Rx8France

Bien le bonjour par ici !

Nouvel arrivant dans le monde des RX-8, j'ai parcouru en long et en large le forum avant de procéder à mon achat, c'est donc normal que je me présente et vous remercie pour la mine d'infos ici
Avant de parler de la tuture, j'ai 27 ans et je suis développeur d'applications web & mobile (si y'a besoin de faire une beauté au forum faites signe ) vivant avec ma compagne à Orléans.

Je cherchais activement une RX-8 ces dernières semaines, principalement une R3 d'ailleurs. Mais étant donné qu'elle allait devenir ma voiture principale, j'en voulais une LHD... Et j'en ai pas trouvé
Samedi dernier je suis allé voir une RX-8 LHD de 2007 dans le 91, totalement d'origine, aucune modifications et 61.000km. C'est ce qui m'a plu, une voiture saine et d'origine pour partir sur une base propre. Et elle a le petit détail qui m'a conquis : le toit ouvrant

Bon il y a eu le petit tour de test de la voiture, on l'a bien testé voir si tout allait bien. Quel plaisir à conduire cette voiture ! Pour faire simple, je suis repartit avec directement alors que c'était pas vraiment prévu aussi rapidement.

Voila quelques photos de la bête !





Le vendeur (un revendeur professionnel) m'a dit que cette RX-8 était connue sur un forum, je ne sais pas si il en existe un autre ou si c'est ici. Dans tous les cas, la voila arrivée à Orléans !

Au niveau des modifications, j'ai commandé il y a une semaine un catalyseur sport racing beat qui arrivera d'ici quelques semaines, elle a actuellement le catalyseur d'origine et il est... Vraiment pas fou. J'ai aussi pris les petites ailettes pour habiller un peu les grilles sur les latéraux, ça devrait arriver sous peu.
Le trio internal a été changé pour éviter tout soucis, il avait déjà 24.000km il était grand temps qu'il dégage !

La voila prête pour de longues balades de plaisir

Je suis assez maniaque des petits détails, et j'aimerai bien trouver ce que Mazda a appelé les "Tapis luxe", les noirs avec brodé "RX-8" en blanc. J'en ai trouvé (pour LHD) qu'un lot en vente sur LBC mais sur Nice, et le vendeur ne souhaite pas faire d'envoi
Si jamais quelqu'un voit passer ce genre de tapis, je suis preneur de l'info !

Merci à tous

Bienvenue à toi ! Elle a l'air bien entretenue et super propre !
As-tu demandé ou prévu de faire un test de compression ? Comment sont les démarrages à froid et à chaud ?

Je te souhaite bien du plaisir avec ta 8

Salut et bienvenue

Belle présentation et félicitations : tu as choisi la plus belle configuration

Heureusement qu’on pourra les différencier par le toit ouvrant, nos jumelles... identiques jusqu’au cata !

Au plaisir de te croiser/rencontrer, je suis plus souvent du côté St Jean de Braye - Chécy.

Julien

Merci à vous

Alors pour les démarrages, c'est du quart de tour que ce soit à chaud, ou à froid. Même lorsqu'à chaud je coupe le moteur, ça repart directement sans soucis. Bon par contre j'ai pas tenté de l'éteindre à froid, je suis pas joueur à ce point.
J'ai d'ailleurs été étonné qu'elle démarre aussi bien, j'avais lu que le rotatif était un poil plus long à démarrer qu'un moteur traditionnel. En réalité, je ne vois aucune différence entre mon Alfa et la RX8 niveau temps de démarrage, je suppose que c'est bon signe

Je n'ai pas eu de test de compression fourni avec le véhicule, le vendeur était un revendeur qui n'était pas spécialisé Mazda et n'avait pas de garage. J'en ferais surement un pour ma bonne conscience, mais à première vue je pense que tout va bien, elle aurait des signes de faiblesse quelque part sinon. Au niveau entretien, elle a toujours été entretenue chez Mazda et elle possède toutes les factures, y compris le bon de commande Mazda pour sa vente en 2007 ^^
Actuellement elle démarre parfaitement bien, pas de soucis au ralenti, et sur route c'est un pure bonheur

Je navigue pas mal à Chécy, notre maison va s'y construire. On va bien finir par se croiser !

Welcome
Très belle 8

Ryushin a écrit :Merci à vous

Alors pour les démarrages, c'est du quart de tour que ce soit à chaud, ou à froid. Même lorsqu'à chaud je coupe le moteur, ça repart directement sans soucis. Bon par contre j'ai pas tenté de l'éteindre à froid, je suis pas joueur à ce point.
J'ai d'ailleurs été étonné qu'elle démarre aussi bien, j'avais lu que le rotatif était un poil plus long à démarrer qu'un moteur traditionnel. En réalité, je ne vois aucune différence entre mon Alfa et la RX8 niveau temps de démarrage, je suppose que c'est bon signe

Toutes les 8 ne se valent malheureusement pas sur le temps de démarrage Par exemple la mienne n'a jamais posé de pb plus long que 2 coups de clés rapides, genre mini caprice quoi !
Si elle te paraît saine alors il y a de grandes chances qu'elle le soit

Elle est superbe bravo

Bienvenue

Whouahou trop belle avec le toit ouvrant
...
L intérieur est en cuir et Alcantara ? C est l impression que ça fait sur les photos
Super jolie en tout cas

Nic79000 a écrit :Whouahou trop belle avec le toit ouvrant
...
L intérieur est en cuir et Alcantara ? C est l impression que ça fait sur les photos
Super jolie en tout cas

Exactement, cuir et alcantara blanc
Très confortable cette voiture je trouve !

Nic79000 a écrit :Whouahou trop belle avec le toit ouvrant
...
L intérieur est en cuir et Alcantara ? C est l impression que ça fait sur les photos
Super jolie en tout cas

2 finitions ont ce type de sièges :
- Evolve bien connue de tous (rouge "foncé" spécifique, intérieur beige et RHD exclusivement)
- Revolution Reloaded = très méconnue série allemande avec le même intérieur, brillant black, inserts piano noir sur les instruments et donc désormais 2 modèles à Orléans a priori seulement 600ex livrés en Europe (source internet).

Je dois vous avouer que c'est le parfait compromis car en été, l'alcantara ne brule pas comme le cuir et en hiver, il ne gèle pas les miches de Madame non plus

Je n'ai plus l'exclu orléanaise voire du forum mais comme Ryushin est un mec sympa, ça va

C'est clair super compromis
Moi je me brûle le c.. en été
L hiver elle sort pas beaucoup et de toute façon les sièges sont chauffant

JRX8 a écrit :Je dois vous avouer que c'est le parfait compromis car en été, l'alcantara ne brule pas comme le cuir et en hiver, il ne gèle pas les miches de Madame non plus

Halalalala le rêve quoi !!

Nic79000 a écrit :de toute façon les sièges sont chauffant

Tu nous donneras la tactique pour faire chauffer le siège avant de mettre le cul dessus

Sinon Ryushin, tu as fait un polissage/lustrage ? parce que la peinture sur tes photos... mamma mia !

Bah je la fais chauffer comme ça les sièges sont chaud

JRX8 a écrit : Tu nous donneras la tactique pour faire chauffer le siège avant de mettre le cul dessus

Ouaip elle était relativement sale quand je l'ai récupérée, elle a passée une semaine à être bichonnée par mon frère, ça comprenait lustrage avec de quoi rendre son brillant au noir.

Bon je viens de lui installer ses petites ailettes et le rotor avant chromé, ça pète ! (on verra pour les photos quand elle sortira du garage)

Il l'a rendue magnifique ton frère !!!
Sinon, les tapis dont tu parles, c'est juste des tapis noir avec le sigle rx8 en blanc ? parce que j'en ai dans la mienne, mais ils sont tous sales et abimés, je pensais qu'elles les avaient toutes

Ouaip c'est bien ceux la, classiques noirs avec un RX-8 brodé en blanc.
Ça ajoute un petit détail qui me plait, mais j'en ai pas encore trouvé (autres que ceux en vente sur Nice qu'il faut récupérer sur place)

Je sais que je vais faire un HS mais ce serait pas une golf II 16S que je vois dans le fond de ta cour??
Je kiff ces caisses j en ai eu 3
C est intouchable maintenant