j'ai trouvé ce preparateur la
http://www.mecadompreparation.com/nos-prestations.ws
le powergate et les deux mapping mis a dispo.
cela veut il dire, soit je roule au sup ethanol soit au '98 ?
si je melange les deux dans le reservoir ...je fais quoi... 
red5 a écrit :donc...personne ne saurait qui peut faire ceci en Pays de Loire / Bretagne ?
je t ai envoyer un mp.
red5 a écrit :j'ai trouvé ce preparateur la
http://www.mecadompreparation.com/nos-prestations.ws
le powergate et les deux mapping mis a dispo.
cela veut il dire, soit je roule au sup ethanol soit au '98 ?
si je melange les deux dans le reservoir ...je fais quoi...
Ouai ça à l'air pas mal ça 
red5 a écrit :j'ai trouvé ce preparateur la
C est dommage que j ai pas vu ce préparateur avant j étais a Pornic avec la 8 vendredi et ils sont à saint Michel chef chef 
Bonjour à tous les intéressés de l’E85 
Alors, je fais un petit retour sur expérience, j'ai récupéré ma 8 reprogrammée pour l'E85 et voici mes premières impressions (pour l'instant je n'ai fait que 30km donc c'est un début d’expérience).
Ce que j'ai constaté immédiatement, c'est que c'est beaucoup plus confortable et beaucoup plus souple en ville, plus de couple à bas régime c'est indéniable!
L'allumage se fait tout aussi bien qu'avant pas de problème la dessus 
.
J'ai fait quelques bip j'ai eu l'impression que ça poussait plus, mais pour confirmer cela je préfère tester sur "mes chemins habituels", ce qui n’était pas le cas hier.
J'ai du avoir 10 minutes de bouchons parisien et,ça c'est certain, à bas régime c'est beaucoup plus agréable (de part le gain de couple en dessous de 3000tr/min).
J'ai eu une petite frayeur car le mécano m'a demandé quand je suis arrivé si le moteur avait été changé. Ma réponse a donc bien entendu été non en me demandant pourquoi il me demandait cela...
En fait, il a reprogrammé nombreuses RX8 et selon lui, c'est celle qu'il tourne le mieux de toutes celle qu'il eu, il était d'ailleurs étonné que j'ai jamais fait de rebuild.
Ouf!!! C'est plutôt une excellente nouvelle pour une 8 de 101000 km.
C'est vrai que (je touche du bois), je trouve qu'elle tourne vraiment bien et les démarrages à froid et à chaud sont impecs, au 1/4 de tour.
Voila voila, sinon pas de surprise, lors du temps de chauffe ça ne sent plus l'essence, ça sent l'alcool, normal.
Du coup les vêtements s’imprègnent moins de l'odeur quand on passe juste devant échappement
En tout cas content, ma première impression c'est que ça tourne mieux, le plus impressionnant est le couple et confort en dessous de 3000 (c'est une reprog gain de puissance + E85 que j'ai fait).
Je referai un autre retour avec plus de km.
Si vous avez des questions n’hésitez pas
merci pour ce retour !
mais ca a l'air tout bon tout ca ! 
sans indiscretion, ca t as couté combien tout ca ?
je vais y passer, c'est pratiquement sur !
red5 a écrit :merci pour ce retour !
mais ca a l'air tout bon tout ca !
sans indiscretion, ca t as couté combien tout ca ?
je vais y passer, c'est pratiquement sur !
450 euros chez LR Performances. Ils font -20% avant le 31 décembre
tu as eu un passage au banc? ca permettrait de valider ton ressenti.
Le plaisir commence là ou le diesel s'arrête, a 5000 tours/minutes
Mon ex 8 => viewtopic.php?f=17&t=22307
Ça m'intéresse également , je vait essayer de contacter lr performance pour prendre rendez vous dans se mois si .
Mais si j'ai bien compris on peut très bien rouler au sp98 si il y a pénurie d'éthanol ?
RX8 PERFORMANCE PACK TITANIUM GREY
Merci pour ce retour, tout comme toi je vais sauter le pas dans les prochains jours, je ne sais pas encore si je vais prendre la full E85 ou l'E85/sp98. En tout cas, j'ai un peu parler avec eux, ils ont l'air de savoir ce qu'ils font et sont très sympas. Je le recontacte pour le rendez vous (il faut que je vois avec le boulot)
Apparemment, la full E85 serait un peu plus puissante mais pas trop perceptible.
Rx89 a écrit :Ça m'intéresse également , je vait essayer de contacter lr performance pour prendre rendez vous dans se mois si .
Mais si j'ai bien compris on peut très bien rouler au sp98 si il y a pénurie d'éthanol ?
Tout à fait la carto s'adaptent en fonction de ce que tu mets
Seven1312 a écrit :Merci pour ce retour, tout comme toi je vais sauter le pas dans les prochains jours, je ne sais pas encore si je vais prendre la full E85 ou l'E85/sp98. En tout cas, j'ai un peu parler avec eux, ils ont l'air de savoir ce qu'ils font et sont très sympas. Je le recontacte pour le rendez vous (il faut que je vois avec le boulot)
Apparemment, la full E85 serait un peu plus puissante mais pas trop perceptible.
Je confirme qu'ils sont sympas, savent de quoi ils parlent et connaissent le temps de chauffe de nos rotatifs etc...
Tu peux prendre la formule la plus chère elle est au même prix que la basique avant le 31 décembre
dommage que ce soit loin de chez moi... 
red5 a écrit :dommage que ce soit loin de chez moi...
Faut inviter madame un we dans la capitale .
ça y est ! J'ai pris rendez vous pour le 14 décembre (ça me fera mon cadeau d'anniversaire !!!) J'ai hâte de voir ce que ça donne !
vivement ton retour !
Seven1312 a écrit :ça y est ! J'ai pris rendez vous pour le 14 décembre (ça me fera mon cadeau d'anniversaire !!!) J'ai hâte de voir ce que ça donne !
Et be, t'as pas tardé .
Alors j'ai fait un peu de bornes ce WE.
La seule différence que je pourrai ajouter, à froid et comme on est en hiver, le démarrage met environ 3 secondes au lieu de 1 seconde avant. Chose tout à fait normale avec l’éthanol en hiver, à chaud ça démarre au bout d'1 seconde.
Ça mets un léger temps de plus mais ça démarre pas de soucis, pas de broutage ni rien ensuite.
Voilou, pas de soucis particulier, du bonheur .
Gregmraz a écrit :Seven1312 a écrit :ça y est ! J'ai pris rendez vous pour le 14 décembre (ça me fera mon cadeau d'anniversaire !!!) J'ai hâte de voir ce que ça donne !
Et be, t'as pas tardé
Alors j'ai fait un peu de bornes ce WE.
La seule différence que je pourrai ajouter, à froid et comme on est en hiver, le démarrage met environ 3 secondes au lieu de 1 seconde avant. Chose tout à fait normale avec l’éthanol en hiver, à chaud ça démarre au bout d'1 seconde.
Ça mets un léger temps de plus mais ça démarre pas de soucis, pas de broutage ni rien ensuite.
Voilou, pas de soucis particulier, du bonheur
effectivement l'hiver les démarrage sont un peu plus long avec l'e85, ca me faisait pareil sur ma clio.
Le plaisir commence là ou le diesel s'arrête, a 5000 tours/minutes
Mon ex 8 => viewtopic.php?f=17&t=22307
salut
Est ce que vous rajoutez de l'additif ou de l'huile lors de vos pleins ?
