Rx8France

NATHAN

Porsche allait pas proposer une version 3,8 l au prix de la 3,4 l . En passant elle pas aussi dépouille que ça, l'avantage perso est qu'on est pas obligé de la suréquipe étang donne sa vocation très sportive. Hier soir le centre porsche à inviter ses clients à une soirée atelier avec présentation de...

NATHAN

Blooh l'avantage de partir bas en terme de fiabilité est que tu ne peux quasiment que progresser. Il faut aussi noter que sur cette nouvelle version la largeur du pourtour du chassis a été réduite afin d 'y monter plus facilement.

NATHAN

suffit d'enlever les stickers "evora 400" et la débadgé pour aéré l'arrière. Perso j'aime beaucoup cette grosse evolution technique, ils ont meme réussi à gagner de la place en amincissant l'épaisseur des sieges. Elle aurait du sortir comme ca dès le départ. Le truc qui va piquer risque d'...

NATHAN

bien vu la boite manu d'entrée (on parle de la pdk dispo plustard) ce qui la rend complementaire vis à vis de la gt3 en pdk exclusivement. Pour le moteur ayant lu à peu pres toutes les solutions possibles c'est bien d'avoir pris le 3.8L mais dommage de n'avoir pas installer le kit x51 de 430 ch des ...

NATHAN

Info générale concernant la garantie porsche approved qui peut garantir la voiture jusquà 9 ans ou 200000 km si elle répond avec succès à certains critères techniques strictes pour les véhicules d'occasion. La marque n'autorise plus dorénavant les concessionnaires de la marque à vendre la garantie p...

NATHAN

Polaris, sur la gt4 on lit un peu de tout, le 3,8l atmo ou un turbo compresse. Dixit le commercial porsche il est pas au courant . La version sympa serait une gts avec un moteur électrique et 200 nm en plus , une petite 918 pour 15 x moins chere

NATHAN

Merci Jmi, effectivement il est difficile d'espérer beaucoup de sportivité d'une Cayenne et encore avec la Gts tu as eu sûrement la version la moins lourdassent entre les mains avec une certaine réactivité lié à son moteur atmo. Dans 10 jours ma cayman aura 1 an et affiche 9969 km, ai l'impression d...

NATHAN

Toujours aussi sympa Kerotan. Merci

NATHAN

La maintenant sur rmc découverte une émission megafactory sur la production de la gtr.

NATHAN

Fabrice tu as tout dit le contraste est saisissant et encore j'ajouterai encore plus flagrant lorsque il s'agit d'une marque au gène sportif si c'était vw ok mais la j'ai vraiment beaucoup de mal. Une version essence atmo style gts doit être moins soporifique. Light is definitly right. Le tout nouve...

NATHAN

Suite à une opération de maintenance j'ai eu droit à un véhicule de remplacement la semaine passe, une Cayenne S v8 diesel 382 ch et 850 nm boîte auto 8 rapports.Sur autoroute le couple fait merveille et la boîte gère bien les 850 nm même si on a l'impression d'en avoir que 500 nm la faute au moteur...

NATHAN

J'ai des questions d'ordre générales sur sécurité sur circuit et l'équipement du pilote. En fait lors de ma dernier sortie à Prenois lors du briefing générale nous avons été sensibilisés aux règles sécurité de base couleur drapeau etc.... Car fin septembre au Mans lors des Tinseau days une M3 a perd...

NATHAN

C'est probablement pour cela qu'une version R n'est pas reconduite sur le type 981 mais remplacer par la version Gts au positionnement marketing > dans la gamme.

NATHAN

Rickx7 as tu eu l'occassion de glaner des infos sur les evolutions moteurs à venir sur cayman/Boxster ou de la GT4?

NATHAN

Rickx7, la suspension de la GTS que tu as testé est celle que j'ai pris "chassis sport acier" :D la seule différence entre une gts et la mienne sesont les jantes qui sont en 19P vs 20P sur gts. Le chassis est exactement le même donc. Pour la boite si le malus co2 n'existait pas ou dans sa ...

NATHAN

pour fusionner 2 sujets en un cad le retour de Benji en boite meca apres 5 ans de boite à double embrayage et son utilisation sur piste je trouve qu'une boite manu hyper bien guidé avec un short shift par exemple est tres plaisant et augmente l'interface conducteur/moteur-boite sur circuit je pensai...

NATHAN

Avant hier le 12.10.2014 premier sortie circuit sur Dijon Prenois. Depuis le temps que je voulais y rouler. Journée organiser par le club schorpe bourgogne franche conte. Meteo: arrive après déjà 250 km dans un magnifique brouillard et 11° du coup première session décale de 30 minutes. Premier roula...

NATHAN

J'ai demander confirmation au commercial porsche si il avait des news sur l'évolution de la cayman et surtout sur les nouveaux moteurs flat4 turbo. Selon ses dires l'architecture flat4 turbo,serait abandonné, vont peut être downsize le 2.7 en 2.4 avec un turbo

NATHAN

GS = GRAN SPORT allez voir celle de Nosfe il en a une. En gros un moteur de C6 avec un chassis de Z06 mais toujours avec le hard top. Le top c'est l'edition Centennial en Gran Sport.

NATHAN

Suite à la présentation des différents modèles du club corvette France est bein j'ai un peu de mal avec la C7 sur sa ligne xterieursurtout le quart arriere :), je craque toujours plus sur la Gs ou Z06 génération c6 . Pour l'intérieur par contre c'est vraiment mieux et très sympa. Par contre les jant...

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