Je sais je l'ai déjà démonté pour essayer de le nettoyer mais sa a rien fait!

Le prix piqueeee!!!!!

Comme je ne peut pas mettre de post dans recherche pièces....je recherche un bocal de refroidissement d'occasion avec la sonde qui ne fait pas allumer le voyant. Merci!

Et ba c'est passer

Si ta des phares anglais sur ta voiture sa passera pas. Car sur les plaques y'a un petit relief qui faut inversé pour que sa soit en norme. La hauteur y'a pas de soucis pour réglé. Mais ouvrir ses feux n'est pas si compliqué que sa au final! Et sa revient a zéro euros!

Du coup j'ai été réglé mes feux chez mon garagiste et nikel! Rien a dire comparé a la dernière fois! Tu m'étonne....du coup m'a contre visite est demain! Normalement tout est nikel!

Il faudra que je l'ai fasse réglé du coup apres ou pas?

Et la petite plaque du coup ce retrouve devant? Sa gène en rien? Si... non! Je peu la viré?

C'est normal que les deux plaques métallique derrière la lentille sont identiques et on la même référence? Et du coup si je l'ai inverse faut les retourné??! Je suis perdu!

Ok ba demain je vais les démontés.

Je sais plus qui écouté du coup! Y'en a qui dise qui faut les inversé et d'autre la plaque métallique? Donc faut faire quoi au juste? .....

Je m'attaque cette semaine a l"inversement des lentilles! J'ai le décapeur thermique y'a plus qu'à! Par contre faut que j'inverse les deux grosses lentille en verre? Et les deux petites aussi?

Oui moi je veux bien aussi! Car je l'emmène au garagiste! Et je vais voir si il peu réglé sa...sinon j'ouvre tout sa!

Oui c'est passer nikel! Même le catback est passer alors que je pensais que c'était pas homologuer comme échappement.

Ouai moi pareil avec ce temps on peu rien faire! Du coup tout est en attente...

Je vais démonté mes feux. Car tout de façon il seront toujours trop haut du côté droit. Par contre pour l'ouverture j'hésite soit au four ou au décapeur thermique!? Lequel est le mieux?

C'est écrit mauvaise réglage hauteur des feux ou faisceau non conforme...

Ok mais tout de façon faut quand même que j'inverse les trucs a l'intérieur du phare? Par contre pour enlever les phares il faut enlever le pare choc et le plastique intérieur roue? Combien le phares a de boulon a enlever exactement?