Petite question pour ceux qui ont une connaissance encyclopédique du moteur rotatif de notre 8 : savez vous quel est l'équipementier qui produit le rotor pour le compte de Mazda ? Juste par curiosité...
Question
- raspoutine
- Modérateur
- Messages : 11578
- Inscription : 23 juil. 2004, 18:59 PM
- Localisation : Belgique
raspoutine a écrit :Je pense que Mazda produit tout elle-même.
Possible... Possible étant donnée la spécificité de la technologie. Mais les constructeurs ont de plus en plus un rôle de simple assembleur, utilisant sur leurs chaînes des produits commandés et fabriqués par des équipementiers. Alors je me demande, quand même...
- raspoutine
- Modérateur
- Messages : 11578
- Inscription : 23 juil. 2004, 18:59 PM
- Localisation : Belgique
Phoenix a écrit :raspoutine a écrit :Je pense que Mazda produit tout elle-même.
Possible... Possible étant donnée la spécificité de la technologie. Mais les constructeurs ont de plus en plus un rôle de simple assembleur, utilisant sur leurs chaînes des produits commandés et fabriqués par des équipementiers. Alors je me demande, quand même...
Oui, mais un moteur n'ets pas vraiment un équipement. Certains composants sont "out-sourcés" commes les capteurs, actionneurs, les pistons, les joints,...
Dans le cas particulier du Wankel Mazda, il y a aussi le problème de license. Mazda et-elle autorisée à laisser une société sous-traitante fabriquer des pièces Wankel?
Fabrice
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
- JapanSpirit
- Messages : 359
- Inscription : 14 déc. 2004, 22:57 PM
- Localisation : RP
Phoenix a écrit :raspoutine a écrit :Je pense que Mazda produit tout elle-même.
Possible... Possible étant donnée la spécificité de la technologie. Mais les constructeurs ont de plus en plus un rôle de simple assembleur, utilisant sur leurs chaînes des produits commandés et fabriqués par des équipementiers. Alors je me demande, quand même...
Pas mal de constructeurs font ça parce qu'ils partagent des pièces communes avec plusieurs modèles ou meme plusieurs marques.
Par exemple les dump valve d'origine de la Supra ou la RX7 sont les memes et viennent de chez Denso
Pour les rotor, vu que seul mazda les utilisent et que c'est bien particulier, c'est fort possible que ce soit du fait maison (ou fabriqué par une société annexe pour le compte de Mazda. Mais on ne peut pas parler d'equipementier dans ce cas précis.
Nippon ni mauvais...
Re: Question
- freins avant (disques + étriers), du coup sur une MX on gagne en diamètre (323 mm vs 290 mm)
- roulements, ceux d'RX sont plus costauds car prévus pour un poids supérieur
- commodo d'essuie-glace (!), ceux d'RX ont l'intermittence
J'ai encore déterré un topic !
MX-5 1.8 BV6 NB FL 2001, Elise S1 RHD 1997, S2000 RHD 2003, RX-8 Prodrive 2006, MX-5 RHD 1.8 BV6 NB FL 2003, MX-5 RHD NCFL 2.0 Sport Tech BBR