Rx8France

Bonjour tout le monde
Comme le sujet l indique j aurais une question sur le démarrage à chaud
Alors pas de panique je ne suis pas flipper parce que ma 8 démarre pas au quart de tour. Elle démarre en 2 seconde
J ai lu une tonne de sujet la dessus mais je ne ai pas trouver réponse à ma question
Alors la voici
Ma 8 démarre donc nickel à chaud mais parfois elle prend même pas une seconde, defois 1, parfois, 2 et quelque fois 3 seconde, mais jamais plus
J aimerais savoir si quelqu un à une idée

Elle fonctionne parfaitement bien et l entretien est fait en temps et en heure et Re build il y a 15 000
Bougie à faire dans 15 000 et bobine dans 30 000
Cordialement

Je ne vois que des affirmations, elle est ou la question ?

Tu veux savoir pourquoi parfois elle mets 1s, d'autre 2 ou 3 ?

Oui, c est tout à fait sa que je veut savoir, si il y a une raison particulière

Perso je n'ai pas l'explication exacte, je l'avais remarqué aussi sur la mienne
Y a sans doute un lien avec l’étanchéité des chambres et la température.

C'est quelle année ta 8 ?
Si c'est une 2003/2004 (voir certaines 2005) ça peut venir du démarreur, les versions suivantes on en eut une version démultiplié qui corrige beaucoup de problèmes (la réf est la même sauf qu'il y a un Z à la fin)

Elle est de 2005, le démarreur à été changer, je n ai pas la référence mais il a été changer par un mieu pour palier se problème

Il ne te reste qu'à tester les compression à chaud ...
Apres vérifie aussi que tes bobines ne prennent pas trop la chaleur, ça peut jouer (et surtout les faires claquer plus vite)

Je rejoins le commentaire de Byagoona, si le démarreur a déjà été changé une fois et que aléatoirement tu des démarrages un peu plus long dans un premier temps fait un test de compression ; tu seras fixé sur les internes et ça c'est important.

L'ami Viviogs sur le forum en propose un made in France à un prix très abordable

grayfox19 a écrit : ↑16 sept. 2021, 14:50 PM

Je rejoins le commentaire de Byagoona, si le démarreur a déjà été changé une fois et que aléatoirement tu des démarrages un peu plus long dans un premier temps fait un test de compression ; tu seras fixé sur les internes et ça c'est important.

@Grayfox19, c'est l'expérience qui parle ma 8 à l'époque avait du mal à démarrer à chaud ... tests de compressions OK pourtant ... mais j'avais le premier démarreur. Quand je suis passé à la version démultiplier ça avait changé ma vie

Mais clairement si il y ce démarreur, il faut qu'il refasse les compressions, et ce malgré un rebuild récent apparemment ... perso je flipperais ... c'est pas normal avec un moteur refait ... (sauf s'il a été mal refait)

Je sais que perso je l'avais déjà noté, sans m'inquiéter particulièrement, même avec un démarreur 2K et de bonnes compressions > 7bar.

Certains démarrages étaient un peu plus long, et parfois ça démarrait en moins d'1s.

L'inquiétude est moins "grave" dans ton cas car le moteur étant rebuild si cela a été fait correctement même avec une compression un peu basse les Apex ne pourrons pas sortir de leurs logements; à la différence d'un moteur usé jamais ouvert ou là il peut arriver une grosse catastrophe

Bref fais un test, de mémoire comme je te disais Viviogs propose un testeur à 100e environ donc si tu veux suivre ton auto de près c'est un très bon plan

Me faites pas flipper xD, le rebuild à été fait par le grand manitou du Forum ^^.
Sa reste tres rare qu elle prenne plus d 1 seconde pour démarré à chaud, les 8/10 du temps c est au quart de tour

Apres elle a un petit bruit qu on entend entre les mur en ville
Sa s entend sous les 3 000 tours, après le bruit de l échappement prend le dessus
Et ce bruit s accélère et diminue en fonction du regime
Sa fait comme un bruit de cigale métallique, Adol m avait parler que les bobines pouvait faire un peut de bruit
Vitre fermé on entend rien et le bruit vient du côté des bobines

Je crois que je vais allez faire une petite révision chez Mazda avec test de compression ^^
Ou alors je suis parano comme beaucoup de possesseur de 8

J ai raconté une bêtise sur le d3mareur il a été changer pour un de 1,7

1,7 ?????

https://www.rx8france.com/forum/viewtop ... =7&t=29430

sur ma 2004, j'avais un N3Z1

Oui, oui c est un 1,7kw par contre je trouve pas la ref

Spirit28 a écrit : ↑17 sept. 2021, 13:36 PM

Oui, oui c est un 1,7kw par contre je trouve pas la ref

J'aurais juré qu'il n'y avait que des 1,4Kw et 2Kw.... Etrange, après je me trompe peut-être ... ça fait un bail que j'ai vendu ma 8