Fait un test de compression et tu sera fixé. Qu'en est-il de ton cata et de ton allumage?

Bonne chance pour ton projet. Je voulais aussi me lancer mais c'est pas pour l'instant.

Le temps que les pneux se rodent. Il reste de la paraffine qui rend le pneu glissant et qui induit en erreur le DSC. Sa rentre dans l'ordre après quelques km.

Et la led que tu as mise est dans le bon sens?

Je pense qu'un reset pcm soit utile. Essaye juste de débrancher puis rebrancher la baterrie. Une fois que c'est fait essaye de vérouiller puis deverouillé la voiture. Et depuis l'interieur tu arrive a la déverouillé manuellement?

Malheureusement c'était le gauche que j'avais (le droit avait été cassé dans l'accident). Et en plus je l'ai vendu. Pour le contour d'échappement je l'avais donné à JOBO mais il me semble que c'était le gauche aussi.

Essaye de débrancher la baterrie et de la rebrancher.

Oui et le fait d'avoir l'avant plus bas que l'arrière a l'avantage d'aider le transfert de poids sur les roues avants lors d'un freinage et de diminuer le sous virage en entrée de virage (un peu le même effet que d'assouplir la compressiondes ammortisseur avant).

Y'a le carrossier juste a coté de chez moi. Trevenans automobile (A trevenans bien sur). Il avait refait la mienne quand je m'étais fait rentré dedans et il a fait du super boulot.

C'est vrai qu'il n'y en a plus beaucoup. J'en ai vu une vers le leclerc de belfort. Une VR comme celle que j'avais mais avec des jantes noir. Il ne doit pas être sur le forum. Au moins tu a une voiture unique que tu croise pas partout. C'était un critère quand j'ai acheté la mienne.