Moi c'est Aurélien, alias Gohanblog, bientôt 30 ans. Et justement pour mes 30 ans je compte me faire plaisir en achetant une Rx8, c'est une voiture qui me fait "rêver" depuis plusieurs années et je compte franchir le pas dans les prochains jours.
J'habite à côté de Valenciennes (59). Si vous avez des conseils ou suggestions n'hésitez pas
Bonne démarche, de choisir une RX-8 pour se faire plaisir !
Tu es tout près de U.Kars, plusieurs membres sont passés par lui : un petit tour sur son site n'engage à rien.
Après, si tu es autant bricoleur que conducteur, la 8 est une voiture plutôt facile à remettre en état (au moins comparé à mes véhicules récents), et là il y aura de super-affaires.
Quand j'avais regardé en milieu d'année dernière pour une 231cv, le marché ressemblait à :
- à 15.000 €, on pouvait exiger un exemplaire en parfait état, moteur récent. Attention on trouve aussi à ce prix des modèles vendus par des concessions non spécialistes -> le prix n'est pas du tout justifié dans ce cas.
- à 10.000 €, des modèles sans gros risques, récents (2009), avec options et souvent en 40ème Anniversaire, historique et utilisation limpides (origine France, entretien Mazda, pas de circuit). Bon, perso j'ai pris un modèle à 90.000 km et je savais devoir faire un rebuild à terme, il n'y avait pas d'urgence à le faire dans l'année.
- à 5.000 € ou moins, trop difficile pour moi qui débutait dans le monde Mazda. Je n'arrivais pas à faire la différence entre des modèles sur le point de casser (on voit des proprios qui ont terminé le 1er voyage sur un camion...) et ceux juste un peu anciens.
Et bien sûr tous les points intermédiaires y compris l'impact de 192cv/231cv.
Avec le recul, je pense qu'il y a de bonnes occasions vers 7-8000€ si on sait filtrer.
Tu connais peut-être déjà ton budget ? Alors le problème s'inverse : ce qu'il faudra être capable de faire, c'est de bien évaluer ce que tu auras pour ton budget.
Bonne recherche.
RX-8 40ème anniversaire
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Life's too short to drive boring cars
En réalité, j'ai déjà réservé un véhicule clairement haha. C'est bien chez Ukars avec qui j'ai eu un bon felling.
J'ai peu de connaissance en mécanique, je peux toujours apprendre, mais je pense clairement laisser ça à des "pros".
