[24] - Byagoona- RX7 SA22C

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Message par byagoona » 18 Juil 2014, 10:21 AM

Merci mais pour l'instant ça avance pas trop .......
Beaucoup de boulot et WE chargés .... j'avance pas ......
Le carrossier à repoussé le Rdv car il change sa cabine de peinture, du coup pendant les vacances d'été (une petite semaine de dispo), je vais m'attaquer à l'intérieur et à la mécanique ... faut juste que je trouve une boite qui refait les radiateurs d'huile ...
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Message par chantilly » 19 Juil 2014, 19:15 PM




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Message par byagoona » 19 Juil 2014, 22:46 PM

Non mais j'en ai un pas loin de chez moi mais il faut que je prenne 5 minutes pour les appeler ..... j'ai un emploi du temps de dingue ....

J'essayerais d'ici 15 jours, ça sera plus calme :D
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Message par Nico33 » 20 Juil 2014, 02:05 AM

Je travaille avec Castadi, pas de soucis ;)
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Message par byagoona » 20 Juil 2014, 10:26 AM

Tu es toujours sur Bordeaux Nico ? Ou sur Marmande ?
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Message par Nico33 » 20 Juil 2014, 17:39 PM

Bordeaux Sud à 45 min de Marmande :D
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Message par byagoona » 20 Juil 2014, 17:58 PM

Je suis du côté lac vers le centre à Ravezy ! Faudra qu'on aille boire une mousse un de ces 4 ;)
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Message par byagoona » 02 Juin 2016, 13:18 PM

Ahhhhhh .... il y avait longtemps ...

Bon, en même temps j'ai pas eu trop le temps de faire grand chose à part acheter des pièces :ange: que j'ai galéré pour trouver :p

en voici quelques photos ... je ne met pas tout car déjà j'ai pas tout pris en photo et en plus il y a une sacrée liste que j'ai trouvé en 3 ans :D

Déjà, elle freine pas super donc j'ai racheté tout pour le freinage, les durites, tout l'ensemble pour les freins à tambours arrière, les plaquettes avant, le kit de réfections des étriers et les disques (je les mets en photo car ils sont impressionnants)

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Ensuite pas mal de pièces pour l'intérieur

Le bas de la console centrale

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un premier haut de la console ... arnaque, il était découpé ... du coup retour à l'envoyeur et galère pour en trouver un entier ...

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Mais on fini toujours par y arriver :D

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Puis la recherche du lecteur de cassette qui s'est avéré hyper compliqué ...

pour finir avec une console entièrement d'origine

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Sinon j'ai voulu lui redonner ses origine japonaise avec les rétros sur les ailes ... du coup j'ai trouvé des rétros Talbot assez sympas

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Mais avec le temps, j'ai fini par trouver des rétros plus sur l'origine :D et électrique en plus

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Bon, après j'ai acheté plein de trucs pour la remettre en état comme il faut et j'ai pas pris de photos de tout ... mais c'est pas grave :lol:

Ah si ! j'ai quand même récupérer un radiateur d'origine, même s'il est un peu abimé et "réparer" il fera l'affaire jusqu'à en trouver un autre en très bon état

Bon, sur la photo il fait pas très frais mais depuis je l'ai amené à une société qui l'a testé et fixé comme il faut la "réparation" (soit dit en passant ils m'ont dit que c'était une réparation très bien faite et qu'il ne fallait pas y toucher ... ils ont une bonne réputation dans ma région donc je leur fait confiance).

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Et surtout un truc impossible de ne pas avoir ... ça ne sert pas à grand chose mais bon, ça me fait un double plus classe que celle d'origine :lol: une Clé !!!!

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Elle va trop bien avec les clés de ma mimix

Sinon depuis moins d'un mois j'ai vraiment commencé les hostilités ...

J'ai commencé par poncer certains endroits ou il y avait de la rouille perforante ... pour illustration :

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Donc ponçage pour voir un peu les dégâts :


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ça fait peur :bye:

Du coup ponçage ... et du coup j'ai pas les compétences pour la refaire propre, donc la solution, un carrossier !!!!

Du coté de chez moi les carrossier sont un peu hors de prix ... mais heureusement on peut trouver des bon plans ou de bonnes négociations !!!

J'ai donc trouvé un tôlier qui me refaisait tout comme il faut (sauf la peinture et le ponçage du reste de la voiture) avec une méthode à l'ancienne.

Donc ponçage, découpage, soudage, ponçage, étamage, ponçage, mastic à l'étain et un dernier coup de ponçage ... ouf ...

Voici le résultat :

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La porte passager étant trop attaqué par la rouille il à fallu la changer ...

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Pour les rétros, je ne les aient pas encore mis, je vais voir avec le carrossier car il faut tout démonter pour peindre

Sinon, voila où j'en suis actuellement ... en attente du carrossier car il fini d'abord la Porsche d'un copain et après il s'attaque à la mienne.
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Message par oli40000 » 02 Juin 2016, 14:56 PM

et ben, c'est du boulot. Vivement qu'elle soit terminée !
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Message par byagoona » 02 Juin 2016, 14:58 PM

M'en parle pas .... depuis le temps que je suis dessus :fou:
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Message par chantilly » 29 Juin 2016, 00:31 AM

Butin, c'est cool, ça avance :oh:

T'as bien fait de refaire faire la carrosserie sans choucroute, ça c'est du sérieux. :10/10:

Dépêche toi quand même il ne faudrait pas que tu rates le LMC 2018 :ok:



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Message par yochau » 29 Juin 2016, 13:52 PM

Sympa, on se croirait dans "Wheeler Dealers". En tout cas beau projet.

Une idée de la future couleur de ta RX-7 ? Bonne continuation !
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Message par byagoona » 29 Juin 2016, 14:45 PM

yochau a écrit :Sympa, on se croirait dans "Wheeler Dealers". En tout cas beau projet.

Une idée de la future couleur de ta RX-7 ? Bonne continuation !


Heuuuuu .... sympas mais en moins rapide qu'eux :siffler:

Sinon elle va retrouver son bleu métal d'origine ;)

On peut le voir sur le ponçage ou à l'arrière avec les parechocs enlevés.
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Message par byagoona » 20 Juil 2017, 12:57 PM

Bon, des news de ma voiture ! Enfin !

J'ai démonté tous les radiateurs (dont un radiateur tout nul en alu avec une plaque sandwich mocal sous le filtre à huile ... :etourdi:

Du coup j'ai démonté le radiateur d'eau aussi pour le changer car je ne le trouvais pas tres beau :lol:

Du coup gros coup de flip en le démontant ... "j'ai roulé avec ça !!!!!!"

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Du coup, comme j'en ai acheté un avec un radiateur d'huile d'origine je me dit, je change tout

Mais là une intérogation se pose ... j'ai deux radiateurs d'huile et ils sont tous les deux différents ... lequel mettre ??? celui qui a été réparé ou le quasi neuf mais plus grand ????

Image

Bon, les deux y vont donc j'ai mis le plus grand :lol:

Sinon ce n'était pas de l'eau qui j'avais mais de la boue ...

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Nettoyage au jet d'eau pour chasser toute la boue, maintenant c'est de l'eau clair qui sort :lol: au bout de 20 minutes de rinçage (et en enlevant la vis de purge en bas du moteur et le thermostat que j'ai changé en même temps)

Image

Par contre ça pète de peur les écrous ...

Circuit d'huile et d'eau entièrement refait, nettoyé et remplis !

J'ai nettoyé aussi la plaque qui cache l'embrayage sur le moteur, c'était vraiment moche cette plaque toute rouillée :lol:

Sinon j'ai galéré sa race car j'ai attaqué les freins avant, j'ai complétement sorti les étriers (déjà bien galère) et les durites de frein ... la c'était chaud bouillant !!!!! coté étrier pas trop de soucis mais de l'autre coté ... :etourdi: obligé de passer par le chalumeau pour pouvoir le sortir :oups:

puis train avant ! disques, plaquettes, roulements, durites changées et étriers restaurés :D !!!!!!!


Puis j'ai fait les freins arrière et j'ai bien fait du coup :roll:

à l'ouverture :

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Apres :

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La durite centrale :

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Image

Content du boulot !!!!! elle glisse toute seule maintenant :lol:

Il me reste a changer les pneus, passer le CT et l'amener au carrossier (puis au sellier) et elle sera comme neuve
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Message par byagoona » 20 Juil 2017, 13:02 PM

Pour info je vend ma Mx5 avec l'espoir de me reprendre une RX8 :D
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Message par than5 » 20 Juil 2017, 13:51 PM

Comme ca restera plus qu'à prendre la rx9 à sa sortie pour faire le trio RX :D
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Message par byagoona » 20 Juil 2017, 14:16 PM

than5 a écrit :Comme ca restera plus qu'à prendre la rx9 à sa sortie pour faire le trio RX :D


:lol: :lol: :lol:

T'y crois encore à la rx9 :lol: :lol:
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Message par Zouf » 26 Juil 2017, 18:02 PM

Perso :jycroisàmort: :cool:

50 ans du rototo chez mazda cette année... Salon de Tokyo, obligé on verra quelque chose !!!!
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Message par MIvroum » 28 Juil 2017, 08:30 AM

Salut,

j'aurais mis le radiateur quasi neuf + grand, ca refroidi mieux et de toute façon il y a un thermostat dedans tant que l'huile n'est pas en température.
Tu fais quoi du deuxième radiateur?
Je suis preneur si tu t'en sépare, le miens suinte.

Beau boulot avec la rouille. Tu as regardé si il y en avait en dessous ou sous les sièges? A l'intérieur des ailes aussi?
ex-RX8 VR 231 2005, maintenant en A4 Avant 2016, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
J'ai vécu en Australie, notre blog ici:
http://nutnut-story.livejournal.com/
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Message par byagoona » 29 Juil 2017, 20:26 PM

C'est ce que j'ai fait, j'ai mis le plus grand.

L'autre à une réparation et je l'ai fait nettoyer mais ils ne m'ont pas garantie l'étanchéité ... du coup j'hésite ... :??:

Je l'ai jamais testé et ça fait un moment que je l'ai ... apparemment il est bon mais j'en suis pas sur :hum:
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