Rx8France :: Voir le sujet

Posté le: 14 Juil 2005, 19:42 PM

gaetan a écrit:

Effectivement Léo réfléchir

Euh camenbert tirer la langue

gaëtan

C'est pas explicitement exprimé dans le post, et au moins deux peuvent prêter à confusion fou

dont le dernier de Tertou, non mais louche

:D

Posté le: 14 Juil 2005, 23:00 PM

leo69 a écrit:

C'est pas explicitement exprimé dans le post, et au moins deux peuvent prêter à confusion fou

dont le dernier de Tertou, non mais louche

Le Motul RBF600 et le liquide de frein d'origine (ELF FRELUB 650 chez mon concessionnaire) sont bien toutes deux du DOT4.
Mais ces liquides, bien qu'ayant des propriétés de fluidité et de compressibilité comparables (et sont même miscibles, si si), sont loin d'être identiques (c'est bien l'intérêt du RBF600).
Donc, il est avisé de faire un rinçage. Surtout si, comme certains qui ont fait du circuit, le liquide de frein d'origine a bouilli...

Pour info, le FRELUB 650 bout à 280ºC et le RBF600 à 312ºC.
Et humides, à 178ºC et 216ºC respectivement.
:merci:

Posté le: 15 Juil 2005, 00:44 AM

euh ...

j'ai pris 2 bidons car les frais de ports ne bougent pas : 15 € pour 1 ou 2 bidons (voir +)

et comme j'en recommanderais ...

peut être une commande groupée ... non ??

Inscrit le: 28 Jan 2005

florent75 a écrit:

pour la motul :

j'ai commandé chez bps rally
15 € le bidon de 500 ml
15 €de frais de ports
livré en J+2

j'ai 2 bidons a la maison (15 € de port pour 1 ou 2 bidons)

11€ le bidon chez SEH moto a Metz.
Dispo de stock direct.

Pour une commande groupé je te conseille de demander a ceux du coin y en a pas mal en 57 sur le forum ;)
En outre les colissimo ca coute que 8€50 merci

merci la poste !

Par contre si on vide tout le circuit plus remplissage sur la Z 3 bidons ...
Ca semble un peu plus que la Rx8 clin d'oeil

et il est recommandé de changer tout et de ne pas le melanger au liquide existant meme si c'est du Dot 4.

Posté le: 15 Juil 2005, 12:58 PM

regis_xxx a écrit:

Par contre si on vide tout le circuit plus remplissage sur la Z 3 bidons ...
Ca semble un peu plus que la Rx8 clin d'oeil

et il est recommandé de changer tout et de ne pas le melanger au liquide existant meme si c'est du Dot 4.

3 bidons ! indifférent

h:
Il faudra vérifier pour la RX-8.
Heureusement que quand je ferai le changement de liquide, je serai dans un garage qui en aura un stock tout neuf. danser

Inscrit le: 28 Jan 2005

Alors ton verdict ? combien de bidon ? clin d'oeil

Posté le: 19 Juil 2005, 21:37 PM

regis_xxx a écrit:

Alors ton verdict ? combien de bidon ? clin d'oeil

Le garage n'en a pas encore de stock cette semaine. :p
Je vais donc devoir brûler à Spa la Elf FreeLub 650 qu'on vient de me remettre. louche

Posté le: 25 Juil 2005, 14:24 PM

euh pitite question louche

J'ai du Ferrodo DOT5.1, il faut que je fasse une purge (cf post sortie circuit SPA cool

).

Il vaut mieux que je change pour prendre de la motul ? mais la RBF600 c'est de la DOT4 (donc moins bien a priori) MAIS j'ai entendu dire (chez norauto triste

) que la DOT5.1 c'etait en fait que pour les ABS ... et que donc pour moi c'etait mieux de la DOT4 ...

dodo

Bref, j'y comprend plus rien !

Je met quoi alors ?

PS : j'ai encore un demi bidon de ferrodo DOT5.1, je ne sais meme pas si cela va etre assez pour faire une purge complete ....

Posté le: 25 Juil 2005, 14:56 PM

Le numéro de DOT ne précise que les qualité de fluidité et compressibilité (tout du moins une fourchette).
La résistance en température sèche et mouillée est propre à chaque marque...

Posté le: 25 Juil 2005, 15:22 PM

ah ok

Posté le: 11 Aoû 2005, 12:21 PM

Question liquide de frein faite attention aux specifications car le dot4 et dot 5.1 par exemple ne sont pas compatibles , il faut tres bien nettoyer le systeme de freinage pour passer de l'un a l'autre, il y a risque de polution et de perte d'efficacité. J'ai eu le probleme il y a 2 an lors de ma pre-saison au championnat de france d'endurance moto. De plus si le circuit contient des joints O-ring ils risquent de ne pas apprecier ce changement d'ou risque de fuite. Il faut egalement savoir que le dot 5.1 a une durée de vie inferieur au dot 4 et qu'il n'apprecie pas le contact de l'air ( formation de petites particules ).

Posté le: 11 Aoû 2005, 13:43 PM

Je rajouterai aussi que le DOT5.1, met du temps a etre efficasse car il faut qu'il chauffe un petit peu ....

Bref, je pense que je vais repasser au DOT4 à la prochaine purge ......

réfléchir

Posté le: 11 Aoû 2005, 15:40 PM

Purge à la RBF600 faite aujourd'hui ! danser

:yeah:

Petite remarque: le RBF600 est beaucoup plus foncé que le Elf FreeLub 650 qu'il y avait avant... Donc pour le contrôle de qualité, ce sera plus dur... réfléchir

Inscrit le: 15 Oct 2004

Est-ce quelqu'un peut me dire où je peux trouver ce motul 600 en suisse (romande)? merci

Inscrit le: 28 Jan 2005

Vas sur motul.fr et demande par mail les revendeurs de ta region perso j ai procéder ainsi .
Sinon a moins d appeler tous les garages et cie ou la commande via le web...

Posté le: 11 Aoû 2005, 21:36 PM

YaRiX8 a écrit:

Est-ce quelqu'un peut me dire où je peux trouver ce motul 600 en suisse (romande)? merci

J'en ai trouvé chez Euromaster, mais ils doivent la commander ...

Posté le: 11 Aoû 2005, 23:02 PM

regis_xxx a écrit:

Vas sur motul.fr et demande par mail les revendeurs de ta region perso j ai procéder ainsi .

J'ai fais pareil pour la Belgique. clin d'oeil