votre avis sur un futur achat

[fed]

alors vous allez me trouver parano,mais elle est où l'immat de la voiture? ou le num. de chassis
je dis ça car il y a un importateur dans le nord pas de calais qui fournit des tests de compression qui ont tous les mêmes valeurs......
sur la même journée,il arrive à aller la chercher en uk,revenir,faire tous les papiers ,passer le contrôle technique et livrer la voiture le soir même.
faisable si on fait des faux.....

[gwan]

Je te rassure le papier est coupé la. J ai du le couper pour le poids du fichier. Je fais sa depuis mon tél. Sue le papier y a bien la date, l immatriculation etc. Pour le test tu en pense quoi ?

[pierrot90]

le test a l'air correct mais les valeurs sont des valeurs corrigées a 250rpm sachant que ton demarreur tourne lentement (205rpm).
lorsque j'avais changé le mien il tournait a 340rpm contre moins de 200 sur l'ancien.

alors vous allez me trouver parano,mais elle est où l'immat de la voiture? ou le num. de chassis
je dis ça car il y a un importateur dans le nord pas de calais qui fournit des tests de compression qui ont tous les mêmes valeurs......
sur la même journée,il arrive à aller la chercher en uk,revenir,faire tous les papiers ,passer le contrôle technique et livrer la voiture le soir même.
faisable si on fait des faux.....

tu parles de quel importateur? ca serait utile de le nommer pour que les futurs acheteurs ne se fassent pas avoir.

[gwan]

le test a l'air correct mais les valeurs sont des valeurs corrigées a 250rpm sachant que ton demarreur tourne lentement (205rpm).
lorsque j'avais changé le mien il tournait a 340rpm contre moins de 200 sur l'ancien.

alors vous allez me trouver parano,mais elle est où l'immat de la voiture? ou le num. de chassis
je dis ça car il y a un importateur dans le nord pas de calais qui fournit des tests de compression qui ont tous les mêmes valeurs......
sur la même journée,il arrive à aller la chercher en uk,revenir,faire tous les papiers ,passer le contrôle technique et livrer la voiture le soir même.
faisable si on fait des faux.....

tu parles de quel importateur? ca serait utile de le nommer pour que les futurs acheteurs ne se fassent pas avoir.

Du coup d après toi les valeurs sont plutôt bonnes mais le demarreur est un poil fatigué ?

[pierrot90]

en gros oui, mais elles sont un peu basse sur le rotor avant.
le top serait d'avoir les valeurs relevées au lieu des corrigées et de regarder ce que ca donne sur les courbes mini/maxi MAZDA.
pour ton démarreur tu dois avoir le 1.4kw c'est pour ca.

[gwan]

en gros oui, mais elles sont un peu basse sur le rotor avant.
le top serait d'avoir les valeurs relevées au lieu des corrigées et de regarder ce que ca donne sur les courbes mini/maxi MAZDA.
pour ton démarreur tu dois avoir le 1.4kw c'est pour ca.

OK merci, je peux pas avoir mieux . Mais bon sa à l air correcte quand même, non ?

[gwan]

Elle est de 2007 , il est possible d avoir un 1,4 kw sur cette année là ? Merci

[pierrot90]

Premiere imat 2007 ne veut pas dire produite en 2007.

[gwan]

Ok mer ci pour l info. Merci à tous

[gwan]

Finalement grace a tout vos bon conseils , je ne prends pas La PZ. Escroquerie... kilométrage incohérent avec le carnet électronique et dernier entretien en 2010 ... joli merguez en gros.... du coup je me remet en mode recherche et déconseille vivement cet importateur qui n avait déjà pas une bonne réputation.... merci a tous !

[pierrot90]

oui ok mais cet importateur c'est qui?
balance le nom on s'en cogne.

[gwan]

Chelsea imports à tours.

[F8M]

Effectivement, cet importateur c'est pas le top . Ma 8 viens de chez lui, et une fois la voiture acheté, il fait le mort, aucune réponse de sa part pour récupéré un malheureux contrôle technique qu'il n'a pas été en mesure de me retrouvé lors de la vente, mais qu'il devait m'expédier

Heureusement, la voiture est top, et n'a eu aucun mal a obtenir le contrôle technique (à mes frais bien sur ).

[gwan]

Depuis que je lui ai dit pour le kilométrage etc plus de nouvelles....

[metsuki]

en même temps payer 4500€ une rx8 avec un moteur rebuild à un importateur
l'importateur prend déjà autour de 1000€ de marge, reste 3500€ pour l'ancien proprio qui a du faire un rebuild autour de 3500€ (soit 2500 Livres sterlings).... comment dire que ca sent pas bon...

autant acheter directement chez hextable rotaries non?

http://hextablerotaries.webs.com/

[Fred82]

Le mieux c'est une Guezz moteur dans le sac mais un état propre... et tu remplaces le moteur. Là au moins tu seras sur de tes kilomètres et de ton historique...quelle soit RHD ou LHD.

[gwan]

Je vous présente l'escroquerie que j ai évité.... le pire s est qu il la remise en vente....

http://www.leboncoin.fr/voitures/781011969.htm?ca=18_s

[metsuki]

Et comme par hasard, il NY a plus de mentions au sujet de la réfection moteur!

[evilspoon]

td'façon, à chercher le prix le plus bas possible vous vous attendez à un service premium top qualité ?

Y a une butin de filière de RX8, c'est assez fou...

[gwan]

td'façon, à chercher le prix le plus bas possible vous vous attendez à un service premium top qualité ?

Y a une butin de filière de RX8, c'est assez fou...

Non car je lui avais proposé de m importer une autre PZ que moi j avais trouvé. Il voulait me vendre celle la en me ventant sont rebuild , son kilométrage etc... d ailleurs le rebuild n apparaît plus , mais le kilométrage est toujours faux puisqu en 2010 elle avait déjà 60 000 miles sur le carnet électronique Mazda....