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 | qui a dit que le wankel était fragile? |  |
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Tertou
Modérateur
| Inscrit le: 23 Juil 2004 |
| Messages: 5461 |
| Localisation: Belgique - Nivelles |
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 Posté le: 01 Nov 2006, 18:07 PM |
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Sympa ! 
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Nordic Green 192 Revol Cuir Noir,GPS
(EPS,Régul Vit,Kit BlueTooth,susp KW v3,Pot Hymee,Freins FrozenRotors+Hawk HPS,Embr Carb,
Ailettes Inox,Harnais Toora,Dur Freins&Embr Avia,Autocollants)
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Baphi
Modérateur
| Inscrit le: 22 Sep 2004 |
| Messages: 4644 |
| Localisation: Belgique / Bruxelles |
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| Posté le: 01 Nov 2006, 20:04 PM |
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 JFK ! 
Et voilà plus de détails 
| JFK a écrit: | enfin là voilà! aprés 2 ans de puits la 1er négociation! :shock:
j'ai enfin pu aller chercher la rx7 de la jungle 
thkamikaze et moi sommes partis ce matin avec une seule idée en téte;la remettre en route et pouvoir revenir en roulant 
mais bon aprés 16 ans dans une prairie on était pas trop confiant lol.
nous sommes arrivé chez le gars à 8h du mat avec nos outils,il a dabord falut dégager les palettes de bois et démonter la cloture du parc à poules lol :eek:
ensuite aprés avoir regonflé les pneus ,on l'a attelé à la golf pour la sortit d'un talus de terre.
mais là le cale volant était mis,et le vieux avait pas les clefs,j'ai donc fabriquer une clef à l'aide d'un marteau et d'un burain :loll: (voir la vidéo qui suivra)
ensuite on l'a avancée de quelques mettres et on l'a inspecté avant mise en route;niveau d'huile ect...
1er coup de démarreur: le moteur est pas bloqué,y a d'la compression :-o
mais la pompe tourne pas,je regarde les fils,on mets un peut d'éssence direct au carbu et la : viiiiiiiiiiiii (bruit du wankel sur le choke)lol
elle tourne!! super!
elle fume! sent le brulé lol y a meme une branche qui brule mais on la laisse tourner,je monte dedans et je vois que l'embrayage et bloqué :x
j'appuye trés fort et la pédale reste enfoncer ;gripper :roll: ,je prends une barre et je débloque direct sur la fourchette de la boite,aprés quelques éssais :miracle l'embrayage se décolle et elle avance!
on prends la route,elle roule pas trop mal mais pas trop de frein et un rat look d'enfer
mais aprés 2km elle tombe en panne: pompe à essence qui nous lache 
on décide donc de la tracter,thkamikaze dans la rx car il connait pas la route,je prends les petits chemin et en prenant un virage j'entend un crack! je regarde dans le retro et là je pouf de rire!,l'avant de la rx s'est arraché tellement elle est pourrie! ,le longeron à laché
on raccroche le cable à l'autre crochet et on es repartis,aprés 20bonne minute on es arrivé à bon port ,et le pire c'est qui avait 15km à peine
merci à thkamikaze pour son aide et pour avoir filmé sa,je vais monter la vidéo et je posterai sa,en attendant les tofs
attention sa fait peur :wack:
et oui ,un beau gachi!
je vais récupérer le moteur,la mécanique avant/arriére,la contre aile et des babioles
le reste est trop pourave lol
c'est la RxJungle-7 ou plutot R.I.P. ;Rust In Peace |
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JFK
| Inscrit le: 28 Déc 2005 |
| Messages: 72 |
| Localisation: BELGIQUE!!! belgium!!! |
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| Posté le: 01 Nov 2006, 21:24 PM |
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| BB 59 a écrit: | | JFK a écrit: | | merci,c'est ma 4ém résurection,elles ont toutes une histoire |
Raconte les nous, les 4 résurections  |
lol y a 52 pg de forum  
mais je vais résumer lol
la 1er
que j'ai acheté en mars
2006'
trouver dans une école de carrosserie ou un pote est élève:
c'est une mars 83' et elle aurait parcouru 220.000km jusqu'en 92-93,ensuite stokée dans l'école ou je l'ai achetée où là ils l'auraient repeinte et changé le moteur,mais là je sais pas quand,le "nouveau" moteur a 40.000 km
13-14 ans sans rouler,je l'ai acheter 100 euro en panne
j'ai mi un démarreur,changer le carbu et la batterie et elle a démarré au 1/4 de tour,aprés m'etre amusé un peut je l'ai revendue sans le vouloir car un gars m'en a proposé 1500 euro,à ce prix je l'ai vendue direct lol
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la 2ém
en aout06
une 85' que je voulais depuis quelques années,le proprio la laissé pourir dehors et a fini par bien vouloir me la vendre,enfin me l'échanger contre une veille caméra lol,je l'ai remise en route aprés quelques annés sans tourner mais je savais pas trop combien, je voulais la garder pour le moteur,mais je l'ai vendue avec la bleu
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la 3ém
qui est ma daily-drive
,un pote me sonne,et me demande si sa m'intéresse pas une rx7 de 81'
j'me dit qu'elle est surement fondue mais que j'irai voir
c'est chez un pote à lui:
je suis donc allé voir
pt1 elle est encore propre,un peut de pourriture mais ça va,elle est endessous d'un arbre donc trés sale
elle vient de suisse depuis 99'
5 ans sans tourner environ,je mets de l'éssence,une batterie et vraoum elle démarre direct,je lui donne 300 euro et je parts avec
maintenant
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c'est là je l'ai immatriculer ancétre,je la garde
la 4ém
une fb de 85' kit large mais accidentée depuis 87' 
le gars me la vends 400euro en me garentissant qu'elle tourne,je la raméne et aprés plusieurs tentative je voix que le moteur est super hs!
je le recontact et pour se faire pardonner il me donne la deuxiéme fb qu'il vendait,elle tourne pas non plus mais pour les piéces sa compense le prix,
je la refais et c'est pour sa que j'ai était chercher la derniére |
la 5ém
donc c'elle que le gars m'a donné en compensation,c'est une fb sa de 79',un peut pourrie mais belle
je vais malheureusement prendre les portes ,capot et quelques piéces |
la 6ém,vous la connaissez déjà
voilà mes vidéos
petite vidéo de ma rx,
la 1er remise en route aprés quelques années à l'arret,probléme de ralentit à cause du carbu h.s.
http://videos.streetfire.net/video/A0E9E5AC-5111-472E-B956-8C756D01D3E6.htm
changement de carbu et mise en route,plus roulé depuis 1992'!
http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=802BE66A-45C3-43FB-8BC2-77B548827134
et la 2ém pour piéces
http://videos.streetfire.net/video/96AAD73D-1C92-4E37-841E-333715A2EB7C.htm
mon projet "RustX-7" daily drive
mazda fb 81'
http://videos.streetfire.net/video/8457753a-419c-469e-9f95-982a0096189a.htm
le sujet complet,désolé faut etre inscrit,mais c'est gratuit lol
http://www.kamikazenipponracer.be/viewtopic.php?t=8581&start=0 |
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JFK
| Inscrit le: 28 Déc 2005 |
| Messages: 72 |
| Localisation: BELGIQUE!!! belgium!!! |
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| Posté le: 07 Jan 2007, 13:46 PM |
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comme j'ai vendu la brune sans moteur,je l'ai démonté cette aprem
franchement si j'avais pas eu de boulon pourrit en 1 heure il était en bas,
vraiment simple à démonter
une fois parterre je l'ai nettoyé avant de l'ouvrir
je n'ai malheureusement pas de douille de 54' :shock: :shock: ,donc je n'ai pas su l'ouvrir aujourd'hui,je vais aller en acheter une demain,j'éspére ne pas avoir trop de mal à le débouloner :shock:
la suite:
c' est démonté!,et je comprends mieux pkoi il démarrait pas :|
place au photos :shock:
ma barre boulonner sur le volant moteur pour pouvoir désserrer l'écrou de 54'!
le moteur sur le pied c'est le pied lol
il a déjà été ouvert...,les boulon sont chiffré
je déboulonne,est là c'est le carnage!,les segments sont collé,les wankel bien rouillé :x
ici on voit bien que le segment ne touche pas la paroie
titanic power!
voilà il est completement démonté
je vais remplacer les rotors et acheter un kit rebuilt,le reste est "bon" pour se faire la main
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Tertou
Modérateur
| Inscrit le: 23 Juil 2004 |
| Messages: 5461 |
| Localisation: Belgique - Nivelles |
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| Posté le: 20 Aoû 2007, 22:16 PM |
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Hey !!! Sympa !!! :yeah:
Et ça roule ?
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