bobchala a écrit :

Merci tous.
Le problème avec le pont 5.8 c'est que quand t'es en 6ème tu essais de passer la 7ème mais ça fait crrrrrrrrrrr crrrrrrrr

T'es à combien quand tu cherche a passer la 7 ?

Hello Bienvenue,

J'attend ton retour sur le pont 5.8 ^^

J'ai eu le même soucis il y a quelques années avec des bobines copie chinoise.

Ca a déjà été fait il y quelques années par un couple sur le forum, et par d'autres plus récemment.

J'ai failli me lancer la dedans, pour au final craquer le slip et prendre un Re

Totor a écrit :

Ouai, mais les petites bombinettes que tu as cités, c'est les meilleures ! Ca consomme souvent rien quand on roule tranquille, et ça envoi pas mal (sauf certaines aseptisées)

C'est surtout que des tractions...

Prend le kit avec les ressorts Eibach. Ton auto sera un peu rabaissé, ce qui n'est pas dégueulasse ^^

Pour le changement des amortos, si t'as un peu de matos et pas deux mains gauches, ça se fait assez facilement.

Sinon un mécano devrait te prendre maxi 2h de main d'oeuvre pour les mettre.

1€ !!!

Lors de ma casse moteur, le cata a explosé, et des morceaux étaient restés dans le catback entraînant ce genre de bruit...

En parlant de Racing Beat Europe, j'ai lu quelque part qu'ils étaient juste revendeurs RB et garage non affilié RB. Que les rebuilds sont fait par le garage, et que c'est pas du RB officiel, mais du rebuild sur template RB.

Super compte rendu! C'est fou que le diamètre joue autant, ça te briderai 25cv...

En tout cas ils ont l'air pro, ça rassure

Alors alors, des news ?

Ils te font une reprog avec tout ça ?

Hello,

Bien dommage, mais cela a du être une chouette aventure pour vous.

Maintenant que vous n'en ferez plus commerce, vous partageriez vos maps de reprog?

Perso je suis full Magnusson, Etabli, servante, et la blinde d'outils. C'est hyper costaud, garantie a vie sans facture, le tout a des prix super serrés chez Brico Depot, unique revendeur. Et puis c'est du produit Français

Lors d'une reprog on sait jouer la dessus oui.

Le cloisonnement a été mis en place pour réduire le bruit de résonance, comme le petit résonateur un peu plus haut sur le manchon...

Non, pas de sonde.

Je n'ai jamais vraiment mesuré la conso d'huile, j'en remet quand y'en manque :-p

Ca consomme pas plus que sans sohn. Mais ça peut monter vite sur piste, j'ai fait 400ml sur 180km de piste deja.