Présentation NXander (Isère) - C'est fini, ma 8 est vendue..

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Message par than5 » 02 Mai 2018, 11:03 AM

Je viens d'y déposer la mienne aujourd'hui au CT pour qu'il me la passe dans la journée, j'espère avoir le même bilan.

En tout cas ta bleue étant je trouve la plus belle des couleurs sur la 8 tu devrais attirer de l'acheteur :cool:
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Message par NXander » 03 Mai 2018, 16:47 PM

than5 a écrit :En tout cas ta bleue étant je trouve la plus belle des couleurs sur la 8


On est bien d'accord :yeah: :D :lol:

J'ai vu que tu avais aussi passé le CT haut la main ! Bravo ;)
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Message par than5 » 03 Mai 2018, 21:38 PM

Ouep comme ca elle est 100% opérationnelle pour la vente
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Message par NXander » 13 Mai 2018, 11:56 AM

Ça y est, elle est vendue !
Ça n'a pas traînée...2 semaines.

C'est un gars de mon age qui l'a reprend. Un mec top, passionné au possible. Il a déjà eu 350z, STI 9 préparé, Megane r26, et un Rx-8 192ch.
Il est mécanicien et contrôleur technique, très bon conducteur (il fait un peu de course de côte) et il est aussi maniaque que moi :D

Il était bouche bée devant l'état de ma belle bleue, et également de sa santé moteur.
Prix non négocié, il a pas cherché à comprendre, il a vite compris qu'il n'en trouverait pas une aussi nickel avant un bout de temps et dans cette configuration (j'en été conscient et c'est pour ça que c'était une des plus chère du BonCoin au moment de la vente...).

Bref, une page se tourne, mais je suis heureux qu'elle parte avec une personne comme ça. :ok:

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Message par Migou » 14 Mai 2018, 10:51 AM

ahh magnifique cette 8 et chanceux ce nouveau proprio. tant mieux si il en prend soin autant que toi, ca serait cool qu'il s'inscrive ici :)

Tiens nous au courant pour la prochaine :yeah:
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Message par than5 » 14 Mai 2018, 13:36 PM

Je te l'avais dit une belle bleue comme la tienne n'allait pas trainé.

Perso moi pour le moment avec la vente de la mienne, pas grand chose de concret et surtout de sérieux...
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Message par RotaryNeverDie » 15 Mai 2018, 01:52 AM

:'( :'(

M'enfin si elle reste entre de bonnes mains c'est cool !
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Message par NXander » 08 Juin 2018, 12:26 PM

Allez, en souvenir de ma belle je vous partage la vidéo lorsque je l'ai emmené au Laquais en Octobre dernier:


Mazda RX-8 - Performance Pack - 231hp - 2007 - Winning Blue - 90.000 kms
- Barre anti-rapprochement arrière Ultra Racing
- K&N Intake Filter
- SuperSprint Exhaust
- Combinés filetés Tein Basis Z
- Géometrie de suspensions sur mesure par un pro
- Toyo Proxes T1 (3.000 kms)

Enjoy :drive:
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Message par yochau » 08 Juin 2018, 23:58 PM

Top la vidéo ! Ça taquine bien.
Au fait tu vas la remplacer par quoi ta 8 ? Des idées déjà ??? :bye:
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Message par than5 » 09 Juin 2018, 08:33 AM

Te fais pas du mal avec ce genre de vidéo tu vas encore plus regretter ta 8 :drive:
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Message par RotaryNeverDie » 11 Juin 2018, 10:54 AM

Yess !

Tes trajs sont très propres, tu avais déjà fait un tour la bas ?
A la limite le seul truc que je verrais à corriger c'est élargir un poil plus sur la courbe des renards (le long droite qui fait montée/descente avec un petit dévers à 1.45 et 3.20) histoire d'aller chopper le vibreur exter au dessus de l'arbre et replonger nickel sur la corde en mettant gaz depuis le haut de la piste.
J'avais du mal aussi parceque c'est à l'aveugle et pas intuitif donc ton cerveau te troll mais en fin de journée ça passait bien et ça sortait beaucoup plus fort ! ;)
En contre partie t'arrives trop fort sur le S à plat ensuite, vers la piste de Karting donc fallait bien chopper les freins...


Quelques questions :
- quels pneus ?
- combien en bout de ligne droite avant le freinage pour l'épingle ?
- combien de bornes de pistes avec le plein ? :P
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Message par NXander » 11 Juin 2018, 13:50 PM

Merci les amis :)
En remplacement j'ai en effet choisi...et ça reste bleue :yeah:
C'est pas pour tout de suite par contre.

RotaryNeverDie a écrit :Tes trajs sont très propres, tu avais déjà fait un tour la bas ?
A la limite le seul truc que je verrais à corriger c'est élargir un poil plus sur la courbe des renards (le long droite qui fait montée/descente avec un petit dévers à 1.45 et 3.20) histoire d'aller chopper le vibreur exter au dessus de l'arbre et replonger nickel sur la corde en mettant gaz depuis le haut de la piste.
J'avais du mal aussi parceque c'est à l'aveugle et pas intuitif donc ton cerveau te troll mais en fin de journée ça passait bien et ça sortait beaucoup plus fort ! ;)
En contre partie t'arrives trop fort sur le S à plat ensuite, vers la piste de Karting donc fallait bien chopper les freins...


Quelques questions :
- quels pneus ?
- combien en bout de ligne droite avant le freinage pour l'épingle ?
- combien de bornes de pistes avec le plein ? :P


Merci beaucoup ! Je suis preneur en effet pour améliorer mes trajectoires ! Je prends note de ce que tu me dis :D
Oui j'ai déjà tourné là bas ! J'ai fait un stage 1/2 journée en Formule Renault, et une session en MX-5, donc je commence à bien connaitre le circuit ;)

Pour répondre à tes questions:
- Toyo Proxes T1 (Qui se sont montré exceptionnel pour des pneus de route, et la température étant idéal, je les ai très peu bouffés !)
- Le max que j'ai fait c'est 175 km/h. Sur 90% de mes passages, je gardais juste un filet de gaz sur le très léger gauche (servoz-gavin) alors que je pouvais rester écrasé en élargissant bien. Mais la zone est légèrement bosselé, et certains se mettent au tas dans ce virage...du coup je voulais pas trop tenter le diable... Alors qu'au final je me suis rendu compte que si y'a bien une voiture qui peut le passer tranquillement, c'est la 8 :D
- C'est simple, j'ai fait le plein juste avant le circuit, et j'étais sur le bout du bout de la réserve à la fin de la journée avec 200kms. Donc en gros, 20km de routes et 180 kms de circuit...avec 61l de SP98 :lol: :lol: Cette suceuse !!! :drive:
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Message par RotaryNeverDie » 11 Juin 2018, 17:37 PM

Je suis pas un pro du Laquais non plus hein, mais ce passage me semble être celui qui passe le moins bien dans ta vidéo.
Comme c'est celui que j'ai amélioré chez moi ... :D

Formule Renault c'est de la balle ça ! :yeah:
Grosses sensations pour 15k, mais faut un plateau et des abonnement sur piste

Merci pour les réponses.
OK, j'avais la même vitesse au bout de ligne droite mais j'avais l'impression que ça tartinait + dans ta vidéo. :??:
Putain... ce léger gauche bosselé :p
Il passe soudé mais il faut une bonne paire de cojones.
On a cassé 2 Speedster Turbo et 1 Cayman à cet endroit dans mon entourage donc je suis plutôt Team "pas tenter le diable" aussi. En plus le rail est direct là pour t'accueillir c'est nickel cet endroit :svp:

Honorable 180km avec le plein !! Ca confirme bien ce que je pensais : le streetport amène effectivement une sur-consommation. La mienne avait tourné bien moins longtemps avant d'avoir de nouveau soif :oups:

Pour le bleu, même si je sais je vais faire comme si je ne savais pas :
Kangoo EDF ?
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Message par than5 » 11 Juin 2018, 19:45 PM

Cool et du coup elle marche à l'électrique ET au gaz :D
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Message par NXander » 13 Juin 2018, 11:42 AM

C'est juste la vidéo qui donne l'impression que ça tartine plus :drive:
(surtout quand c'est au Nutella...........j'aurais pas du la faire celle là, j'aurais pas du...) :tusors:

Ah, toi aussi il te fait peur ce gauche bosselé ? :lol:
On est tous pareil. Faut soit avoir des cojones, soit beaucoup d'argent, donc pas trop peur de détruire ta caisse :D

En effet, ça ne m’étonne pas que tu es une surconsommation, mais bon, en terme de reprise, tu as un peu plus de patate (enfin de ce que j'avais pu ressentir lors de la sortie au Vercors ;) )


Et oui, je suis démasqué ! C'est bien ce joli bijou qui me fait de l'oeil :D
En vrai...c'est pas très loin de ce que je conduis avec le boulot: Peugeot Partner :10/10:
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Message par Migou » 14 Juin 2018, 16:44 PM

sympa la video, belles trajs

Par contre c'est pas juste Ronedi sait pour la remplacante et pas nous? :svp:
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Message par Erwan » 14 Juin 2018, 18:07 PM

Mmmmmm si Ronedi sait, il y a peut etre un rapport avec Lotus? :??:
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