bonjour je suis zez et j'habite en Moselle j'ai 50 ans et je vient juste de me faire un petit plaisir une rx8 231 ch elle n'est pas neuve il y a un peut de boulot dessus elle est resté un an dans un garage sans tourné le vendeur ma certifié que le moteur était bon et qu il ne consommé très peut d' huile juste la couronne de volant moteur hs voila merci de m’accueillir parmi vous
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- Redbull57
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Welcome, voisin du "Grand Est" (Quelle horreur cette appellation )
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- Speedy18np
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Re: presentation
Bienvenue à toi,
Aïe aïe sa sent mauvais quand même!!
A voir.
Mazda Rx8 231 performance pack de 2004 (Brillant Black)
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Bienvenue
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- Popcorn49
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Re: presentation
Haaaaa !!! Enfin une tête grise !!!
Commençais à m'sentir un peu seul moi, au milieu de la classe bib'ron...
Salut et Bienvenue ZEZ !!!
Dis nous en un peu plus sur ta belle... couleur, kilomètrage, année, etc, etc...
Et surtout...
Surtout !
METS NOUS DES PHOTOOOOOOOOOOO !!!!
Ok, j'me calme...
Plus sérieusement.
Est-ce qu'elle tourne ?
Si oui, la première chose qu'il va te falloir faire sera de faire le plein avec de l'essence neuve en espérant qu'il n'en reste pas trop de l'ancienne dans le réservoir.
Elle risque de ratatouiller le temps que durera ce plein mais à ce stade, rien d'alarmant.
Il faudra aussitôt après prendre les compressions... Extrêmement important !!!
Démonter et vérifier que le cata est en bonne santé.
Si non... remplacement avant de la faire rouler sans quoi, c'est le moteur que tu devras remplacer à brève échéance.
Un coup en dessous, remplacement du volant moteur... et oui, malheureusement la couronne et le volant moteur ne font qu'une pièce donc, pas le choix...
Et dans la foulée, assure toi que ton démarreur a le pignon en bon état.
Ensuite, les classiques:
Changement du trio infernal. (bobines câbles et bougies)
Vidange moteur, boite, pont.
Changement de tout les filtres y compris celui d'habitacle.
Et dans une moindre mesure:
Voir les plaquettes.
Si possible remplacement du liquide de refroidissement (Attention... FL22)
Si possible remplacement du liquide de frein.
Pour le reste, tu verras à l'usage.
Essaies de passer le plus de temps possible sur le forum pour lire les topics et n'hésites pas à poser des questions, on t'aidera.
Les cons, ça osent tout, c'est même à ça qu'on les r'connait...et j'en suis le premier.
Re: presentation
Bienvenue à toi !
Même avis que Popcorn,
Il te faut prendre les compressions si tu veux t'assurer que le moteur est en bon état
On veut des photos!
Tu vas faire les réparations toi-même?
Re: presentation
salut bienvenue
des details et des photoooos on aime le concret nous !!
Sinon bonne initiative de prendre une 8 avec quelques travaux a effectuer, tiens nous au courant.
Paris - PZ Galaxy Grey, vendue en 09/2017 -> Toyota MR2 Turbo 1990
Re: presentation
Hello
Une 8 qui consomme pas bcp d'huile ? C'est étrange... voir suspect
Alfa Romeo Giulietta - 2012 - 1.4 Multiair 170cv - Nero Etna
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- Popcorn49
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Re: presentation
Possible, si un kit Sohn est installé.
Dans le cas contraire et si c'est vrai, ce n'est pas normal.
Une 8 en bonne santé consomme, environ, 1L au 1000kms si je me souviens bien.
Quoi qu'il en soit, une 8 ça consomme de l'huile.
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Re: presentation
1L aux 10000km tu veux dire
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Re: presentation
Migou a écrit :1L aux 10000km tu veux dire
Moi pendant les vacances, j'ai fait presque 1500km, j'ai du remettre 1l de retour à la maison.
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- Popcorn49
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Re: presentation
Non, non c'est 1L tout les 1000kms, environ.
Si c'est vraiment beaucoup moins ça peut vouloir dire que ta MOP n'injecte pas assez d'huile parce que tu ne charges pas suffisamment et/ou, que tu ne montes pas asser haut dans les tours.
Mais, ce peut être du à d'autres raisons.
A vrai dire je n'ai jamais fait très attention à ce detail (qui n'en est pas un loin s'en faut même) parce que dès l'achat de ma belle j'avais déjà en tête de lui installer un kit Sohn.
Donc aujourd'hui je ne touche quasiment plus à la jauge d'huile et je complète mon bidon d'huile 2T toutes les semaines sans faire un relevé des kilomètres que j'ai parcouru.
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Re: presentation
C'est toujours compliqué les sujets sur l'huile
En conduite normale c'est 1L pour 2500/4000.
Pour ma part c'est plutôt 3500.
Les différences s'explique surtout par la fréquence d'utilisation au dessus des 5000 tr/min c'est là que la conso d'huile est la + importante.
Perso je fais souvent des grands trajets à vitesses stabilisées donc vers 3500 tr plutôt.
Et puis de toutes façons personne conduit pareil non plus surtout ^^
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oui quand je disais 10000 c'etait bien sur exagéré mais 1000 ca me semble tres peu.
Moi je suis plus dans les eaux de starfire.
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Re: presentation
Migou a écrit :oui quand je disais 10000 c'etait bien sur exagéré mais 1000 ca me semble tres peu.
Moi je suis plus dans les eaux de starfire.
Ah, c'était de l'humour anglais, c'est pour ça
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tout a fait, je suis encore en phase de rodage a ce niveau
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- Popcorn49
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Re: presentation
Hé ben à mon humble avis t'es pas rendu au bout du rodage !!!
Y'a encore du boulot !!!!
Nan... j'déconne, tu y es presque... encore une p'tite dizaine d'années et hop tu s'ras un True Brit !!!
Plus sérieusement.
A vrai dire, je mentionnais la valeur de 1000kms de mémoire mais comme je l'explique ce n'est pas une de mes préoccupations donc, une fois de plus, j'ai dis une connerie... désolé
Allez pour mettre tout l'monde d'accord on va dire 1L tout les 3000/4000 kms
Ça vous convient mieux comme ça ?
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