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gboss
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Message par gboss »

Hello à tous,
Nouveau dans le milieu, j'ai toujours aimé le Wankel mais je ne suis jamais passé à l'acte...
La Rx7 me faisait de l'oeil dans ma jeunesse ... j'ai faillit passer le cap il y a 3 ans ...
Et maintenant le grand jour et bientôt arrivé ... Je vais acheter un rx8.
Pourquoi ? L'ambiance, le bruit, le coté décalé ...
Et vous savez quoi, j'ai envie d'en faire mon daily :D
Vaddih
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Message par Vaddih »

Bienvenu à toi! :salut:
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than5
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Message par than5 »

Bienvenue :salut:


La 8 en daily pas un souci à partir du moment où tu fait pas trop peu de route, que tu entretien comme il faut et que bien sur tu accepte le budget carburant il n'y a aucune contre indication à faire ceci ;)
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StarFire
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Message par StarFire »

Bienvenue :salut:

Seat Ibiza 1.2 TSI 105 I-Tech Plus - 2014 "Gris Pyrénéen"
Ex Mazda Rx-8 231 Performance Pack - 2004 "Titanium Grey" -> Toyota GT-86 2012

gboss
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Message par gboss »

Aujourd'hui pour aller bosser je fais 32 aller et 32 retour ...
En Mai je passe à 36 par voyage :D
Après petit trajet il y en aura mais pas des masses !!!
Conso ? Effectivement c'est le sujet qui fache, mais je regarde à la passer au GPL voir e85, donc :D
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Adol
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Message par Adol »

Hello :salut:

En daily c'est joueable, mois je l'utilisait avec 30km par jour, pas eu de soucis particulier.
La conso ? Si c'est bien intégré dans la tête dès le départ, ça n'est pas un soucis.

GPL ? A mon avis pas rentable, tourne toi plutôt vers l’éthanol si vraiment c'est un problème. Sinon, laisse la comme elle est :D
(ou sinon prend toi une 2nd voiture pour les petits trajets, genre un twingo d'occasion à 500€)

Alfa Romeo Giulietta - 2012 - 1.4 Multiair 170cv - Nero Etna
Mazda MX-5 - 1997 - 1.6 90cv Monza Edition RHD - British Green
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Migou
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Message par Migou »

bienvenue, et oui pas de contre indication en daily :)
il y a quelques sujets que tu as du reperer au sujet du GPL / E85 :D
tu recherches activement donc?
n'hesite pas a balancer des lien vers les annonces, tu pourras avoir des retours

Paris - PZ Galaxy Grey, vendue en 09/2017 -> Toyota MR2 Turbo 1990

gboss
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Message par gboss »

Effectivement j'ai repéré les 2 sujets :D
ça va être l'E85 dans un 1er temps, pourquoi pas faire un petit séjour à Paris :D
Par contre je dois bien me renseigner sur l'utilisation, préconisation, etc... du Wankel.
La conduite surtout, il y a des histoires à chaud il me semble...
Je pige pas trop les premix et Sohn, mais je vais chercher...
Tout comme le rebuilt, celle que j'achète (une poignée sous) en demande un apparemment.
Elle cale à chaud au feu uniquement ...
Mais bon j'ai de longue lecture à faire sur ce Forum :10/10:
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Speedy18np
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Message par Speedy18np »

Salut,

Le fait de caler à chaud (corriger moi les autres si je me trompe) n'est pas nécessairement du a un futur rebuild mais plus au bobine je dirais...
A confirmer avec les autres qui on plus d’ancienneté que moi.
Deuxièmement, il faut ce dire (si tu conduis un diesel actuellement) c'est tous l'inverse d'un diesel la conduite. Pour ce qui est de laisser chauffer sa voiture tranquillement avant de taper dedans, je dirais que cela s'applique a toutes les voitures.

Mazda Rx8 231 performance pack de 2004 (Brillant Black)
Ford Mondeo Sport Platinium 2,2 tdci 200ch de 2011
Seat ibiza fr 1,4 TSI 150

gboss
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Message par gboss »

Speedy18np a écrit :Salut,

Le fait de caler à chaud (corriger moi les autres si je me trompe) n'est pas nécessairement du a un futur rebuild mais plus au bobine je dirais...
A confirmer avec les autres qui on plus d’ancienneté que moi.
Deuxièmement, il faut ce dire (si tu conduis un diesel actuellement) c'est tous l'inverse d'un diesel la conduite. Pour ce qui est de laisser chauffer sa voiture tranquillement avant de taper dedans, je dirais que cela s'applique a toutes les voitures.
Comme quoi je dois encore bien me documenter sur la fiabilité et les points à connaitre de la voiture !!!
Mais est ce bien les bobines ?
carlos88
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Message par carlos88 »

bienvenue.....
gboss
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Re: nouveau

Message par gboss »

Est ce qu'il y a un sujet dédié au problème des bobines à chaud ? Moteur qui cale ?
J'ai fouiné un peu mais je ne trouve rien...
La voiture n'est pas encore mais très bientôt. :D
gboss
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Re: nouveau

Message par gboss »

Bon voilà depuis hier j'ai récupéré ma rx8.
Un peu de boulot mais elle va être bien cette voiture.
Délaissé depuis 3 ans, la petite fait ses caprices à caler et ne pas redémarrer tout de suite ...
Vérifier tout le circuit d'allumage et monter un démarreur 2.2KW
Vaddih
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Message par Vaddih »

Courage! Ca va etre cool ;)
gboss
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Re: nouveau

Message par gboss »

ça va être cool :D
Déjà acheté de uoi lui faire a grosse révision, par contre les bougies ... Sympa NGK, 2 réfs, mais laquelle va où :lol: :oh: :hum:
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Pudding
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Re: nouveau

Message par Pudding »

Salut
Pour les bougies tu as les L (leading) et les T (trailer).
Sur le bloc, tu retrouveras les lettres tu peux pas te gourer

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Pour ma part j'ai fait 24000km en deux ans avec ma 8 que je prend très souvent, quasi en daily et j'ai jamais eu de problème et je me suis lié d'amitié avec mon pompiste
J'ai monté un Sohn il y a plus de 20000 KM et ça marche bien, mais je ne sais pas si cela a un effet bénéfique sur le moteur (le mien avait peu de km quand je l'ai achetée et j'ai voulu le préserver, on verra au démontage dans 80000!!) mais ça fait pas de mal

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gboss
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Re: nouveau

Message par gboss »

Sur le bloc j'avais vu comment faire la différence entre les bougies, mais je parlais des bougies NGK, avec mes 2 réfs, je ne sais pas laquelle correspond au L ou T :oh:
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Erwan
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Re: nouveau

Message par Erwan »

Elles n'ont pas la meme formes, tu peux difficilement te tromper.

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gboss
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Re: nouveau

Message par gboss »

Erwan a écrit :Elles n'ont pas la meme formes, tu peux difficilement te tromper.
Ah ... elles se ressemblent pas mal mes 2 références, il y a juste la tête qui diffère ... :hum:

Sur la photo ci-dessus, la partie extérieur de la bougie a l'air identique...
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StarFire
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Re: nouveau

Message par StarFire »

Si tu les pause côte à côte il y'en aura une + courte que l'autre de toutes façons.

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