prenant le temps ça va beaucoup mieux
Là j'attends mes fichiers (demain) pour la suite des opérations. En espérant que tout aille bien pour faire un petit banc ce week end.

[jmi]

nosferatu, tu a un mp...

[guizmo]

Voila j'ai parcouru les différents posts mais j'ai rien vu, alors je pose ma question.

Suite à l'envoie de mon code VIN et du PCM id, Mark m'a envoyé mes fichiers stocks. Et ce sont les fichiers à recharger si on veux repasser stock.
Et ce sont les fichiers de base pour modifier la carto.

Par contre, je pensais que l'on pouvait récupérer la sauvegarde du PCM avec le PRO TUNER ?

Pourriez -vous me confirmer si c'est possible ?

Pour info : l'accessport fait d'abord une sauvegarde avant de flasher le PCM

[oli40000]

tu réponds toi même à ta question en fait.

Mark t'as envoyé tes 2 fichiers stocks.
Il faut que tu les gardes. Tu en fais une copie qui servira être modifié.
Une fois modifié tu peux flasher la 8.
Et si tu veux revenir à l'origine, tu recharges dans la brique les 2 fichiers stock que tu avais mis de côté et tu les remets dans la 8.

[guizmo]

tu réponds toi même à ta question en fait.

Mark t'as envoyé tes 2 fichiers stocks.
Il faut que tu les gardes. Tu en fais une copie qui servira être modifié.
Une fois modifié tu peux flasher la 8.
Et si tu veux revenir à l'origine, tu recharges dans la brique les 2 fichiers stock que tu avais mis de côté et tu les remets dans la 8.

Tu trouves pas étrange que juste avec 2 codes, Mark puisses te donner la sauvegarde exactes de l'ECU ?

[oli40000]

Alors je suis pas du tout techniciens mais non ça m'étonne pas.
De toute façon ce sont des programmes génériques, donc avec le code VIN et le numéro du PCM, il a plus qu'à trouver quel programme on a d'origine.

[guizmo]

De toute façon ce sont des programmes génériques, donc avec le code VIN et le numéro du PCM, il a plus qu'à trouver quel programme on a d'origine.

Oui,

Mais si on compare à l'accessport de mazdamaniac, ce dernier fait d'abord une sauvegarde avant de reflasher l'ECU.

Je me pose beaucoup de questions

[oli40000]

La sauvegarde est inutile pour 2 raisons :

si t'as merdé, tu ne peux pas effacé ton PCM, il en se passera simplement rien.
et pourquoi veux-tu sauvegarder quelque chose que t'as déjà ?
Ce que t'as envoyé Mark correspond exactement à ce que t'as dans ta 8, et tu peux l'y remettre quand tu veux.

[guizmo]

et pourquoi veux-tu sauvegarder quelque chose que t'as déjà ?

Principe de précaution, tu vérifie toujours que cela est identique avant de modifier

Ce que t'as envoyé Mark correspond exactement à ce que t'as dans ta 8

Comme dis précédemment, j'ai du mal à y croire. Je cherche des réponses.

Mon but de part l'achat, est d'avoir plus de puissance.

Mais si, je veux la remettre d'origine, je voulais être sur d'avoir bien compris que le seul moyen était les fichiers stocks de Mark.

[Tsar]

sinon suffit d'aller chez ton concessionnaire et de lui demander de charger la dernière mise à jour PCM qu'ils ont en leur possession.

[uhspc]

je vois pas ou est le soucis

si la personne qui s'y connait le plus sur la rx8 te donne un fichier censé etre équivalent a ta config, en quoi, toi tu peut le remettre en cause ???

et ne me parle pas de mazda, ce sont pour la plupart des ignares congénitaux finis a la mauvaise bierre, un rotatif ?? kesako ??

et puis, enfin, finalement, QUI a lu sur un forum que quelqu'un a remis la config d'origine ???????????????? JE N'AI JAMAIS LU CA. alors effectivement, il y a toujours plein de guignols qui en parlent... mais PERSONNE NE LE FAIT JAMAIS.

pourquoi ??? parce que ça ne sert a rien quand la reprog marche, et ici, celle de jmi marche, je te défis de dire le contraire ; et ensuite par ce que personne ne pourra voir que ta 8 est reprogrammée, et certainement pas mazda...

enfin bref, il ne faut pas prendre mal ce que je dit, je suis un peu direct en general, mais pour moi la question n'a même pas de raison d'être.

[Bibounou]

JC on se calme !

[guizmo]

il y a toujours plein de guignols qui en parlent...

T'as raison mais il y a aussi beaucoup de moutons

JC on se calme !

[nasp]

JC on se calme !

JC va faire un tour en 8 ça va te détendre...

[uhspc]

je ne parlais de personne en particulier en parlant de guignols

chacun pense ce qu'il veut, mais je réitère : je ne connais personne qui n'est jamais revenu a une prog stock.

et quand bien même. le fichier que donne hymee est le bon puisque c'est la base qui sert a la reprog. et de toute facon, ce fichier n'est qu'une partie du contenu complet du pcm

je vais demander a créer une section intégriste et/ou extrémiste du rotatif, ça sera plus simple.

[guizmo]

Ma question était est-ce que l'on peut faire une sauvegarde de l'ECU avec le pro tuner. (en comparaison de l'accessport qui en fait une ).

Je sais lire: et j'ai bien compris que les fichiers que Hymee fournissait, permettaient de recharger la version stock.

Comme vous devez le savoir la version reprog avec décata n'est pas compatible avec le catalyseur.

je ne connais personne qui n'est jamais revenu a une prog stock.

En cas de vente, si le gars l'a veut en version d'origine (avec cata).
Et si je dois aller chez mon concessionnaire pour une panne (que je ne souhaite pas au passage), ce sera avec cata et config d'origine.

Avant de répondre à une question vous demandez toujours pourquoi ?

[oli40000]

Alors pour répondre à ta question : NON le pro tuner ne peut pas faire une sauvegarde de l'ECU.

Et pour la remise "stock" à chaque visite chez Mazda, tout dépend de tes relations avec ton concessionnaire.
Le mien m'a félicité pour la qualité de mes modifs

[uhspc]

En cas de vente, si le gars l'a veut en version d'origine (avec cata).
Et si je dois aller chez mon concessionnaire pour une panne (que je ne souhaite pas au passage), ce sera avec cata et config d'origine.

Avant de répondre à une question vous demandez toujours pourquoi ?

la rx8 passe le CT avec le decata et la reprog, ca serait vraiment bizarre que la personne qui cherche a l'acheter veuille redescendre en puissance / agrement.

j'ai eu des vehicules shootés au NOS, des vehicules reprogrammés, et une replica, personne ne m'a jamais demandé de revenir stock.

mais bon, je ne te dirais pas que tu ne tomberas pas sur quelqu'un qui la veut stock, ca peut effectivement arriver.

dans ce cas, tu met le fichier d'origine envoyé par hymee, c'est aussi simple que cela.

[Bartste]

Le mien m'a félicité pour la qualité de mes modifs

Le miens m'a bannis de son garage pour ne pas avoir acheter et fais monté mes pièces chez lui


@ USHPC :
Je sais pas chez vous mais en suisse un décata ça peu aller jusqu'au retrait de permis, 1500CHF d'amande et une dénonciation au juge !
De plus je suis repassé stock à causes de la grosse planté de mon pro tunner, d'ailleurs je suis en train de remonter mon cata car on peu vite se faire dénoncer dans la région, tout le monde connais tout le monde

Donc oui ca arrive...