Merci ça me rassure

Si tu garde le catback d'origine avec un collecteur inox je trouve pas que le son soit ouf par rapport à l'origine avec le decata en plus t'as un son un peu plus grave ça ronronne mieux mais par contre si tu met tout en inox tu libères les décibels ^^

Salut et bienvenu chez toi !

Voilà !

voila ce que ça donne ! Manque une petite grille et la gaine adéquat et ça sera bon !

Salut et bienvenu chez toi !

Salut et bienvenu chez toi !

Salut et bienvenu chez toi ! Moi j'ai kiffé le sprint booster II sur ma 8 c'est un bon agrément j'ai trouvé mais si tu compte faire une reprog rapidement c'est pas utile..

Salut et bienvenu chez toi !

Salut et bienvenu chez toi !

Salut et bienvenu chez toi !

Les ressorts sont un poil plus court à l'avant qu'à l'arrière ça doit compenser je penses..

Moi je veux un peu moins de roulis sur route de campagne et sortie circuit a l'occasion.

Je penses que je vais partir sur des ressort court eibach il sont plus court de seulement 2.5 cm et un peu plus ferme je penses que ça suffira pour l'usage que j'en ai.

Les tarifs sont pas les mêmes aussi

Bonjour à tous ! J'ai envie de raffermir la suspension de la 8 je me demandais si on devait changer les amortos complet ou si on pouvait garder les amortos d'origine et changer uniquement les ressorts contre des plus fermes ? Et dans les deux cas que me conseillez vous ??

J'ai pas eu de soucis

La deuxieme photo c'est pas la tienne j'avais pas capter merci mais du coup pour les sticker Ebay si tu les met à l'intérieur c'est parfait !

J'avais le même ^^ maintenant je le logo Rx-8 a la place par contre t'aurais du le fixer à l'intérieur du feu derrière le plexi t'aurais pas eu une rainure rouge tout autour quand tu freine.

Salut et bienvenu chez toi ! La belle a l'air d'être tombé entre de bonnes mains