Evinrude morte brûlée. :'-(

Discussion générale sur la RX-8

Message par Wiloskill » 26 Sep 2018, 19:00 PM

Je me faisais la même réflexion, la campagne de rappel n'a rien à voir avec ton incident/incendie ?
Une autoroutière de 500cv/520Nm (101cv/l)
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Message par Adol » 26 Sep 2018, 22:13 PM

Wiloskill a écrit :Je me faisais la même réflexion, la campagne de rappel n'a rien à voir avec ton incident/incendie ?

Pareil. Y a des similitudes quand même :D
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Message par benybendebou » 27 Sep 2018, 15:27 PM

L'année de la mort de sa caisse, il y a déjà eu un rappel pour les protections thermiques tout le long de l'échappement.
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Message par Henrythe8 » 04 Jan 2019, 15:18 PM

Exact. Et, bien entendu, d'après Mazda ça n'a "rien à voir".
L'expertise traîne encore.
Pour la petite histoire, on en est à regarder si, à cause de l'ouverture sue le capot qui était protégée par une grille, cela n'a pas créé un courant d'air lamellaire qui, après avoir suivi le tuyau du VFAD, la boite à air décloisonnée, n'aurait pas entraîné le défaut du catalyseur.
Autant vous dire que de loin, je me marre.
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Message par Wiloskill » 04 Jan 2019, 16:30 PM

Henrythe8 a écrit :Exact. Et, bien entendu, d'après Mazda ça n'a "rien à voir".
L'expertise traîne encore.
Pour la petite histoire, on en est à regarder si, à cause de l'ouverture sue le capot qui était protégée par une grille, cela n'a pas créé un courant d'air lamellaire qui, après avoir suivi le tuyau du VFAD, la boite à air décloisonnée, n'aurait pas entraîné le défaut du catalyseur.
Autant vous dire que de loin, je me marre.

Tu prépares un one man show bientôt, parce que là, tu as un sketch à partager. :fou: :fou:
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Message par RX8 TRANSFAN » 05 Jan 2019, 00:00 AM

Mon pauvre Henry...

Je vais te faire honneur en optant pour la couleur qui brûle le plus selon les trolls : le velocity red ! XD

Blague à part, rentrée d'argent exceptionnelle ce mois-ci ou bien en février max : je franchis le pas au bout de 15 ans. Les R3 LHD sont de véritables collectors, par conséquent il va falloir que je fasse un choix = 40ème Anniv LHD ou bien...R3 RHD ?...

Dans tous les cas, j'ai des amis dans le Nord et je t'offrirai un verre (d'ancien du fofo à ancien) pour célébrer mon rêve datant de 2003... ;) :salut:
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Message par laurent B » 05 Jan 2019, 18:37 PM

Ne lâche rien, tu les auras un jour :ok:
cette nouvelle année sera la bonne
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Message par Malaman » 07 Jan 2019, 22:16 PM

Ah là, faut saluer le génie de ces mecs, il pourraient faire de la politique.

Se pose tout de même la question de la personnalité de ces mecs, et heureusement, on a des ouvrages à ce sujet. https://www.persee.fr/doc/enfan_0013-7545_1960_num_13_4_2240

Y'a effectivement de quoi se marrer !

Sinon, R3 RHD, c'est sympa ! ;)
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Message par Tsar » 10 Jan 2019, 16:49 PM

RX8 TRANSFAN a écrit :Mon pauvre Henry...

Je vais te faire honneur en optant pour la couleur qui brûle le plus selon les trolls : le velocity red ! XD

Blague à part, rentrée d'argent exceptionnelle ce mois-ci ou bien en février max : je franchis le pas au bout de 15 ans. Les R3 LHD sont de véritables collectors, par conséquent il va falloir que je fasse un choix = 40ème Anniv LHD ou bien...R3 RHD ?...

Dans tous les cas, j'ai des amis dans le Nord et je t'offrirai un verre (d'ancien du fofo à ancien) pour célébrer mon rêve datant de 2003... ;) :salut:


putain c'est beau :cool: :10/10: :drive: :salut:
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Message par RX8 TRANSFAN » 11 Jan 2019, 01:32 AM

Lol. Je viendrai également te faire 1 coucou, mon cher Tsar ! :merci:
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Message par frenchflip » 05 Fév 2019, 12:28 PM

Henrythe8 a écrit :Exact. Et, bien entendu, d'après Mazda ça n'a "rien à voir".
L'expertise traîne encore.
Pour la petite histoire, on en est à regarder si, à cause de l'ouverture sue le capot qui était protégée par une grille, cela n'a pas créé un courant d'air lamellaire qui, après avoir suivi le tuyau du VFAD, la boite à air décloisonnée, n'aurait pas entraîné le défaut du catalyseur.
Autant vous dire que de loin, je me marre.


Ce genre de délire "d'expert" me rappelle la tragédie du tunnel du Mont-Blanc en 1999 avec "le moteur du Volvo FH qui a aspiré dans la prise d'air -située en haut de la cabine hein !- un mégot, qui aurait mis le feu au filtre à air -fort le mégot ! Capable de passer la première grille, de rester incandescent, avec assez de matière combustible, pour supporter tout le parcours depuis le haut de la prise d'air jusqu'au filtre !- ce qui aurait déclenché l'incendie". Ben voyons... Et tout ça sur un moteur tristement réputé pour ses casses de turbo-compresseur. Oui mais ça, ce n'était pas la bonne réponse pour le constructeur, alors que le mégot virtuel...
Pratique l'incendie complet : on peut tout imaginer, même un attentat d'Al-Quaïda ou un coup de gilets jaunes !
Il n'y a de plaisir que le plaisir d'essence !
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Message par Little » 07 Fév 2019, 13:59 PM

C'est vrai qu'une R3 c'est encore plus beau:
https://www.autotrader.co.uk/classified ... 1153960767
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Message par Speedy18np » 07 Fév 2019, 15:35 PM

:love: :love:
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Seat ibiza fr 1,4 TSI 150
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Message par Little » 07 Fév 2019, 18:25 PM

La £ est à 1,14 E, ça fait 6700 E, je dis ça...
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Message par yochau » 10 Fév 2019, 20:05 PM

Little a écrit :La £ est à 1,14 E, ça fait 6700 E, je dis ça...


Attend l'entrée en vigueur officiel du Brexit le 31 mars prochain, ça devrait chuter encore un peu... C'est clair que pour le modèle pas trop vieux et du sud de l'Angleterre, ça vaut carrément le coup ! Après des modèles plus ancien ou de région plus "exposées", attention à la rouille, je sais de quoi je parle !!!
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Message par Adol » 11 Fév 2019, 11:25 AM

yochau a écrit :
Little a écrit :La £ est à 1,14 E, ça fait 6700 E, je dis ça...


Attend l'entrée en vigueur officiel du Brexit le 31 mars prochain, ça devrait chuter encore un peu...


Ou pas...

Pour l'instant il n'y a pas d'accord, donc ça veut dire frais de douane, taxe, voir même certificat de conformité Européen pas valable car hors UE...
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Message par Little » 11 Fév 2019, 13:42 PM

Faut y aller avant le 31 Mars, hurry up !
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Message par docapash » 13 Fév 2019, 14:14 PM

Merde Henry triste News pour Evinrude !
Bizsss et courage l’ami !
Ex-RX8 192 ,Ex-Porsche Cayman S, Ex-Speedster 2,0L Turbo et peut être de retour sur une 8
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Message par Little » 13 Fév 2019, 17:31 PM

C'est une triste nouvelle qui date de 2011.
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Message par ludosteo » 19 Fév 2019, 11:16 AM

docapash a écrit :Merde Henry triste News pour Evinrude !
Bizsss et courage l’ami !


toi ici....:D
Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!
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