Présentation Karan18 - (77)

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Message par karan18 » 22 Jan 2017, 22:16 PM

Bonjour à tous,

J'ai 28 ans et je suis un passionné de véhicules à 2 et 4 roues.

Côté voiture je n'ai eu l'occasion d'avoir qu'une seule des voitures qui me donnent envie : Une DS3 Racing (202 cv).

Côté moto j'ai eu une CBF 600 N (2006), un CBR 600 F (2011), VFR 800 F (2014), CBR 600 RR (2013).

Je devrais être l'heureux chanceux qui va reprendre la RX8 de Chance57 !

Hâte de découvrir cette voiture :)
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Message par Migou » 23 Jan 2017, 12:58 PM

salut, bienvenue a toi :)

Bon choix, et tu vas prendre bien du plaisir a son volant, celle de chance57 est magnifique qui plus est
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Message par StarFire » 23 Jan 2017, 15:21 PM

Bienvenue :salut:

Bon choix de 8 ;)
Seat Ibiza 1.2 TSI 105 I-Tech Plus - 2014 "Gris Pyrénéen"
Mazda Rx-8 231 Performance Pack - 2004 "Titanium Grey"
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Message par akiraltd » 23 Jan 2017, 15:28 PM

Oh la chance, il va prendre celle de chance

:salut:
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Message par karan18 » 23 Jan 2017, 16:03 PM

akiraltd a écrit :Oh la chance, il va prendre celle de chance

:salut:


Merveilleux jeu de mot :lol:
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Message par Adol » 23 Jan 2017, 17:46 PM

Welcome :salut:
Ex Mazda RX-8 - 2004 - 231cv Performance - Sunlight Silver
Mazda MX-5 - 1997 - 90cv Monza Edition RHD - British Green
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Message par than5 » 23 Jan 2017, 18:37 PM

Bienvenue :salut:

Bon choix une 8 à priori sans risque s'en occupant bien ce sera que du bonheur :drive:
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Message par JRX8 » 23 Jan 2017, 20:49 PM

Bienvenue :salut:

Belle acquisition, je ne peux que valider l'intérieur ; )

Les dernières meules sont sympa aussi..
L'important, ce n'est pas la destination : c'est le trajet... :drive:

RX8 série limitée 600ex. "Revolution Reloaded" // ZX7R Ninja en cours de prépa
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Message par fefe » 24 Jan 2017, 18:23 PM

Bienvenue ici et bel achat :clap:
Hyundai Coupe RD2 -> Mazda MX5 NBFL -> Subaru Impreza 2.0D Sport -> Smart Forfour Brabus 4G15T -> Lexus IS200 pack Luxe -> Toyota Aygo VVTI pack Sport + ?!
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Message par karan18 » 30 Jan 2017, 00:35 AM

Ça y est, je suis officiellement propriétaire de la 8 de Chance ! Magnifique voiture, magnifique prépa... Énorme :D

Priorité pour moi : La laver ! Après 600 bornes (et presque 3 pleins... Mdr) la voiture a prit toute la poussière et tout le sel du monde !
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Message par Migou » 30 Jan 2017, 14:23 PM

Felicitation, waow 3 pleins en 600km tu as du y aller fort :drive:

prends des photos apres le lavage :D
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Message par Flo03 » 31 Jan 2017, 21:11 PM

Salut et bienvenue :salut:

J'avoue que 3 pleins, t'as dû tartiner mdr

Bonne route avec ta 8 ;)
Mazda RX-8 231 LHD 2005 Velocity Red
Catback Hymee - Amortisseurs sport BILSTEIN - Ressorts semi rigide EIBACH PROKIT - Jantes WORK CR KAI - Plaquettes et disques de freins DIXCEL - Pneus AV 235/40 et AR 255/35 YOKOHAMA ADVAN
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Message par karan18 » 16 Fév 2017, 16:59 PM

Bonjour à tous,

j'ai un petit problème électrique... j'ai laissé la 8 1 semaine au garage et en voulant la reprendre j'ai eu le plaisir de constaté que ma batterie était morte :(

Donc je viens de changer ma batterie, sauf que du coups je me demande d'ou proviens la consommation électrique lorsqu'elle est éteinte.

j'ai pu voir que le bouton indiqué sur l'image reste toujours allumé. Si vous avez la solution...

Image

J'ai aussi eu le plaisir de voir que ma clim ne fonctionne plus (sauf quand j'appuie sur "Auto"... un problème de paramétrage avec le kit metra ?
karan18
 
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Message par StarFire » 16 Fév 2017, 20:55 PM

karan18 a écrit :j'ai un petit problème électrique... j'ai laissé la 8 1 semaine au garage et en voulant la reprendre j'ai eu le plaisir de constaté que ma batterie était morte :(


Est-ce que tu as controlé ta batterie pour savoir si elle était vraiment morte ?
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Message par karan18 » 16 Fév 2017, 21:44 PM

StarFire a écrit :
karan18 a écrit :j'ai un petit problème électrique... j'ai laissé la 8 1 semaine au garage et en voulant la reprendre j'ai eu le plaisir de constaté que ma batterie était morte :(


Est-ce que tu as controlé ta batterie pour savoir si elle était vraiment morte ?


Premier test : j'ai dû ouvrir la voiture en manuel et aucun voyant quand j'ai mis le contact.

Deuxième test : en branchant un chargeur de batterie, elle était à environ 3v. Elle est remontée à 6v puis le chargeur s'est mis en défaut..

Pour finir, je l'ai emmené à Norauto pour un diagnostic... Ça n'a pas été plus probant !
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Message par StarFire » 16 Fév 2017, 22:24 PM

Pour le coup là oui s'en est fini pour elle...

C'est bizarre pour ton kit métra qui déconne juste au même moment... :??:
D'habitude tu reste pas une semaine sans démarrer ?
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Message par karan18 » 17 Fév 2017, 00:02 AM

StarFire a écrit :Pour le coup là oui s'en est fini pour elle...

C'est bizarre pour ton kit métra qui déconne juste au même moment... :??:
D'habitude tu reste pas une semaine sans démarrer ?


J'ai la voiture que depuis 3 semaines :p et je crois que le kit métra il y en a eu un (j'ai un double DIN) mais je crois qu'il n'y en a plus... Va falloir que j'ouvre pour je regarde sous la façade pour éclaircir tout ça :D
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Message par than5 » 17 Fév 2017, 00:09 AM

karan18 a écrit :
j'ai pu voir que le bouton indiqué sur l'image reste toujours allumé. Si vous avez la solution...

Image

J'ai aussi eu le plaisir de voir que ma clim ne fonctionne plus (sauf quand j'appuie sur "Auto"... un problème de paramétrage avec le kit metra ?


Eu bouton qui reste allumé contact enlevé tu veux dire ? si oui gros souci électrique de ta 8 et pas étonnant que la batterie ce soit flingué si vite.

Sinon en mode "normal" contact enlevé ce qui utilise la batterie c'est l'alarme et pour la déconnecté il suffit de verrouillé la voiture manuellement en tournant deux fois la clé vers la droite.
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Message par karan18 » 17 Fév 2017, 00:12 AM

than5 a écrit :
karan18 a écrit :
j'ai pu voir que le bouton indiqué sur l'image reste toujours allumé. Si vous avez la solution...

Image

J'ai aussi eu le plaisir de voir que ma clim ne fonctionne plus (sauf quand j'appuie sur "Auto"... un problème de paramétrage avec le kit metra ?


Eu bouton qui reste allumé contact enlevé tu veux dire ? si oui gros souci électrique de ta 8 et pas étonnant que la batterie ce soit flingué si vite.

Sinon en mode "normal" contact enlevé ce qui utilise la batterie c'est l'alarme et pour la déconnecté il suffit de verrouillé la voiture manuellement en tournant deux fois la clé vers la droite.


Oui, le bouton vert qui reste allumé c'est sans contact. D'ailleurs la clim reste aussi allumée si elle est allumée quand je coupe le contact...
Merci pour l'astuce de l'alarme
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Message par karan18 » 13 Juin 2017, 03:01 AM

Re à tous,

Quelques mois après mes déboires électriques je me suis décidé à la laisser entre les mains d'un spécialiste (Diniz, qui traîne sur le forum et qui à son garage dans le 77)

Je viens de récupérer la voiture après un peu plus d'un mois et demi.

Résultat : Faisceau électrique refait entièrement au niveau de l'autoradio / cendrier. L'ancien propriétaire a faire n'importe quoi à ça niveau là, très clairement... Ça lui a coûté 2 commandes de clim et 1 kit Metra (qu'il a pris sur sa note, gentiment) pour tout refaire proprement... Du coups mon installation 2din ne pompe plus ma batterie quand la voiture est éteinte.

2 Manos Zenky ont été installés, avec le support d'aération à côté du volant. Il s'agit des sondes de température d'eau et d'huile.

Tout le reste est niquel, test de compression au top ect... content de la retrouvée :)
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