Salut c est Pierro dans le sud est 04 .
je viens de m acheté une rx8 noire 192 .
Elle me seras livré mercredi prochain.
Pierro du 04 en rx8 192
Pierro du 04 en rx8 192
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Re: Pierro du 04 en rx8 192
salut pierro,
je suis nouveau aussi mais bienvenue a toi
Re: Pierro du 04 en rx8 192
Bienvenu,
ça va être dur d'attendre la fin du confinement pour rouler...
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Re: Pierro du 04 en rx8 192
la mienne est encore en puzzle
ça me donne le temps de la remonter
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Re: Pierro du 04 en rx8 192
Bienvenue à toi et bonne réception
Re: Pierro du 04 en rx8 192
merci pour votre accueil. j ai recu le véhicule a l instant . je l ai démarré tourne comme une patate . Quelques(à me conseille ou dans lesud)un pour faire un test de compression ?
ralenti instable se cale à 1000 retombe à 850 puis cale. j ai eu la voiture aux enchères . donc très peu d infos .
Re: Pierro du 04 en rx8 192
après tour de la voiture.
j ai réussi à retrouvé l ancien qui est la troisième main . vehicule origine belge .
Demain vais essayé d allé acheté une batterie correcte (la y a une batterie de vsp dedans fourni par le vendeur(garage)) .
Les cosses sont oxydés fortement.
la négative carrément coupé pas possibilité de serre correctement.
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Re: Pierro du 04 en rx8 192
bienvenue
Varta E23 au hasard
https://www.batteryset.com/batteries-au ... AEQAvD_BwE
RX8 231 grise performance Pack
CataSport JapSpeed - Kit Shon - reprog
Re: Pierro du 04 en rx8 192
merci effectivement la varta e23 semble très bien.
ils y as l équivalent moins cher hankook 57029 tout pareil que la varta .
Re: Pierro du 04 en rx8 192
pourquoi?
Re: Pierro du 04 en rx8 192
aujourd'hui
installation batterie neuve type e23 varta
Vérification visuelle bobbine , bougie , câblage , debimetre .
tout va être changé (bien que les pièces n ont aucun défaut apparent).
je commence à envisagé de faire moi moi-même le rebuild .
Cette mécanique paraît simple comparaît aux quatre temps modernes.
vehicule facile à bricolé. J ai pas encore roulé avec mais je l apprécie quand même.
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Re: Pierro du 04 en rx8 192
salut pierro,
je suis en train de faire le mien ,je n'ai pas encore recus mon colis mais je te conseil jdm planet si tu veux de la piece d'origine ,vraiment moins chere que tout ce que j'ai vu sur le net!
je te previent des reception de mes pieces
Re: Pierro du 04 en rx8 192
je ne vois pas la différence sur jdm planet entre les deux carter à part le prix . il ne précise pas 4 ou 6 port
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Re: Pierro du 04 en rx8 192
pour ma part je n'ai commander que des pieces de rebuild basic(corner,apex,joints)ce genre de chose,il me semble que les housings sont commun au 192 et 231 par contre je ne sais pas comment on reconnait les plates si c'est ta question ,celle que j'ai acheter était d'occaz et acheter en angleterre!
Re: Pierro du 04 en rx8 192
Je me familiarise doucement avec les noms des pièces du rotatif doucement.
Re: Pierro du 04 en rx8 192
Merci d avoir répondu si rapidement.
Ma question portait sur les housing ( serait commun a la 192 et 231 si bien compris).
Quel est la différence entre ces deux housing ?(comme pas le même prix).
https://jdm-planet.com/product/genuine- ... 42008-oem/
https://jdm-planet.com/product/genuine- ... 92011-oem/
Que pense tu de ce vendeur il sont remis à neuf ?
Re: Pierro du 04 en rx8 192
Pierro04 a écrit : ↑04 avr. 2020, 00:40 AMQuel est la différence entre ces deux housing ?(comme pas le même prix).
https://jdm-planet.com/product/genuine- ... 42008-oem/ =>Pour S1
https://jdm-planet.com/product/genuine- ... 92011-oem/ =>Pour R3
Que pense tu de ce vendeur il sont remis à neuf ?
https://www.wankelshop.com/product_info ... ished.html =>C'est de l'occasion nettoyé, mesuré, pour S1 uniqumement
La grosse différence sur les housings entre les S1 et les R3 est l'injecteur d'huile en plus sur les R3.
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Re: Pierro du 04 en rx8 192
Bienvenue à toi
Le rebuild semble plus facile mais attention tout ceux que tu n'as pas en calage de distribution par exemple.
Ce convertie en jeux de fonctionnement précis à respecter et état de surface.
C'est la clé d'un rotatif qui dure dans le temps.