RECH. PONT COURT

Si vous apportez des modifications à vos RX-8 et que les anciennes pièces ne vous servent plus, vous pouvez les vendre ici
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greg3334
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RECH. PONT COURT

Message par greg3334 »

Bonsoir,
Je suis à la recherche d'un fournisseur ou d'un fabricant d'un pont court pour ma RX 192.
Merci de m'informer par un lien où je pourrais trouver ça à un prix correct. Merci.

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raspoutine
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Re: RECH. PONT COURT

Message par raspoutine »

MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
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greg3334
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Re: RECH. PONT COURT

Message par greg3334 »

Merci Fab.
Mais le prix ça fait réfléchir, 710£... :(

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raspoutine
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Re: RECH. PONT COURT

Message par raspoutine »

Et à ce prix-là, il est pas encore monté!

Autre solution, mettre des pneus 225/35 R18 => 7% plus court en démultiplication finale! En plus tu rabaisses ta caisse de 23 mm. :D

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Re: RECH. PONT COURT

Message par pierrot90 »

raspoutine a écrit :

Et à ce prix-là, il est pas encore monté!

Autre solution, mettre des pneus 225/35 R18 => 7% plus court en démultiplication finale! En plus tu rabaisses ta caisse de 23 mm. :D

oui mais tu n'es plus "légal" bon je sais bien que très peu de RX8 ont le droit de rouler a cause du décata ou autres mdifs mais dans le cas d'un pont court c'est carrément invisible.

Image
Le plaisir commence là ou le diesel s'arrête, a 5000 tours/minutes
Mon ex 8 => viewtopic.php?f=17&t=22307

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the pilote
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Re: RECH. PONT COURT

Message par the pilote »

ya Suruga c'est un francais au japon et super sérieux ;)

http://www.suruga-performance.com/index ... -se3p.html

je pense y passer en 2015

192 débridée,full mazdaspeed,ligne Megan Racing,admission INJEN,Ram air RB,poulies agency power+OBX,VM+emb Exedy,collecteur RB,short shifter RE, Greddy informeter,reprog V16,msd LS2,KW v3,capot carbone,cuir biton noir/blanc, BAR av ar RB,bielette auto exe

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greg3334
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Re: RECH. PONT COURT

Message par greg3334 »

Je préfère un vrai pont court car au moins je ne toucherai pas tous les dos d'âne une fois la voiture chargée. Car la hauteur de caisse est très basse. Il ne me reste qu'à guetter sur le forum et en trouver un d'occas.
Merci de vos réponses.

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Ashmodaj
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Re: RECH. PONT COURT

Message par Ashmodaj »

greg3334 a écrit :

Je préfère un vrai pont court car au moins je ne toucherai pas tous les dos d'âne une fois la voiture chargée. Car la hauteur de caisse est très basse. Il ne me reste qu'à guetter sur le forum et en trouver un d'occas.
Merci de vos réponses.

Vu ce qu'il se vend sur le forum depuis un bon moment, tu va attendre un boooooooooooooooooooooooon moment :salut:

Président du Mazda Motoring Club.

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raspoutine
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Re: RECH. PONT COURT

Message par raspoutine »

Le dernier qui a attendu est mort avant!

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greg3334
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Re: RECH. PONT COURT

Message par greg3334 »

MDR :))))

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Re: RECH. PONT COURT

Message par E1K »

Sinon tu va te balader avec un gros pick-up vers bordeaux et quand tu vois nico avec sa R3 --> BOUM
Par contre va y doucement, j'aimerai bien récupérer les jantes :D

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benybendebou
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Re: RECH. PONT COURT

Message par benybendebou »

En changeant la taille des pneus le compteur est faussé logiquement, chose qui ne se passe pas avec le pont court.

If Money does not make you happy, buy a sport car

Mes réalisations artistiques

Mazda RX-8 Brillant Black 2004 Perf Pack
Suzuki GSX 1340 B-King - Laser Xtrem 4
Chrysler 300c Touring en daily

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raspoutine
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Re: RECH. PONT COURT

Message par raspoutine »

benybendebou a écrit :

En changeant la taille des pneus le compteur est faussé logiquement, chose qui ne se passe pas avec le pont court.

Exact.

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Re: RECH. PONT COURT

Message par Nico33 »

E1K a écrit :

Sinon tu va te balader avec un gros pick-up vers bordeaux et quand tu vois nico avec sa R3 --> BOUM
Par contre va y doucement, j'aimerai bien récupérer les jantes :D

'culé :D

Pistons are for pussies

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wayrapa
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Re: RECH. PONT COURT

Message par wayrapa »

E1K a écrit :
Sinon tu va te balader avec un gros pick-up vers bordeaux et quand tu vois nico avec
sa R3 --> [size=150][b][color=#FF0000]BOUM[/color][/b][/size]
Par contre va y doucement, j'aimerai bien récupérer les jantes :D
vas y ^^te gène pas suis pas loin de bordeaux moi non plus et a mon avis y a plus que le jantes à récup lol

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jmi
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Re: RECH. PONT COURT

Message par jmi »

Si je puis donner un conseil.
Avant de monter un pont court sur une 192 , monte une boîte 6.
Si tu laisse le pommeau ce sera invisible et le gain sur une 192 sera tout aussi important.
Ensuite tu pourra monté le pc.
Mais la boite 5 de rx8 est parfaite pour une clio dci.... :salut:

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com

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greg3334
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Re: RECH. PONT COURT

Message par greg3334 »

Salut,
Mais je voulais juste avoir une sensation au niveau de la reprise et pas au niveau de la vitesse de pointe :(
Tu penses quoi Fabrice ?

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Franck3340
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Re: RECH. PONT COURT

Message par Franck3340 »

Non mais c'est ça les gars, un pont court ça sert à avoir de meilleure reprise ... la vitesse de pointe on s'en cogne. (elle diminue légèrement et tu passes tes rapports plus tôt)

" La seule véritable erreur est celle dont on ne retire aucun enseignement." John Powell

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jmi
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Re: RECH. PONT COURT

Message par jmi »

je comprend ce que tu veut, mais si tu monte un pont court sur une 192, passer la troisième tu va encore tiré plus long qu'avec la boite 6 et le pont stock.
et au bas mot entre le travail et le coup des pièces tu est a trois fois le prix...a toi de voir, mais je te donne mon avis. :salut:
de toute façon le combo ideal sur la 192 c'est boite 6 et pont court et sur une 231 si autoroute, alors pont en 4.777 pour ma part si c'etait a refaire je prend direct un un 5.10. :salut:
comme dit franck la vitesse maxi ont s'en fou complet, la conso est de toute façon indigeste, alors autant que l'auto pousse tous le temps. ;)

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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E1K
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Re: RECH. PONT COURT

Message par E1K »

La boite 5 c'est de la grosse daube. Je n'imagine même pas mettre un pont court dessus. Dans tout les cas tu changera la boite. Autant je faire dés le début :salut:

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